250 СТО Заміна та ремонт рульової рейки в Києві

Досвід із цим автосервісом виявився повністю провальним. Складається враження, що тут не займаються ремонтом, а просто затягують процес і виписують рахунки - результат їх не цікавить взагалі. Звернулися з конкретною проблемою: сильне троїння двигуна. Автомобіль пробув у них 10 днів, і частину цього часу простоював без жодних робіт. На логічне питання "чому сьогодні нічого не робилось?" відповідали фразами на рівні: "у менеджера сьогодні вихідний :)". Це, м'яко кажучи, дивує, коли ти віддаєш авто в ремонт, а не на парковку. Після "ремонту" машина пропрацювала рівно тиждень і повернулася назад із тією ж проблемою. Далі почалося нове коло абсолютно безсистемних дій: знову знімали форсунки, знову проводили діагностики, знову міняли деталі "пальцем в небо". Видно, що точного розуміння проблеми не було. На це пішло ще 7 днів. Далі автомобіль проїхав лише 1000 км, усе ще підтраюючи, і проблема повернулася в тому самому вигляді, з якого все починалося. За відчуттями, майстри не розбираються в автомобілях, коли справа доходить до чогось складнішого, ніж заміна масла та фільтрів. Не рекомендую цей сервіс для складних ремонтів - високий ризик залишитися без автомобіля на тривалий час, витратити гроші й у результаті все одно шукати новий сервіс для нормального ремонту.

Появились стуки и вибрации на неровной дороге. Поменяли шаровые и сайлентблоки. Машина поехала стабильно нормально, спасибо за помощь.

Были проблемы с мотором, но мастера решили. Спасибо за грамотный ремонт. Сработали честно, лишнего не накидывали.

На Мерсі після великого пробігу почав чути стукіт у верхній частині двигуна. В сервісі підтвердили знос ланцюга ГРМ і запропонували заміну. Замінено ланцюг, натягувач, напрямні та перевірено синхронізацію фаз. Після ремонту звук зник, мотор працює стабільно. Профі майстри, зробили все доладньо, вдячний Вам.

Один из худших сервисов, на котором приходилось обслуживаться. Пригнал авто в среду утром, проблема - хруст при повороте рудя. Диагностика 2 часа, позвонили через 4 часа, рассказали проблематику, сумму. Согласился, срок возврата машины - четверг вторая половина дня. Четверг вторая половина дня - позвонили, сказали, что все поменяли, но проблема ушла, проведи диагностику повторно, озвучили новую сумму и срок - пятница вторая половина дня. В пятницу во второй половине дня позвонили и сказали, что требуется ещё докупить запчастей, а их долго везти и машина будет готова во вторник во второй половине дня. Итог - чек вырос по сравнению с первоначальной договоренностью, срок также вырос до недели. Починили хруст при повороте руля за 10% от стоимости авто при этом каким-то чудным образом разорвали обивку руля, сказали, что так и было. Собрать и вернуть авто на этих этапах не могли, то есть отказаться от их услуг возможности не было. Не обращайтесь на данное что, если не хотите прилипнуть на деньги, время и порчу автомобиля

Кондиціонер періодично вимикався під час руху. У Рекарі знайшли несправність електромагнітної муфти компресора. Деталь замінили та протестували систему під навантаженням. Після ремонту перебої зникли, все працює стабільно.

Довірив капрем двіжка даному СТО. Майстри підійшли до роботи відповідально. Використали якісні запчастини і все зробили чітко. Наразі двигун працює ідеально. Тяга повернулась, витрати масла немає. Також отримав гарантію. Раджу майстерню.

Чоткий сервіс. Зробили заміну масла на раз-два.За потреби, то до вас. Гарних вихідних...

Моя підвіска вже давно потребувала ремонту, з’явилися стуки і люфти. Хлопці провели комплексну перевірку і замінили амортизатори та сайлентблоки. Після цього авто стало їздити рівно і тихо. Добре, що все зроблено швидко, акуратно та професійно. Результат повністю задовольнив, дякую.

Після незначного ДТП з’явилась вм’ятина на крилі та перекіс бампера. У Макса швидко прийняли та оглянули авто й одразу сказали, що все можна відновити без заміни деталей. Пояснили етапи ремонту та орієнтовні терміни. Роботу виконали акуратно, геометрію відновили повністю. Зазори рівні, нічого не тягне вбік. Машина виглядає, як до аварії. По фінансах адекватно.

даже на замену масла опасно!!!

Дуже все сподобалось, дякую за адекватність а оперативність!!!

заехал с проблемой -бежало масло с коробки на BMW X5, после ремонта на другом СТО. мастер быстро определил, что это сальник, но при снятии коробки нашел основную причину. оказалось на прошлом СТО, когда меняли сальник коленвала, закрутили больше болт и погнули крепление бублика. другие бы не обратили на это внимания, что погнут бублик. мастер под мой страх и риск выравнял его. все сделано качественно, работает супер, без замены, лишних рассказов и дополнительных затрат. рекомендую!

Планово міняв мастило в АКПП. Хлопці працюють акуратно, спочатку діагностика, перевірка рівня, зчитування температури, стан піддону. Після зливу показали, що на магнітах є трохи стружки, але нічого критичного. Замінили фільтр, прокладку, мастило та очистили піддон. Коробка почала перемикати помітно плавніше.

Толкові. Рекомендую!

Радіатор охолодження вийшов з ладу посеред дороги. Дотягнув сюди і не пожалів. Зробили швидко, тепер система працює як годинник.

Ось такий результат ремонту вас може очікувати на цьому СТО за 50 000 грн капітальних робіт по передній підвісці. На новенький амортизатор одягли якийсь "мотлох" (порваний відбійник для переднього амортизатора), щоб вбити підвіску та по скоріше розвести вас на нові 50 000 грн. Недбальство, Хамство, Брехливість вам гарантовані. Не перший раз звертався до них, було все чудово, поки не змінився персонал. Хто обслуговується тут... Будьте обережні, це може бути небезпечно для вашого життя, бо недбало "скручене" авто може повести себе непередбачено.

Доброго дня! Мій автомобіль: Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, 2022 р., 2.4 л, повний привід, VIN: JMBXDGL3WMZ029390. Прошу Вас надати мені офіційну сервісну інформацію щодо: 1) Точна процедура заміни трансмісійної рідини (CVT / трансмісія) для цієї конфігурації PHEV 2.4 (drain-and-fill та/або full-flush). 2) Яка саме рідина рекомендована заводом для цієї трансмісії (OEM код CVTF), її артикул(и) і рекомендовані бренди (наприклад, MZ320262). 3) Точні об’єми: a) об’єм при drain-and-fill; b) повний об’єм системи при повному флаші. 4) Специфічні запобіжні заходи для PHEV (високовольтні компоненти, температури до яких треба прогріти, чи потрібен діагностичний сканер для перевірки температури при перевірці рівня і т.д.). 5) Якщо є — надішліть, будь ласка, PDF сервісної інструкції / технічного бюлетеня (Service Bulletin) або посилання на Owner’s/Service manual для цього VIN. Заздалегідь дякую. Прошу відповісти електронною поштою З повагою, Петро / тел. [+380683298927] apitov3@gmail.com

Звернувся для профілактичної заміни ременя ГРМ. Підійшли серйозно: перевірили ролики, натягувач і помпу, все зробили комплексно. Використали тільки якісні деталі. Після роботи двигун працює ідеально. Сервіс заслуговує найвищих оцінок.

Все супер ,очень круто