3 500 $ • 157 605 грн
- 400 тыс. км
- Львов
- Не указано
- Не указано
пневмоподушки и гидравлика работает. можно переоборудовать для перевозки строительной техники и комбайнов на низком ходу.
Продам прицеп мега 2004г рама оцинкованная, штора сделана, все 6 хороших колес 90% остаток, новые колодки блины аморти, ходовая без замечаний, нужно смотреть крышу, никогда ею не пользовался, прицеп ездит за границу, все документы в наличии
Тентованная штора, в Украине с 2018 года, работала на международных перевозках, все загрузки (верх, бок) работают хорошо. Возможна оплата с НДС.
Прицеп в очень хорошем состоянии, с желобом под бухту.
Алюминиевая рама и кузов! Алюминиевые диски. С нашивками 48 куб. Двери, клапан два лючка. Прицеп в рабочем состоянии! Колеса в хорошем состоянии. ТОРГ!
Незаменимый год на войне Единственный производитель, который их производит серийно. Предоставляем все документы по эксплуатации Прошли все испытания как под большой нагрузкой (5500 кг), так и на большие расстояния. Масса без погрузки-100 кг Полная масса-750 кг (на категорию В) Мы НЕ используем комплектующие Газ Ваз Москвич Замок литой KNOTT ALKО Наездные трапы Не используем порошковую покраску-грунтуем и красим Система подвески – грубостная бесшовная 72 мм труба, толщина 6 мм. Наши платформы используются уже несколько лет нашими покупателями во многих городах Украины как для аренды, так и для собственных нужд Возможна доставка – (курьерскими службами) Без проблем выдерживает загруженный бус 5000кг ПОЧЕМУ САМОЕ ПЛАТФОРМА ЧАСТИЧНОЙ НАГРУЗКИ 1.Не нужна категория Е водительских прав 2.Заедет в любое труднодоступное место для загрузки 3.Помещается в разобранном виде в любом микроавтобусе универсале. Для поездок на большие расстояния это существенно облегчает езду 4.Дешевая стоимость 5.В продаже готова к эксплуатации. Не требует дополнительных вложений 6.Долговечность в использовании узлов и агрегатов 7.При сдаче в аренду самоокупаемость 3-5 недель 8. Расход топлива на буксирующий автомобиль значительно меньше, чем при транспортировке лафета полной погрузки. 9. Выдерживает большие нагрузки. То есть с легкостью можно буксировать автомобиль полной массой до 3500 кг. 10.Можно буксировать автомобиль, полная масса которого не превышает полной массы буксируемого автомобиля. Буксируемый автомобиль=лафет + автомобиль, которого буксируют
Полуприцеп рефрижератор SCHMITZ CARGOBULL SKO 24 2017 года выпуска, с 2022 года в Украине, в очень хорошем состоянии, сертификация FRC до 2025 года, SAF, резина 4шт. 95% остальные 80%, пробег 20000 км между Львовом и Германией, сертифицирован для международных перевозок, холодильная установка 2697 часов пробега.
Продам полуприцеп-рефрижератор в хорошем техническом состоянии. Рефрижераторная установка Thermo King полностью исправна и работает корректно, поддерживает заданную температуру. Ходовая часть, тормозная система и электрика — без замечаний, без критических вложений. Визуально полуприцеп в ухоженном состоянии: кузов ровный, без значительных повреждений, Готов к работе.
Прицеп усиленный, делался для себя. Реальному покупателю — хороший торг. Грузоподъемность 1500 кг. Зарегистрирован в сервисном центре МВД, переоформление в приоритете. Внутренний размер 124*224 см Внешний размер 128*228 см Общая длина с прицепным замком 320см Колея 140 см Рама прицепа из проф трубы 40*40*3мм Дишло из проф трубы 50*50*3мм Боковое усиление из проф трубы 50*20*3мм Прицепной замок на 1300 кг Подвеска на коренном листе рессоры УАЗ и на двух пневмоподушках Ось изготовлена из трубы толщиной стенки 5мм Ступицы ВАЗ 2108 (новые с новыми подшипниками) Рама борта из профтрубы 30*20*2 мм Высота бортов 40 см Металлический лист на дне 1.5 мм Металлический лист на бортах 0.8 мм Задний борт снимается, фиксируется болтами м12 к боковым бортам Освещение подключено согласно стандарту Провода спаяны оловом в термоусадке Максимум сварных швов по ребру проф трубы
