- 13 тис. км
- Київ
- Бензин, 1.9 л.
- Ручна / Механіка
ГАЗ 69 ПОВНА РЕКОНСТРУКЦІЯ ЕКСКЛЮЗИВ МОЖЛИВИЙ ОБМІН
Доброго дня продам газ-69, авто працює заводиться та їде, резина в чудовому стані оригінал, світло ксенон, авто приносить купу емоцій, мости та понижайка працює, газ вписаний Можливий обмін пропонуйте, знаходиться авто 70 км від Києва в напрямку міста Чернігів.
Кузов номерний, на обліку, знімається-ставиться, викрашений в зелений мат, не гнилий, мости вояки, салон прадо кожа, двигун перебраний. Авто на ходу. Можливий обмін маз,камаз.
Автомобіль в технічно-справному стані та підготовлений для покраски. Сидіння автомобіля від автомобіля Міцубісі. Задні шини від імпортної машини, а передні його рідні. двигун автомобіля УАЗовськийпершоі комплектації та з пробігом у 23 тис км
Авто повністю перероблено. Мотор ходова газель. На ходу Тех паспорт. Все що робив та планую розповім по телефону. Есть повне відео від початку до виїзду. Кому цікаво скину. Їде дуже добре.
Авто в дуже доброму та надійному стані. Блокуючи мости і БТР чаши, які дають надійну можливість при проїзді по бездоріжжю. Стоїть газова установка. Є фаркоп. Резина з боковим протектором SAFARI 510. На ньому стоїть мотор 24/10, поршень 100. Коробка передач 4-х ступка. Реальному покупцю торг біля авто.
міняю на легковик. газ - бензин, дах металевий, двигун уаз, мости газ 24, амортизатори газ 24 , водійська дверка розширена, підігрів двигуна. колеса від патріота. електронне запалення . не варений . промовілений. вакуумні гальма. . всі агрегати номерні.
Продам газ 69. Машина повністю зроблена: ходова, мотор, кузов, нові полоося, нові колодки і циліндрики і т д. Все розбиралося і мінялося на нове. Кузов і рама чистилася до металу, оброблялося, грунтувалося і малювалось раптором. Всі резинки, ущільнювачі вікон і крил нові. Крісла з підігрівом, новий тент, титанові диски. На фото все видно, писати можна ще дуже багато. Нова резина, новий акумулятор, потужна електролебідка, оптика вся нова на тосолі. Мотор від УАЗ. Стан нової машини
Продаю ГАЗик. Делал для себя. Купил в мае 2014 года подходящий не убитый автомобиль. Все разбиралось в винтике. Рама зачищалась до блеска, хорошо отделана и окрашена хорошими материалами. Лодка тоже полностью восстанавливалась и обрабатывалась. Резина новая (не наварка) 7 месяц 1976 года. 5 колес (500 баксов того времени) В идеальном состоянии, ни одной трещинки, прошла у меня 3000 км. Все резиновые уплотнители, прошивки новые. Под заказ сделан летний легкий тент. Старый тент с дверными надставками тоже есть. Каждое письмо рессор вручную мной отвергнуто на рейсе и перемазан графиткой. Пытался максимум приблизить к оригиналу. В конце 2014 года машина уехала. Все хорошо, но не нравился расход горючего. Годом после этого решился на установку дизельного двигателя от 123 Мерса 2,0 л. Весной 2016 машина была зарегистрирована как дизельная. Расход топлива стал около 10 литров дизеля. Коробка, раздатка и все остальное родное. Машина стоит в гараже, выезжаю очень редко, только летом, хотя зимой заводится отлично. Для больших морозов сделан подогрев тосола в патрубке от сети 220, хотя я им ни разу не пользовался. В машину вложено достаточно много денег и труда. На вопрос дам ответ по телефону. Возможен обмен. Номер кузова 01329. Я держатель.
двигун 2,4, КПП 3 ст., газ-бензин, новий передній міст, двигун після КР, новий стартер, резина Гудріч КМ-2 235/85 r 16, торг присутній. Детальніше по телефону.
Газ 69 Вантажопасажирський 2-ух дверний 8 місцевий ПОВНИЙ ОРИГІНАЛ, всі деталі рідні. 1965 року народження, 25000 пробіг Пробіг двигуна 20000 Двигун 2019 года повний кап ремонт. КПП - 3 ступінчаста Гаражне зберігання Кузов цілий оригінальний без іржі Робочий об'єм двигуна 2.1 Колір хакі Запасні деталі: Два запасних карбюратора Роздатка запасна Коробка запасна Тент майже новий Запасні ресори Власник - - Володимир