Продаю раритет ИЖ 56 не закінчений проект, мотор повністю перебраний, нова резин, 6-В, в подальшому на днях буде поставлено суцільне шкіране седіння чорного кольору, та заміна всієї проводки, робилося і робиться як для себе. Їздить майже кожен день. Ціна договірна, всі питання в директ, вайбер за номером.
Коробка і двигун лада) Ходову зробив, масла фільтра поміняв, потрібно лише поварить і змінити рульову рейку
Продам Иж 2117 на ходу мотор працює нормально коробка теж стакани поварені пороги в нормальному стані продаю тому що не потрібна
Повний ОРИГІНАЛ, для поціновувачів ретро автомобілів. Авто все життя в одних руках,стан ідеальний,гаражне зберігання. Використовувався тільки для поїздок на дальні відстані. Все працює,як годинник. Фарба рідна, оброблений мастикою. Всі питання за вказаним номером телефону)
На машині їздив мій дідусь, машина експлуатується все життя в одних руках.Куплена з салону в 1989 році. Після оформлена на мене за свідоцтвом про право на спадщину. Кажу як є без прикрас: Салон - ідеальний, максимально в своєму первісному вигляді, як з заводу, з мінусів на водійському сидінні дерматин лопнув але це зовсім не критично і можна реставрувати! (Див-фотота відео) Кузов - хорошому стані, Машина постійно зберігалася в гаражі, тому в хорошому стані днище, з максимальних косяків в машині, це рижики і потертості по кузову і не гнила тільки пороги постраждали і крило заднє, (косяки максимально намагався по фото та відео) що легко можна привести в порядок. НЕ фарбувати не варив. двері закриваються легко натиском. Ходова - зроблена і зроблений розвал, нова гума, Кпп - в ідеалі не робити замінений тільки ремкомплект втулок куліси і коробки передач. Мотор - зроблений кап ремонт (заміна ланцюга грм, замінені поршні і гільзи, шліфована і відрегульована головка, замінені всі росходнки коротше зроблено все на совість) З заміненого: вихлопна, гальмівні колодки, пошитий мною шкіряний чохол на кермо, Циліндр зчеплення робочий, головний гальмівний циліндр, акумулятор, високовольтні дроти, свічки, все витратні трубки гальмівні і охолодження і ще багато дрібних нюансів, коротше практично всі вузли били перебрані і доведені до розуму. Висновки машина доведена до розуму і економить вам дуже багато сил і часу на доопрацювання, стан хороший, дійсно сів і поїхав. А хто в темі знає наскільки це робоча конячка і потрібна на господарстві машина!
Оригінал ІЖ-Юпітер 6.114 91 року все рідне і робити нічого не потрібно: стан доглянутий сів-поїхав куди завгодно без будь-яких питань. Зберігався без експлуатації 30 років, в рідному окрасі, грамотно обкатаний (мотодосвід понад 40 років), повністю обслужений, доукомплектований оригінальними Іж: обтікачем, швидкісною зіркою, багажником, дугами, боковою підставкою, перами вилки нового зразку а також сучасним електронним запалюваннням і міцним та містким (на 2 шлеми) кофром. На фото як є працює як і повинен для свого віку-пробігу оглядове відео роботи можу скинути. В базах даних присутній і зв"язок із власником не втрачено: кому впливає переоформлення займається сам я ж не бачив в цьому для себе ніякого сенсу та й на даний момент на службі а технічно й без мене вам все покажуть. Цінник 40 тис.грн цілком адекватний так як купувався до війни набагато дорожче(за 1700$ у першого власника), торг на дорогу-страхівку). Самовивіз, відсилання чи своїм ходом доїде куди завгодно, оргпитання в телефонному режимі тут не сиджу, усім миру
все рідне, жигулівська коробка КПП 4 ст. Новий АКБ, резина R - 14 ( нова ) Сів - поїхав.
