- 100 тыс. км
- Шостка
- Не указано
- Не указано
Чи не гнилий, не варений, підлоги свіжі, міцні, кара заїде. Дах їздить. Осі Саф барабани повністю обслужені. Відмінно підійде під зерновоз, переоформляється. Торг на місці
Чи не гнилий, не варений, підлоги свіжі, міцні, кара заїде. Дах їздить. Осі Саф барабани повністю обслужені. Відмінно підійде під зерновоз, переоформляється. Торг на місці
Прицеп "Палич" Z02012 (ПГМФ 8302) (Хамер): одноосный. Размер загрузочной платформы 1200х2000х400. Ресора 4-листовая (короткая "плавающая"), с амортизаторами, дышло треугольное 60х40мм., задний и передний борт открывается, рама цельносварная из квадратной трубы, борта в рамке из квадратной трубы 25х25мм. Полная масса – 750 кг. Полы и борта прицепа металлические. Ось: квадратная труба 50х50мм. Ступица: ВАЗ-2108 с двухрядным необслуживаемым подшипником. Колеса ВАЗ R13 165/70. Крылья пластиковые. Прицеп оборудован всей необходимой светотехникой.
Тентовый полуприцеп МАЗ на сафовских осях. 2005 года выпуска. Не гнил.
Автомобильный прицеп можно использовать практически с любым автомобилем, если его разрешенная максимальная масса не превышает массу снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В". Технические характеристики прицепа для автомобилей: Длина кузова 3500 мм. Ширина кузова 2300 мм. Высота борта 400 мм. Колеса: р14 Максимальная скорость движения прицепа: 80 км/ч. Тормозная система – на переднюю ось Погрузка - 3 500 кг. Масса прицепа: 600 кг. Под заказ.
Прицеп комбайновоза в очень хорошем состоянии, сделанный в Германии обслуживался на собственном сто, на барабанах, барабаны перебраны 2 тыс. км. Поэтому, на хорошей резине 80%, полностью в рейсовом состоянии, дышло можно установить как под верхний так и под нижний фаркоп, рама без трещин не вареная и не гнилая, подходит для перевозки крупногабаритной с/т.
Прицеп в рабочем состоянии.Осе SAF.55 кубов.Колеса R19.5