У зв'язку з сімейними обставинами!! Продаю мотоцикл Ява 634 використовувалася повсякденно 4 роки тому проходила капітальний ремонт двигуна після капіталу пройшла 12,500 км вся додаткова інформація та питання по мотоциклу за номером телефону Тільки переоформлення
Ява 638 1990 року, у відміному стані. Колеса 18r Резина на колесах нова. Новий багажник, нові дві зірочки, цеп, підшипники передньої та задньої зірок. Новий руль у зборі. Нові задні амортизатори. Додаткові питання по телефону. Рідний бак у наявності.
ціна вже вез торгу. віддаю дешевше ніж її купив та вклав в неї.тому 26.це остання ціна !!!Продам яву 350 634 6 вольт 1985 року.з документами. Треба довести до ума. Заводиться їде. . Стоять нові вихлопні труби, нові коліна . Передня вилка після реставрації.без люфтів.працює добре.нові колодки.новий тррс гузу та зчеплення. ( Окремо є нові диски зчеплення) Нова цепка.та кожухи цепки. Нові перемикачі поворотів і стоп двигуна. Нові повороти,новий стоп сигнал ,новий кік стартер.нова зірка та по якій хрдить двухрядна цепка.та зірка приводу.перетягнуте сидіння.нові свічки. Новий акб. Короче робив для себе.але зараз вже не вистачає часу і бажання з нею гратись. Залишилось правильно налаштувати щеплення та зробити світло. Так як мотоцикл розбирався повністю.не встиг доробити проводку..да ..забув..стоїть безконтактне запалювання..Інші питання по телефону або в любий месенджер.мото з документами
Мотоцикл Jawa 350, який в народі називають "люксовкою", є моделлю Jawa 350-638 з індексом 1-03, а також моделлю Jawa 350 Typ 638. Він також відомий під прізвиськами "Люкс" МОТ В ІДЕАЛЬНОМУ СТАНІ, ВЛОЖЕНЬ НЕ ПОТРЕБУЄ АБСОЛЮТНО ЖОДНИХ, ЯК НОВА, ПОВНІСТЮ ОБСЛУЖЕНИЙ!!!!! Пробіг 808км. Мот від власника, дуже бережна експлуатація, Одеська реєстрація, мотоцикл з повним переоформленням на нового власника. В ТАКОМУ СТАНІ ЗАЛИШИЛИСЯ ЛИШЕ КІЛЬКА!!!!! МОЖЛИВИЙ ОБМІН!!!!!! СТАН ІДЕАЛЬНИЙ!!!!!!!!! Залишитесь дуже задоволені!!!!!! МОЖЛИВИЙ ОБМІН!!!!! МОЖЛИВИЙ ТОРГ!!!!!
Стара фарба була повністю знята,обода рідні,спиці цинковані,ступиці поліровані,все було оброблено кислотним грунтом і пофарбовано базою,лаком.по мотору підшипники Японія,поршня 2 ремонт,коліно перепресоване,все що зроблено і замінено перераховувати не буду дзвоніть питайте,але часу і коштів було потрачено багато.
Стан як з магазину . Після повного відновлення , все піскроструїлось і фарбувалось під оригінал . Обсолютно все працює , новий акумулятор , сидіння рідне (не перешите ). На мотоциклі все захромовано!!! ( навіть шпиці захромовані )!!! Цинку немає взагалі ! По мотору : ЦПГ 2 ремонт поршня кільця Чехія .Колінвал зібраний на японських підшипниках та тайванських шатунах(тих що завод ставить на 640 Яви) коробка передач в ідеалі , працює як годинник , відшайбована ! Стоїть монолітна центральна опора з масляними каналами як в оригінал . Стоять конусні підшипники в рульовій колонці ( не шарики на яких постійно є шат , і потрібно підтягувати рульову ) . Проводка як нова , без пайки і ізоленти , ізолента що намотана на задньому крилі це щоб від проводів не царапалась краска , для нового власника по бажанню все здеру . Мотоцикл робився для себе щоб їздити на ньому безпроблемно , коштів не жалів , все ставилося нове . Хомути на гофрах з нержавійки , стійки поворотів також з нержавіки , майже всі гайки шайби нержавійка .Замок фіксації руля працює, сидіння закривається ,ключ рідний . Мотоцикл ПЕРЕОФОРМЛЮЄТЬСЯ на нового власника .
