- 144 тис. км
- Київ
- Бензин, 1.98 л.
- Автомат
Авто в комплектації Prestige, це є максимальна пакетна комплектація. Технічно в максимально гарному стані, зберігалося на паркінгу. І що важливо авто на постійному повному приводі класичний Torsten (не ultra і не huldex) Це одна з причин чому дорест - топ Обслуговувалось на сервісі vagmaster. Зиму бачила лише проїздом від паркінгу до паркінгу. В США авто стояло на парковці і в нього вʼїхали в задню частину, безпека вся ціла, нічого не стріляло. Обрав авто з пошкодженням саме в задній частині, тому що такий ремонт зазвичай простіше виконати якісно, ніж відновлення передньої частини. Спереду часто доводиться міняти багато деталей, і для того щоб вписатись в бюджет ставлять не оригінальні деталі. Оскільки робив машину для себе, свідомо обрав варіант з ударом по заду бо знав де якісно це можна було зробити Я перший власник в Україні Міняю мастило з фільтрами кожні 250 годин (в авто є таймер мотогодин) Правильно робити ТО саме по мотогодинам особливо в міському режимі їзди. Також було багато чого зроблено по регламенту і на випередження: - подушки двигуна (заміна на оригінал обидві) - Перепаковка постелі роспредвалів (оригінал силікон) - Чистка клапанів від нагару - Заміна свічок (оригінал) - Відновлення актуатора турбіни - Оливовіддільник заміна оригінал - Заміна мастила в коробці плюс редуктор (оригінал) - Новий акумулятор І багато різних дрібниць, які є в документах по обслуговуванню де робив авто які надам при зустрічі Із нюансів по кузову, на капоті є 2-3 вмятини від падіння каштанів, одна вмятинка на дверці водійській. Це виправляється без по краски просто руки не дійшли до цього, або скину на це ціну, або зроблю це ще до продажі. Нова зимова гума Nokian (зиму 2026 року відʼїздила) - 30 тис грн коштувала Нова літня гума Michelin pilot sport 5 (тільки поставив 26 го року) - теж близько 30 тис грн Автомобілем користуюсь, з продажем не спішу. Причина продажі необхідність в майбутньому кросовер.
