- 3 тис. км
- Чорнухи
- Не вказано
- Ручна / Механіка
Мотоцикл в гарному стані, був поміняний руль на ренталь, була замінена вихлопна банка, замінений цеп 520 сальніковий усилений, защита рук. Дзвоніть розповім детальніше
Продам Ендуро bse в хорошому стані. Чисті 250 кубів. Купляв на початку 2023. Відкатав лише 1 сезон. Були додатково налаштовані клапана та карбюратор, поставив камери Michelin. Їде бодро та дарує емоції. Є невелике ушкодження пластику біля фари, та втрата заднього сигналу повороту (можна купити нові по 100 грн). Також потрібно буде змінити цепку. Мот зі всіма документами та на реєстрації. Причина продажу - я виїхав за кордон Характеристика мотоцикла BSE J3D Enduro: Об'єм циліндра: 250 см? Модель двигуна: ZongShen 172-FMM Охолодження: Повітряне Електростартер: Так Кікстартер: Так Діаметр та хід поршня: 66.8x64 мм Ступінь стиснення: 6.5:1 Максимальна потужність/При обертах за хвилину: 21 л.с./8500 Максимальний момент/При обертах за хвилину: 17 Нм/6500 Трансмісія: 5 передач Тип запалювання: CDI Зчеплення: Багатодискове, у масляній ванні Карбюратор: MOLKT PE28 Рама: Високоміцна сталева, посилена лінками Задня підвіска: Повністю настроювана моноамортизатор Передня підвіска: Перевернутого типу, що повністю настроюється Гальмівна система: Гідравлічна Діаметр переднього гальмівного диска: 240 мм Діаметр заднього гальмівного диска: 240 мм Об'єм бензобака: 6,5 л Суха вага: 103 кг Габарити (ДхШхВ): 1930х790х1010 мм Висота по сідлу: 880 мм Колісна база: 1340 мм Кліренс: 330 мм Передня/задня зірки: 15/41T Ланцюг: 520
Характеристики BSE S2 ENDURO 250 Система запуску електростартер + кік-стартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 16 Нм. / 6000 об/хв. Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 6,3 л Вага 103 кг Виделка телескопічна вилка перевернутого типу Ø51/54 мм Витрати палива 2.7 л/100 км Діаметр / Хід поршня 69 х 62,2 мм Двигун 166FMM, 1 циліндр, 4-х тактний, SOHC Заднє гальмо дискове, гідравлічне Задні шини 100/90-18 Задня підвіска пневмо-гідравлічний моноамортизатор набором регулювань, багатоважільна система Pro-Link Запуск електростартер, кік-стартер Колісна база 1330 мм Кубатура 250 Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Потужність 18 л.с. / 8500 об/хв. Робочий об'єм 233 см.куб Система змазки тиском, мокрий картер Система харчування карбюратор MOLKT PE28 Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC Тип мотоцикла ендуро/кросс Більше техніки та аксесуарів в салоні Мото-Мото за адресою м. Київ,просп.Воскресенський 40.
Характеристики BSE S2 ENDURO 250 Система запуску електростартер + кік-стартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 16 Нм. / 6000 об/хв. Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 6,3 л Вага 103 кг Виделка телескопічна вилка перевернутого типу ?51/54 мм Витрати палива 2.7 л/100 км Діаметр / Хід поршня 69 х 62,2 мм Двигун 166FMM, 1 циліндр, 4-х тактний, SOHC Заднє гальмо дискове, гідравлічне Задні шини 100/90-18 Задня підвіска пневмо-гідравлічний моноамортизатор набором регулювань, багатоважільна система Pro-Link Запуск електростартер, кік-стартер Колісна база 1330 мм Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Потужність 18 л.с. / 8500 об/хв. Робочий об'єм 233 см.куб Система змазки тиском, мокрий картер Система харчування карбюратор MOLKT PE28 Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC Тип мотоцикла ендуро/кросс Більше техніки та аксесуарів в салоні Мото-Мото за адресою м. Київ,просп.Воскресенський 40.
