5 800 $ • 249 516 грн
- 100 тис. км
- Київ
- Не вказано
- Не вказано
Полуприцеп MONTENEGRO самоскид 30тн. Стан як на фото.
CLEMENTINE XS400 Байк зроблений у Dozer Garage на базі Yamaha XS400 1980 р., легендарної моделі серед шанувальників кастом культури. Двигун: XS400 Вихлоп: Coctail Shaker Бак: XS400 Фара: Bates Повітряні фільтри: K&N Кермо: Daytona Дзеркала: V-Tvin Гріпси: Tomashelli Поворотники: Daytona Сидіння: Aleksander Prishepa Заднє світло: V-tvin Гума: Michelin Амортизатори: Yamaha YBR125 Електронна система запалювання: XS-Charge В мотоциклі встановлена повністю нова проводка, фірмовий блок Dozergarage. Новий електричний стартер. Проведено капремонт двигуна, заміна поршнів, ГБЦ та розподільчого валу. Нові ланцюг та зірки. Сторінка проекту, додаткові фото також є на сайті Dozer Garage. Байк на документах. Продаж із переоформленням.
Яскраве авто для поціновувачів ретро , поїздка на якому рідко проходить без позитивних реакцій людей навколо. Є попит на зйомки у кліпах та фотосесіях. На жаль, зараз не маю можливості здійснити попередні плани та реставрувати кузов. Зберігся автомобіль у дуже хорошому стані. через особливу історію автомобіля, користувались ним дуже мало. (за 43 роки підтверджений пробіг склав 316 тис) . Наявний навіть зв'язок з першим власником німцем, фото і документи з того часу. Наврядче можна знайти нереставрований автомобіль у кращому стані та з прозорішою історією По кузову є декілька проблемних місць, місцями фарба зматовіла (лікується поліровкою) , проте він "живий" і за бажанням його реально довести до ідеалу без глобальних робіт. Оригінальний двигун M115.938 (що буде важливим при відновленні обов'язкового техогляду) було ретельно відремонтовано з оригінальних запчастин, які замовлялись у Німеччині на Мерседесі. Сам ремонт двигуна у 2021-му році обійшовся у 2700 доларів. Рахунки на кожну запчастину та роботи з двигуном збережено. Щойно пройшов обкатку та має ідеальну компресію та звук роботи. Заводиться "з-півоберта" навіть після кількатижневого простою. Попереднім власником було встановлено ГБО, проте його легко демонтувати, повернувши оригінальний стан. Автомобіль має оригінальний чорний салон. Загалом 95% частин на авто оригінальні. Наприклад, фари Bosch, окрім лівого поворотника. все скло, окрім заднього, яке замінили через несправність підігріву. , рідний радіатор Behr, карбюратор Stromberg ідеально обслужений та налаштований, бензонасос і тд.. Генератор та стартер обслужені при ремонті двигуна. розповідати можна довго. Більше інформації по телефону або при зустрічі. Про всі особливості авто розповім відверто, не приховуючи. Познайомитись з авто можна в центрі Києва біля Золотих воріт. Детальна перевірка на будь-якій СТО Києва.
Автомобиль в полном оригинале. БЕЗ КОЛХОЗА. От слова "совсем" В машине работает абсолютно все. До последней кнопочки и лампочки. Кондиционер с климат-контролем тоже. Кузов не гнилой, есть пара не критичных очагов коррозии, но в целом состояние на 9 из 10. Рама в идеале. Лобовое без трещин, приборная панель тоже. Летом 2020 года заменена прокладка ГБЦ, произведен ремонт ГБЦ (прирезка седел, шлифовка, притирка клапанов, замена сальников клапанов) Тогда же поменяна цепь ГРМ, звезды и натяжитель цепи. Шейки распредвала и коленвала в идеале, не шлифовались. Компрессия 12. Велюр в салоне не протерт, не порван. Автомобиль в оригинале на 99%. Из не родного, установлен газ. Расход на газу 16 литров. Два комплекта новой резины зима\лето на родных дисках. Вместе с машиной отдаю 4 двери в сборе, заднее стекло, компрессор кондиционера, рулевой редуктор, задний мост, бензобак, АКПП, мозги, расходомер, трамблер и много всякого по мелочам. Автомобиль хранится в сухом боксе, пробег за последние 3 года около 2000 км.
