217 СТО Заміна циліндрів зчеплення в Києві

На арках почала з’являтись корозія. Не хотів чекати, поки проблема стане серйознішою. Майстер пояснив всі моменти, зачистили проблемні місця, обробили та відновили кузов. Роботою задоволений, сміло рекомендую.

Менял цепь ГРМ на Пассате. Сделали всё аккуратно, без лишних затрат и в день обращения. Могу рекомендовать сервис!

На Тюксоні було підтікання антифризу. Майстри замінили радіатор двигуна, перевірили всі з’єднання. Наразі температура двигуна стабільна, система працює без проблем. Рекомендую Garages-Obolon.

После комплексной химчистки салон стал чистым и свежим. Хорошая работа, большое спасибо.

На СТО ремонтував дві автівки: Skoda Octavia та Opel Astra J. 1. Діагностика - перевірили все, виявили несправності чітко. 2. Ремонт - роботи було багато, зробили як на мене ідеально, але по часу трішки почекав, т.як. автівок ремонтують дуже багато. 3. Ціна - середня, можливо на щось вище ринка, але ремонт того вартий і сто дійсно з молодими фахівцями своєї справи, Дякую хлопці, бажаю розвиватися в тому ж самому темпі і напрямку.

Грамотные ребята. Спасибо за решение проблемы и приятный сервис. Буду рекомендовать вас знакомым!

Сервіс не порядний, при заміні мастила в двигуні дурять на зняття захисту двигуна, коли ця робота не потрібна, не раджу сюди звертатися!

Всій Вашій команді щира подяка за кайф від поїздки на зробленій Фордюлічці! 🌸🌸🌸 Ви круті! Успіхів, розвитку, процвітання!

Отзыв 21 Сдал свой Passat на диагностику после покупки. Ребята всё проверили, показали на подъёмнике что в норме а что стоит поменять. Никакого давления, только факты. Уехал с пониманием реального состояния машины

Рекомендую данное СТО. Сервис на высоком уровне!

Зверталась в Авто-Актив кілька разів — як по сервісу, так і з питаннями по авто. Дуже приємно здивувала якість обслуговування: персонал ввічливий, все чітко пояснюють без «води» і нав’язування зайвого. Роботи виконали швидко, по термінах не затягували, що для мене було важливо. Окремо хочу відзначити підхід — видно, що люди реально розбираються в тому, що роблять, і зацікавлені в результаті, а не просто «відпрацювати». Ціни адекватні як для офіційного сервісу, співвідношення ціна/якість повністю виправдане. Зручно розташовані, легко дістатися. Після візиту залишилось відчуття, що можна довіряти і повертатися ще. Рекомендую 👍

Досвід із цим автосервісом виявився повністю провальним. Складається враження, що тут не займаються ремонтом, а просто затягують процес і виписують рахунки - результат їх не цікавить взагалі. Звернулися з конкретною проблемою: сильне троїння двигуна. Автомобіль пробув у них 10 днів, і частину цього часу простоював без жодних робіт. На логічне питання "чому сьогодні нічого не робилось?" відповідали фразами на рівні: "у менеджера сьогодні вихідний :)". Це, м'яко кажучи, дивує, коли ти віддаєш авто в ремонт, а не на парковку. Після "ремонту" машина пропрацювала рівно тиждень і повернулася назад із тією ж проблемою. Далі почалося нове коло абсолютно безсистемних дій: знову знімали форсунки, знову проводили діагностики, знову міняли деталі "пальцем в небо". Видно, що точного розуміння проблеми не було. На це пішло ще 7 днів. Далі автомобіль проїхав лише 1000 км, усе ще підтраюючи, і проблема повернулася в тому самому вигляді, з якого все починалося. За відчуттями, майстри не розбираються в автомобілях, коли справа доходить до чогось складнішого, ніж заміна масла та фільтрів. Не рекомендую цей сервіс для складних ремонтів - високий ризик залишитися без автомобіля на тривалий час, витратити гроші й у результаті все одно шукати новий сервіс для нормального ремонту.

