- без пробега
- Берестечко
- Не указано
- Не указано
Хорошее состояние, подробно по номеру
Хорошее состояние, подробно по номеру
Полуприцеп в отличном рейсовом состоянии - зацепил и в рейс. Почти не работал в Украине. Один владелец в Украине. Никаких вложений не требует. Рама и кузов не вареные - в родной краске. Цилиндр не течет. Остаток протектора 40%. Оси MEGA на интраксах. Размер кузова 7.8*2.45*2.18м. 42куб.м. Тара 7250кг. Возможно под выплату с первым взносом 50%.
В связи с отсутствием водителя продается полуприцеп. - Вся ходовая сделана - Полная штора - Подъемная ось - Ось SAF, Intrax (гуси) - Гума 40% - Рабочая станция, зацепив и поехал. - Готов к установке на любую область Любая форма оплаты, возможно с НДС. - Звоните!
Расписание рейсов
В хорошем состоянии, 48 куб. Тара 6500т.
возможен торг
Хороший стан, обслуговувався на власному сервісі. Телефонуйте
Продам рейсовую бортовую полуприцепу 92 куба с международного движения в хорошем состоянии. Оси BPW ECO Plus на больших дисках 430мм. Четыре новых тормозных диска, четыре новых колеса, суппорта обслужены. Верх новый, пол и бока в отличном состоянии - все легко сдвигается. Рама ухоженная. Корзина на две запаски, запаска Ящик для инструмента. Ремни, трещотки, уголки, резиновые коврики в комплекте. Желтый сертификат, международный техосмотр и украинский ОТК действительны до июля 26-го. Сегодня купил - завтра поехал в рейс. Больше информации на прив.
Полная масса по паспорту – 750кг. Фактическая грузоподъемность – до 1.3т. Открывающийся передний и задний борт. Рессорная подвеска. Конструкция прицепа усилена мощными профильными трубами 60*40. В то время как другие изготовители для удешевления используют самодельный швеллер (загнутый металл на бортах). А как известно, качественно сваренные конструкции из профилей выдерживают максимальные нагрузки и устойчивы к деформациям под большим грузом. Дышель: А – подобный, закрепленный на передней стороне рамы прицепа. На нем находятся узел сцепления, закрепляемый за фаркоп автомобиля, страховочный трос, сложная подставка. Подвеска: рессоры Волга, амортизаторы ВАЗ-2101 (задние) Ступица: стальная высокого качества ВАЗ-2108, под колесо автомобиля «Жигули». Сцепное устройство: "Steelpress produkction" ZSK-750 или "AL-KO" АК 7V При изготовлении прицепа используется порошковая покраска – метод получения полимерных покрытий с высокими защитными и декоративными свойствами. Задний борт открывается, что облегчает погрузку и разгрузку. Прицеп можно использовать практически с любым автомобилем, если его (прицеп) разрешенная максимальная масса не превышает массу снаряженного автомобиля, принадлежащего к категории "В". Что касается прицепного узла – фаркопа, то технически его можно установить на любой автомобиль.
До вашої уваги, пропонуємо напівпричіп повністю готовий до роботи,20тис тому замінено гальмівні диски та кололодки, перебрані супорта за замінені підшипники. Рейсовий стан,продаю у зв'язку з тим що, стоїть без діла.
Прицеп в хорошем состоянии резина. Присутствуют колодки заменены аморти по оригиналу saf 6шт ...6 колес 2024 год состояние 90 процентов дорога резина блек лвон прицеп реальный есть запаска подъемная ось. Лапы для расцепки сделаны нашивки влазит 25 кукурузы Сои реальному покупателю торг. Налоги по продаже с покупателя поэтому такая цена.
