-Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм –
999 см3, V-подібний
∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS)
∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди
∙ Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю
120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3
∙ Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням
∙ 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками
∙ 4-дискова гальмівна система
∙ 7,6-дюймовий цифровий дисплей
∙ Повний захист днища
∙ Переднє відкидне місце для зберігання
∙ Заднє знімне місце для зберігання
∙ Місце для зберігання телефону
∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі
1786791191.141
Sat Jul 25 2026 13:13:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
OUTLANDER X MR 1000R
Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм –
999 см3, V-подібний, з двома верхніми
розподільними валами, з рідинним
охолодженням, зі стратегічно розташованим
повітрозабірником
Система подачі пального Інтелектуальна система керування
дроселем (iTCTM) з електронним
впорскуванням пального (EFI)
Трансмісія Варіатор із первинною муфтою
pDrive, зі стратегічно розташованими
повітрозабірником і вихлопною системою.
Передачі: Понижена L / H / N / R / P
Приводний механізм Режими: привід 2WD / 4WD / заблокований
4WD із переднім диференціалом Visco-4Lok
Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний
Інтелектуальна система гальмування
двигуном (іЕВTM)
Підсилювач рульового
керування
Система динамічного рульового керування з
трирежимним підсилювачем (DPS)
Передні й задні шини XPS Swamp King XL 30 x 9/10 x 14 дюймів
Колісні диски 14-дюймові алюмінієві
Номінальна суха вага* 474 кг
Д х Ш х В ( включаючи
дзеркала)
242.9 x 126.2 x 137.6 см
Колісна база 134,2 см
Дорожній просвіт 33,5 см
Висота сидіння 96 см
Вантажомісткість багажників Передній: - / задній: 109 кг
Місткість відділень для
речей
3,8 л
Буксирувальна потужність 830 кг
Місткість паливного бака 19,5 л
ХАРАКТЕРНІ ОСОБЛИВОСТІ
Приладова панель 7,6-дюймовий цифровий дисплей
Магнето 650 Вт
Прилади Відділення для телефона і зарядна розетка
USB-C
Протиугінна система Радіочастотна система безпеки з цифровим
кодуванням (D.E.S.S.TM)
Освітлення Світлодіодні фари і задні ліхтарі
Фірмові світлодіодні світлові прилади
Лебідка Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з
синтетичним тросом, кріпиться на бампері
Сидіння Сидіння спеціальної серії (колір, прострочка,
матеріал)
Кермо Алюмінієве конусоподібне кермо з
J-подібним гаком, підняте на 2,5 см, грязьові
рукоятки керма
Захист Повний захист днища
Передній бампер MUD із кронштейном під
лебідку
Посилений задній бампер
Алюмінієві підніжки водія
Тип зчіпного пристрою 2-дюймовий зчіпний пристрій
Гарантія 2 роки
Sat Aug 15 2026 12:13:28 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
MAVERICK R X Rc 999T DCT SAS 2026
Трициліндровий двигун Rotax 999Т DCT, робочий об’єм
- 999 см3, з турбонаддувом, з рідинним охолодженням,
з вбудованим проміжним охолоджувачем і
високоефективним повітряним фільтром, 240 к.с.
• 77-дюймова (196 см) 4-важільна
підвіска на поздовжніх важелях з алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком
• Передній диференціал з системою
Smart-LokTM* з режимом «Скелі»
• 10,25-дюймовий сенсорний дисплей
• 35-дюймові шини XPS Hammer King
• 16-дюймові диски з бедлок-фіксаторами, виготовлені за
технологією Flow Formed
• Передня і задня камери
• Телескопічне кермо з елементами управління інформаційно-
розважальною системою
• Повний жорсткий дах
• Передній бампер
• Повний посилений захист днища з високомолекулярного (HMW) поліетилену
• Захисні пороги та захист передніх і задніх важелів підвіски
з ультрависокомолекулярного поліетилену
• Панорамне дзеркало
• 4-точковий ремінь безпеки з плечовими накладками
• Висококласні високоефективні світлодіодні фари
• Капотний ліхтар
• Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am
• Місце для зберігання в центрі приладової панелі з тримачем для мобільного телефону
• Графіка / сидіння конфігурації X
• 1700-Вт магнето
• Передні й задні фірмові світлодіодні
вогні з анімацією запуску
• Аудіосистема JL Audio рівня 3, 4динаміки + сабвуфер
• Звуковий сигнал з «carling»
Трансмісія з подвійним зчепленням Rotax DCT,
7-шивдкісна з високим і наднизьким діапазоном
Приводний механізм Блоковний передній диференціал з ексклюзивною
технологією Smart-Lok*. Привід на 2 колеса (2WD)
/ повний привід (4WD) із заблокованим переднім
диференціалом / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 4WD
ROCK
Передня підвіска Кований алюмінієвий надміцний високий поворотний
кулак - подвійні A-подібні важелі зі стабілізатором поперечної
стійкості / довжина ходу 63,5 см
Передні амортизатори FOX† 2.5 PODIUM† Piggyback з перепускним клапаном
і технологією Smart-Shox, доповненою технологією
Live Valve 3-го покоління (два клапани для регулювання
стиску і відбою)
Задня підвіска 4- важільна підвіска на поздовжніх важелях з кованим
алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком
/ довжина ходу 66 см
Задні амортизатори FOX† 3.0 PODIUM† Piggyback з перепускним клапаном
і технологією Smart-Shox, доповненою технологією
Live Valve 3-го
Гарантія 2 роки
Sat Aug 15 2026 11:12:57 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Характеристики утилітарного квадроцикла BRP OUTLANDER MAX XT 700:
Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см?, рідинне охолодження, 50 к.с.
Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI)
Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive, передачі L/H/N/R/P
Приводний механізм Привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE
Сприяння в керуванні Режими: робочий/стандартний/спортивний, Інтелектуальне гальмування двигуном (iEBTM)
Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS)
Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі, довжина ходу 24,8 см
Передні амортизатори Двотрубні
Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі, довжина ходу 26 см
Задні амортизатори Двотрубні
Передні й задні шини XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів
Колісні диски 14-дюймові алюмінієві
Передні гальма Два дискових гальма (214 мм) з двопоршневими гідравлічними супортами
Задні гальма Одне дискове гальмо (214 мм) з двопоршневим гідравлічним супортом
Номінальна суха вага 405,1 кг
ДхШхВ 239,2 х 120,9 х 122 см
Колісна база 153,5 см
Дорожній просвіт 31,8 см
Висота сидіння 98 см
Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг, Задній: 109 кг
Місткість відділень для речей 34 л
Буксирувальна потужність 830 кг
Місткість паливного бака 19,5 л
Приладова панель Цифровий дисплей 4,5 дюймів
Прилади Роз’єм USB для заряджання мобільного телефона
Запалювання Радіочастотна система безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.TM)
Освітлення Світлодіодні фари (передні і задні)
Лебідка Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг
Передній і задній бампери, повний захист днища
Гарантія два роки
404 Not Found
404 Not Found
openresty
Sat Aug 15 2026 13:03:44 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
ЩО НОВОГО
• 10,25-дюймовий сенсорний дисплей з технологією BRP Connect
КЛЮЧОВІ ОСОБЛИВОСТІ
• Rotax® 1630 ACE - 325
• Корпус ST3™
• Контроль старту
• Низьке спортивне кермо
• Двокомпонентне гоночне сидіння Ergolock™
• Нахил керма
• Клиноподібні упори для ніг по всій довжині
• X-спонсони
• Аудіосистема BRP premium
• Гідравлічний демпфер керма
• Полірований нержавіючий імпелер
Двигун ROTAX® 1630 ACE™ - 325
Rotax® 1630 ACE™ - 325 — найпотужніший
заводський двигун для водних мотоциклів у
галузі. Завдяки інноваційній конструкції, що
забезпечує безкомпромісну продуктивність у
відкритому морі, цей двигун потужністю 325
к.с. забезпечує неймовірне прискорення та
потужність.
Гідравлічний демпфер керма
3 положення для швидкого регулювання
жорсткості. Це додає точності їзди, усуваючи
небажані коливання в більш складних умовах. Це
забезпечує водієві відчуття преміум-комфорту та
покращений контроль.
10,25-дюймовий сенсорний дисплей з
технологією BRP Connect
Підніміть свої враження від катання на воді
на новий рівень завдяки цьому преміальному
та елегантному сенсорному дисплею,
розробленому спеціально для власників
водних мотоциклів Sea-Doo. Насолоджуйтесь
вдосконаленими можливостями підключення та
інтуїтивно зрозумілими функціями, включаючи
статистику поїздки, компас, управління медіа,
морську навігацію за допомогою додатка BRP
GO! та багато іншого.
Система Ergolock™
Вузький профіль сидіння з глибокими нішами
для колін дозволяє водіям сидіти в природній
позі та використовувати нижню частину тіла
для утримання машини, що забезпечує більший
контроль.
КОРПУС ST3™
Інноваційний корпус, який встановлює стандарти
в області керованості на хвилях, стабільності та
продуктивності в відкритому морі.
Плавальна платформа з інтегрованою
системою LinQ™
Ексклюзивна система швидкого кріплення на
найбільшій плавальній платформі в галузі, що
дозволяє легко встановлювати аксесуари.
Sat Aug 15 2026 13:52:29 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Легко долай найскладніше Система — динамічний підсилювач керма (DPS) — підвищує комфорт і точність керування за будь-яких умов: від різких поворотів на делікатному ґрунті, до складних маршрутів бездоріжжя.
Трирежимне динамічне рульове керування (DPS)
Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди
Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням
26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками
7,6-дюймовий цифровий дисплей
#SKU 0004RTB00
КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ
? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS)
? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди
? Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю
120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3
? Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням
? 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками
? 4-дискова гальмівна система
? 7,6-дюймовий цифровий дисплей
? Повний захист днища
? Переднє відкидне місце для зберігання
? Заднє знімне місце для зберігання
? Місце для зберігання телефону
? Фірмові світлодіодні ліхтарі
Нічого не підходить?
Підпишіться на пошук і отримуйте першим усі свіжі пропозиції за цим запитом
Поки що немає авто за вашим запитом
Можливо, варто зменшити кількість параметрів. Також ви можете підписатись на пошук і першим дізнатись про цікаві пропозиції одразу після їх публікації
