500 $ • 21 185 грн
- 28 тис. км
- Галич
- Бензин, 650 см³
- Ручна / Механіка
Мт 10-36 Днепр , ретро звір,потужний, один власник, документи в наявності
Продам справжню капсулу часу. З приватної сімейної колекції. Абсолютно новий мотоцикл. 16 КМ РІДНОГО ПРОБЕГА! Повністю в рідній фарбі, на рідній гумі. Не плутайте новий мотоцикл і реставрацію. Продається тільки в хороші руки!
Полностью перебран на самых лучших запчастях. Мотор пересыпал мастер Саша с СТО(МОТА)Киев! Рама переварена, видно на фото, хвост и угол наклона рулевой колонки. Маятник стандарт.Новые сальники маятника! Траверса Стандарт.Выносы руля нержавейка,кастом под приборку!Рама,маятник,траверса и многое другое было отпескоструенно и покрашено порошковой краской с запиканием и порошковим лаком цвет чёрный мат!Приборка жигули!Руль погнут, но от харлея!По хорошему под замену!Новые Пульты!Грипсы с нержавейки!Вилка удлинённая через поставки с нержавейки и стаканы тоже нержавейка.Вилка перебрана, новые сальники масло пружины!Резина новая!Обода подтягивались и один красился.Подшипники колёс новые.Подшипник рулевого конусный и новый!Колодки все новые!Приборка новая.Сиденье перетянутое от Вераго.Выхлоп нержавейка кроме колен,немного помят но то исправимо!Всё покрашено и тд. Приварена панельке для замка зажигания!Он есть в комплекте с мотом!Новые амортизаторы Индия!Куча новых болтов оригинальных!Резинка кпп и кика новая.Крышка бака новая.Крепление бака на сальниках переваренное.Топливный краник новый.И ещё очень много чего нового.НОВОЕ електро зажигания,клапана,сёдла,пружины,шатуны,пальцы,вкладыши,кольца,клапана оригинал и притёрты,росточены под жиг кольца восстановлен хон.Поршня Альмон Польша под жиг 68 кольца немецкие,мотор,коробка,редуктор,даже мала не видели.Стоит в квартире круглый год и периодически прокручивался киком.Редуктор-9 игольчатые подшипники и сама коническая пара,была раньше 8новые сальники и пыльники редуктора всё новое.Новый кардан и муфта и вилочка кардана.Тяжёлый маховик.Коробка полностью перебрана.Мот на доках!С учёта не снимается.Документы ламинат.Мот был куплен ещё в далёком 2012 году.
Мотоцикл робився на совість,все що можна було зробити -зроблено.А саме:вілка-японія(ямаха Віраго);Рульова колонка на підшипниках;Рама роблена на стапелі і задута в порокову краску; Маятник на підшипниках;Дискові гальма;литі диски;двигун працює добре, Крейсер 120км, максимальна 140км;об'єм двигуна 650кубіків; розхід палива на100км-5л.аи95. Рік випуску 1989
мт 9 в збереженому, доглянутому стані, довгий час стояв в гаражі. пробіг 18 тисяч, не фарбований в рідній фарбі, але присутні рижики (дірок)немає. все в оригіналі, окрім (електронного запалення, резини, фари(Led), акумулятора та встановив 10 пару в редуктор) оригінальні запчастини в наявності+ще є багато нових запчастин(циліндри, поршня, труби вихлопні, генератор, диски зчеплення, бокова підножка) продаж не терміновий, можливий обмін на малолітражку з моєю доплатою
Повна реставрація головок, клапана ауді, пружини ВАЗ, портинг. Поршнева ТРТ, кільця амр, циліндр підрізаний для збільшення компресії. Розпредвал і колінвал з двигуна з малим пробігом, вкладиші номінал. Весь двигун складений на імпортних підшипниках та сальниках. Маховик облегшений та встановлено зчеплення в ідеальному стані. Стоять оригінальні пз30 з ускорітілями, до них були виготовлені троси газу 4 в 1. Запалення Совек. Повністю нова проводка. Диски рідні, відпісочані, покрашені в чорний металік та зібрані на нових шпицях. Покришки continental та pirelli 110/90 r19. КПП та мост перебиралися, з ними все чудово. Встановлена вилка перевернутого типу з мотоцикла Zongshen ZS200GS. АКБ та всі рилюшка нові. Сідушка робилася з нуля, матеріал - зносостійкий вініл.