Кондиціонер періодично вимикався під час руху. У Рекарі знайшли несправність електромагнітної муфти компресора. Деталь замінили та протестували систему під навантаженням. Після ремонту перебої зникли, все працює стабільно.

даже на замену масла опасно!!!

заехал с проблемой -бежало масло с коробки на BMW X5, после ремонта на другом СТО. мастер быстро определил, что это сальник, но при снятии коробки нашел основную причину. оказалось на прошлом СТО, когда меняли сальник коленвала, закрутили больше болт и погнули крепление бублика. другие бы не обратили на это внимания, что погнут бублик. мастер под мой страх и риск выравнял его. все сделано качественно, работает супер, без замены, лишних рассказов и дополнительных затрат. рекомендую!

Вкрай негативний досвід з ТОВ «ЦЕНТР ТРАНСМІСІЙ “ГІРБОКС УКРАЇНА”». Спочатку була озвучена і погоджена одна ціна ремонту згідно ж їх діагностики авто , але в результаті сума зросла в Х3 грн без нормального погодження з клієнтом. ❗️Окремо обурюють шахрайські дії з договорами: пропонують підписати документи заднім числом, де вказано, що клієнт не має претензій, хоча на той момент авто лише привезли на ремонт, а роботи ще навіть не були погоджені та ВИКОНАНІ !!! Повна відсутність прозорості, нав’язування умов і перекладання відповідальності на клієнта. Враження цілеспрямованого введення в оману. Категорично не рекомендую.

Планово міняв мастило в АКПП. Хлопці працюють акуратно, спочатку діагностика, перевірка рівня, зчитування температури, стан піддону. Після зливу показали, що на магнітах є трохи стружки, але нічого критичного. Замінили фільтр, прокладку, мастило та очистили піддон. Коробка почала перемикати помітно плавніше.

Ось такий результат ремонту вас може очікувати на цьому СТО за 50 000 грн капітальних робіт по передній підвісці. На новенький амортизатор одягли якийсь "мотлох" (порваний відбійник для переднього амортизатора), щоб вбити підвіску та по скоріше розвести вас на нові 50 000 грн. Недбальство, Хамство, Брехливість вам гарантовані. Не перший раз звертався до них, було все чудово, поки не змінився персонал. Хто обслуговується тут... Будьте обережні, це може бути небезпечно для вашого життя, бо недбало "скручене" авто може повести себе непередбачено.

Доброго дня! Мій автомобіль: Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, 2022 р., 2.4 л, повний привід, VIN: JMBXDGL3WMZ029390. Прошу Вас надати мені офіційну сервісну інформацію щодо: 1) Точна процедура заміни трансмісійної рідини (CVT / трансмісія) для цієї конфігурації PHEV 2.4 (drain-and-fill та/або full-flush). 2) Яка саме рідина рекомендована заводом для цієї трансмісії (OEM код CVTF), її артикул(и) і рекомендовані бренди (наприклад, MZ320262). 3) Точні об’єми: a) об’єм при drain-and-fill; b) повний об’єм системи при повному флаші. 4) Специфічні запобіжні заходи для PHEV (високовольтні компоненти, температури до яких треба прогріти, чи потрібен діагностичний сканер для перевірки температури при перевірці рівня і т.д.). 5) Якщо є — надішліть, будь ласка, PDF сервісної інструкції / технічного бюлетеня (Service Bulletin) або посилання на Owner’s/Service manual для цього VIN. Заздалегідь дякую. Прошу відповісти електронною поштою З повагою, Петро / тел. [+380683298927] apitov3@gmail.com

Звернувся для профілактичної заміни ременя ГРМ. Підійшли серйозно: перевірили ролики, натягувач і помпу, все зробили комплексно. Використали тільки якісні деталі. Після роботи двигун працює ідеально. Сервіс заслуговує найвищих оцінок.