Довжина 2000 Задні шини 100/90-18 Задня підвіска пневмо-гідравлічний моноамортизатор набором регулювань, багатоважільна система Pro-Link Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 16 Нм. / 6000 об/хв. Потужність 18 л.с. / 8500 об/хв. Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 6,3 л Вага 103 кг Виделка телескопічна вилка перевернутого типу ?51/54 мм Висота 1200 Висота посадкового місця 890 мм Витрати палива 2.7 л/100 км Діаметр / Хід поршня 69 х 62,2 мм Двигун 166FMM, 1 циліндр, 4-х тактний, SOHC Дорожній просвіт 320 мм Заднє гальмо дискове, гідравлічне Запуск електростартер, кік-стартер Колісна база 1330 мм Кубатура 250 Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Робочий об'єм 233 см.куб Система змазки тиском, мокрий картер Система харчування карбюратор MOLKT PE28 Тип мотоцикла ендуро/кросс Трансмісія 5-ступінчаста, механічна.
Довжина 2000 Задні шини 100/90-18 Задня підвіска пневмо-гідравлічний моноамортизатор набором регулювань, багатоважільна система Pro-Link Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 16 Нм. / 6000 об/хв. Потужність 18 л.с. / 8500 об/хв. Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 6,3 л Вага 103 кг Виделка телескопічна вилка перевернутого типу ?51/54 мм Висота 1200 Висота посадкового місця 890 мм Витрати палива 2.7 л/100 км Діаметр / Хід поршня 69 х 62,2 мм Двигун 166FMM, 1 циліндр, 4-х тактний, SOHC Дорожній просвіт 320 мм Заднє гальмо дискове, гідравлічне Запуск електростартер, кік-стартер Колісна база 1330 мм Кубатура 250 Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Робочий об'єм 233 см.куб Система змазки тиском, мокрий картер Система харчування карбюратор MOLKT PE28 Тип мотоцикла ендуро/кросс Трансмісія 5-ступінчаста, механічна.
Довжина 2000 Задні шини 100/90-18 Задня підвіска пневмо-гідравлічний моноамортизатор набором регулювань, багатоважільна система Pro-Link Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 16 Нм. / 6000 об/хв. Потужність 18 л.с. / 8500 об/хв. Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 6,3 л Вага 103 кг Виделка телескопічна вилка перевернутого типу ?51/54 мм Висота 1200 Висота посадкового місця 890 мм Витрати палива 2.7 л/100 км Діаметр / Хід поршня 69 х 62,2 мм Двигун 166FMM, 1 циліндр, 4-х тактний, SOHC Дорожній просвіт 320 мм Заднє гальмо дискове, гідравлічне Запуск електростартер, кік-стартер Колісна база 1330 мм Кубатура 250 Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Робочий об'єм 233 см.куб Система змазки тиском, мокрий картер Система харчування карбюратор MOLKT PE28 Тип мотоцикла ендуро/кросс Трансмісія 5-ступінчаста, механічна.
Характеристики BSE S2 ENDURO 250 Система запуску електростартер + кік-стартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 16 Нм. / 6000 об/хв. Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 6,3 л Вага 103 кг Виделка телескопічна вилка перевернутого типу ?51/54 мм Витрати палива 2.7 л/100 км Діаметр / Хід поршня 69 х 62,2 мм Двигун 166FMM, 1 циліндр, 4-х тактний, SOHC Заднє гальмо дискове, гідравлічне Задні шини 100/90-18 Задня підвіска пневмо-гідравлічний моноамортизатор набором регулювань, багатоважільна система Pro-Link Запуск електростартер, кік-стартер Колісна база 1330 мм Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Потужність 18 л.с. / 8500 об/хв. Робочий об'єм 233 см.куб Система змазки тиском, мокрий картер Система харчування карбюратор MOLKT PE28 Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC Тип мотоцикла ендуро/кросс Більше техніки та аксесуарів в салоні Мото-Мото за адресою м. Київ,просп.Воскресенський 40.
Характеристики BSE S2 ENDURO 250 Система запуску електростартер + кік-стартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 16 Нм. / 6000 об/хв. Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 6,3 л Вага 103 кг Виделка телескопічна вилка перевернутого типу Ø51/54 мм Витрати палива 2.7 л/100 км Діаметр / Хід поршня 69 х 62,2 мм Двигун 166FMM, 1 циліндр, 4-х тактний, SOHC Заднє гальмо дискове, гідравлічне Задні шини 100/90-18 Задня підвіска пневмо-гідравлічний моноамортизатор набором регулювань, багатоважільна система Pro-Link Запуск електростартер, кік-стартер Колісна база 1330 мм Кубатура 250 Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Потужність 18 л.с. / 8500 об/хв. Робочий об'єм 233 см.куб Система змазки тиском, мокрий картер Система харчування карбюратор MOLKT PE28 Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC Тип мотоцикла ендуро/кросс Більше техніки та аксесуарів в салоні Мото-Мото за адресою м. Київ,просп.Воскресенський 40.
