Продам Газ 69, електронне запалювання, роздатки працюють. У відмінному стані.
Газік на ходу в робочому стані. Мотор Уазовський.2.5. Коробка з роздаткою від 459 усилена нового зразку чотирьох. синхронна. Мости редукторні воєнні. тормоза ходова відкапіталені. Тиск в моторі на горячу холості оберти одиничку тримає. Мотор коробка і мости в стані нових. Салон обшитий. гарний. Сидіння з регуліровками. опеля.
Повністю в робочому стані, з документами, переоформлюється. Двигун ЗМЗ 402 пробіг 13 тис, мости рідні, коробка роздатка рідні. Встановлено автономне опалення, пічка ВАЗ 2106, резина 80% не гнилий. Прекрасний автомобіль для відпочинку та бездоріжжя по ціні середнього квадроцикла.
Авто в дуже хорошому стані. Все в оригіналі, крім амортизаторів та баку. Авто в ДТП не було, відреставрована повністю в нуль, стара фарба знімалась до чистого металу. Машина на ходу, виїжджала на свята та виставки, працює все як швейцарський годинник.
Авто на ходу — сів і поїхав. Використовується в господарстві для поїздок у ліс, на полювання/ риболовлю. Зберігається в гаражі, тех паспорт на місці. Київська область. Всі питання за телефоном.
міняю на легковик. газ - бензин, дах металевий, двигун уаз, мости газ 24, амортизатори газ 24 , водійська дверка розширена, підігрів двигуна. колеса від патріота. електронне запалення . не варений . промовілений. вакуумні гальма. . всі агрегати номерні.
Продається тільки з переоформленням Авто в хорошому стані на свої роки
Авто технічно справне, на повному ходу. Мотор, роздатка, коробка все працює!!! З документами. Авто в сімʼї з 2007 року! Стан кузова такий як на фото, можливий торг або обмін на трактор(розгляну пропозиції). За детальною інформацією дзвоніть/пишіть ********** або **********(власник Роман)
Газ 69 1972 рік випуску, раритет можна поїхати в Мрео вибрати номера РАРИТЕТ адже машині виповнилося 50 років, по машині стан як на фото треба відрегулювати карбюратор за всіма деталями звоніть на мій номер
Для чого сайт перекладає на московську мову, невідомо. Але маємо те, що маємо. Продаю ГАЗик. Робив для себе. Купив у травні 2014 року підходящий не убитий автомобіль. Все розбиралося до гвинтика. Рама зачищалася до блиску, добре оброблена і пофарбована хорошими матеріалами. Човен теж повністю відновлювався і оброблявся. Гума нова (не наварка) 7 місяць 1976 року. 5 коліс (500 баксів того часу). В ідеальному стані, жодної тріщинки, пройшла у мене 3000 км. Всі гумові ущільнювачі, прошва нові. Під замовлення зроблено літній легкий тент. Старий тент з дверними надставками теж є. Кожен лист ресор вручну мною відбухтовано на рейсі і перемазано графіткою. Намагався максимум наблизити до оригіналу. В кінці 2014 року машина виїхала. Все добре, але не подобалася витрата пального. Рік після цього наважився на встановлення дизельного двигуна від 123 Мерса 2,0 л. Навесні 2016 машина була зареєстрована як дизельна. Витрата палива стала близько 10 літрів дизеля. Коробка, роздатка і все інше рідне. Машина стоїть в гаражі, виїжджаю дуже рідко, тільки влітку, хоча взимку заводиться відмінно. Для великих морозів зроблено підігрів тосола в патрубку від мережі 220, хоча я ним жодного разу не користувався. В машину вкладено достатньо багато грошей і праці. На питання дам відповідь по телефону. Можливий обмін. Номер кузова 01329. Я власник. Страхівка до 02.10.2026