Авто на ходу , та в стані сів поїхав. Потребує заміни, акумулятор, заднього редуктора(сильний люфт редуктора) та робоче щеплення. В додаток йде , гальмівні колодки, сайленблоки втулки в реактивні тяги, катушка запалення. Торг біля капоту , але посередній. Всі нюанси на фото! Переглянути можна в Київській області с.Музичі
Продам з переоформленням. Технічно справна, на бадьорому ходу. Гарний двигун. МКПП 5-ступенів. ГБО зроблено без врізки у карбюратор Солекс(гарна тяга як на газу так й на бензині). Газові канали-дифлєктори вирізані у корпус повітряного фільтру. Ходовка перероблена професійно під більш пізню версію Ауді 80 В3. Лако-фарбове покриття потребує втручання. Правий порог поварений, не оброблений. Встановлений фаркоп Капот з аерографією - бонусом. За більш детальною інформацією - телефонуйте.
Авто майже повністю в оригіналі Мотор і коробка в ідеалі Електрика періодично трохи робить голову Встановлена хороша газова установка Продаю тому що не використовую Тільки повне переоформлення
Эксклюзив!!! Рыбацкий, РУМПЕЛЬНЫЙ Крым М! Профессионально переделана под румпельное управление, максимально облегчен, при этом несущие части не тронуты, полностью переделан транец ( по людски), Наварены реданы и много чего, в общем лодку делал для себя, для тихой рыбалки, пять лет отходил без проблем и дальше бы ходил, так потянуло на большую воду. Лодка-огонь, два тента, лебедка стронгер 350, ходовые огни, шикарная покраска, помпа, АКБ, бак 24л.,. Эхолот Лоуранс с навигацией и картами навионикс голд.Звоните, Мне за лодку стыдно не будет, Цена ниже адекватной- ПОВЕРЬТЕ!!! Цена указана без мотора, МОТОР ПРОДАН! БЕЗ ТОРГА!!!
ВАЗ 2101Копійку в робочому стані.Сів завів і поїхав.Стоїть в сухому місці на Паркінгу. Мотор як часи Новий генератор,стартір. Резина зима стоїть на Авто.Літню отдам всі 4 покришки.Есть багажник на кришу. Отдам в хороші руки Машиною будете довольні. Хорошая музика Возможно перегон по Україні за дополнітельну плату всі питання по телефону Анатолій
Авто на ходу
Автомобіль проїжджає близько 500...1000 км на рік протягом останніх 7 років, тому вирішив продати. Двигун: 21214, але тимчасово встановлений карб, збільшене зчеплення від Шеві Нива на полегшеному маховику, ГБЦ з Т-клапанами, розподільний вал ОКБ Динаміка, ГБЦ розточена і доопрацьована, розрізна шестерня. Ходовка: диски Slik 14, нова гума, редуктор 2106 новий, карданний вал новий, передні пружини Killen, Lemforder новий всюди (кульові та рульові тяги), амортизатори Kayaba Ultra SR всюди, розпірки всі можливі і навіть на замовлення. Гальма: передні 21212, маточини не регульовані 2108, колодки Brembo і TRW. Музика та повний комплект інжектора обговорюється окремо. Сподіваюся автомобіль потрапить у хороші руки і буде завершено розпочате!
Автомобіль досить рідкісний, який заворожує своїми формами. Додатково дуже багато рідкісних запчастин.
Шанувальникам ретромобілів пропоную своє авто -ВАЗ 2103 , 1980 Олімпійського року , в кольорі Корида, авто робилось для себе , як автомобіль вихідного дня, була зміна внутрішнього салону, встановлена 5 ступка, заміна нового редуктора заднього моста, рульова колонка від ВАЗ 2107 з новим рульовим карданчиком,редукційний стартер, новий генератор, електронне запалювання, нові амортизатори по кругу, литі диски з новою гумою,та ще багато всього, але головне , це встановленний та переобладнанний під карбюратор ВАЗ Solex двигун Нива Шевролет 1.7інжектор, з гідрокомпенсаторами, та подвійним масляним насосом, новим комплектом щеплення. Так , з часом на авто зявились деякі кузовні недоліки, але в загалі авто в гарному стані.Якщо треба більше фото , скину по бажанню.