Довжина 2000 Задні шини 100/90-18 Задня підвіска пневмо-гідравлічний моноамортизатор набором регулювань, багатоважільна система Pro-Link Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 16 Нм. / 6000 об/хв. Потужність 18 л.с. / 8500 об/хв. Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 6,3 л Вага 103 кг Виделка телескопічна вилка перевернутого типу ?51/54 мм Висота 1200 Висота посадкового місця 890 мм Витрати палива 2.7 л/100 км Діаметр / Хід поршня 69 х 62,2 мм Двигун 166FMM, 1 циліндр, 4-х тактний, SOHC Дорожній просвіт 320 мм Заднє гальмо дискове, гідравлічне Запуск електростартер, кік-стартер Колісна база 1330 мм Кубатура 250 Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Робочий об'єм 233 см.куб Система змазки тиском, мокрий картер Система харчування карбюратор MOLKT PE28 Тип мотоцикла ендуро/кросс Трансмісія 5-ступінчаста, механічна.
Продам мотоцикл bse 250 Мотор працює гарно,їде дуже бодро,з іншими однокласниками навіть не зрівняти, хто катався той зрозуміє, Діски рівні без вмятин та дефектів Нові підшипники та пильники в колесах, Нове мастило,бензиновий фільтр та облужений воздушний фільтр, Колодки в нормальному стані, Мотоцикл стоїть на учоті, Нова задня гума
Продаю эндуро мотоцикл bse j3d 2023 на 168ом двигателе , куплен летом , из тюнинга (примерно на 100$ ): линзованная фара , нормальная защита рук , складной рычаг сцепления легкого выжима, выжимается одним пальцем . Масло поменяно 5 мч назад , вложений не требуют , пластик целый также были устранены косяки китайской инженерной мысли . состояние новой техники и полностью готов наваливать. Ездила девушка , об этом явно говорит изобилие наклеек с котами . Можно поставить на номера . Звоните после 5 вечера , на личные сообщения не отвечаю
Оновлений пітбайк від BSE модель PH10L!!! Нова кольорова гама, фара головного світла, лічильник мотогодин. Міцна рама, надійна підвіска, тяговитий, потужний двигун. Колеса 17-ті спереду, 14- ті позаду, передня вилка телескопічна, перевернутого виду, позаду газомасляний моноамортизатор. 125 кубів на 9 к.с., 420-та цеп. Простий та надійний друг вашій дитині!!!
BSE J10 Enduro: Народжений підкорювати бездоріжжя! Ласкаво просимо до царства, де стежки схиляються перед міццю BSE J10 Enduro. Це не просто мотоцикл, це жорстка позашляхова сага, що чекає на найсміливіших гонщиків. Жадаєте хаосу бездоріжжя? Зустрічайте BSE J10 Enduro! Для ендуристів, які шукають незвіданих територій та неприборканих гострих відчуттів - BSE J10 Enduro - це ваша нерозказана історія, яка чекає, щоб бути написаною. Легкий, потужний, надміцний!!! Один циліндр на 250 сс., видає 25 к.с., потужності, при вазі в 117 кг.
Характеристики BSE J3D 172 ENDURO Система запуска электростартер + кик-стартер Задние шины 100/90-18 Задняя подвеска пневмо-гидравлический моноамортизатор набором регулировок, многорычажная система Pro-Link Мощность 21 л.с. / 8500 об/мин. Сцепление многодисковое в масляной ванне Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа Вес 103 кг Высота посадочного места 880 мм Двигатель 172FMM ZONGSHEN, 1 цилиндр, 4-х тактный, SOHC Дорожный просвет 330 мм Емкость бака 6,5 л Задний тормоз дисковый, гидравлический Колесная база 1340 мм Крутящий момент 19 Нм. / 6000 об/мин. Кубатура 250 Охлаждение воздушное Передние шины 80/100-21 Передний тормоз дисковый, гидравлический Рабочий объем 250 см.куб Расход топлива 2.5 л/100 км Система питания карбюратор Тип мотоцикла ендуро/кросс Трансмиссия 5-ступенчатая, механическая Размеры в собранном виде, мм (Д*Ш*В) 1930*790*1010 Максимальная скорость 100 км/ч Рама трубчатая стальная Тип привода цепной (маркировка 520)