- 111 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Не указано
- Не указано
Прицеп привлечен из Бельгии, на две лошади, состояние очень хорошее вложений не нуждается
Одновісний причіп MAG 202 Trailer. Внутрішній розмір 1260 мм х 2140 мм х 460мм х 500 мм. Борти з багатошарової водостійкої фанери. Передній і задній борти відкривається. Дно ламінована фанера, товщиною 9,5 мм. 1) Борти. Подвійна металева рамка (зовнішня 30х30х2, внутрішня 20х20х1,5) виготовлена ??з профільної труби для забезпечення максимальної жорсткості причепа. Вставки з багатошарової водостійкої фанери, товщиною 9,5 мм забезпечать їх тривалу експлуатацію. Всі борти знімаються і з'являється можливість використовувати причіп як платформу (крила залишаються на рамі). 2) Рама. Рама суцільнозварна, виготовлена з профільної труби зі стінкою 2 мм. Зверніть увагу на додаткові перемички по рамі і їх кількість! Вони всі так само виконані з профільної труби (ніяких швелерів, "імітацій" посилення). Окремо приварена труба для кабелю світлотехніки. 3) Дишель. Дишель ПОТРІЙНИЙ приварений до рами. Жодних болтів, хомутів тощо, які при їзді з вантажем по бездоріжжю викликають сумніви в своїй надійності. Центральна перемичка - профільна труба 60х60х3, бічні розкоси - 60х60х2. 4) Ходова частина. Підвіска - ресорно-амортизаційна. Ресора AL-KO 4 л: випробувана вантажопідйомність 1100 кг. Вісь - квадратна труба 50х50х5. Маточина - Німецька Knott. 5) Світлотехніка. Вся світлотехніка Польська і має МІЖНАРОДНИЙ сертифікат якості. Всі ліхтарі світять яскраво, лампочки в них не випадають в ході експлуатації, як в Китайських аналогів. Провода - цілісний семижильный кабель, захований в окремій трубі, для тривалої експлуатації. 7) Покриття Рама та рамка бортів даної моделі покриті гарячим цинком. Труби процинковані як ззовні так і всередині, що дає гарантію від корозії на багато років. Дуже якісний бесшовний євротен Ідеальний стан.
Надежный, серьезный, мощный легковой прицеп, оцинкованная рама, не кривая, не треснутая, две тормозные торсионные оси AL-KO, тормозит сам, грузовая резина с индексом С. Вечное дно из рифленого листа. Внутренний размер: Длина 3 м Ширина 1.5м Высота бортов 0.65м., борта из водостойкой фанеры. Допустимая масса груза по паспорту 1550кг. Добавляю 3 метровые трапы наезды, можно перевозить миниэкскаватор, мотоблок, квадроцикл и др. Я владелец, за семь лет проехал не больше 2 тыс. км, установили новое сцепное АL-KO, проехало 500 км. Освежил прицеп молотковой краской. Сейчас прицепом не пользуюсь, готов продать в хорошие руки.
Алюмінєва цистерна напів причіп, в ідеальному стані, в Україні ще не експлуатувалася, всі труби і фланці нержавіючі, для сухих кормів, муки, порошку, цементу, сипучих речовин, задня вісь поворотна. Телефонуйте домовимось
Якісний великий причіп на великі навантаження. Внутрішні розміри 2,5 на 1,5 м. Повністю оцинкований. Придбаний в вересні 2025. Великі колеса R14 185/80 на 4 болти. Передній і задній борти відкидні. Додаткове обладнання, яке замовлялось: - збільшені колеса -посилені ресори на 7 листів -світлодіодна оптика -такелажні петлі -опорне поворотне колесо для переміщення причепа вручну -металеві оцинковані крила -підніжки на раму -габаритні світлодіодні ріжки для контроля руху -посилений зчепний пристрій на 1400кг -зашиті фанерою борти
Полуприцеп в технически хорошем состоянии, ездит за границу, остаток резины 60-50%
Прицеп ПГМФ-8304-01 (также известный как "Палич") - это одноосный прицеп с полной массой до 750 кг. Он оснащен плавающими пятилистовыми рессорами с амортизаторами, V-образным дышлом и металлической подлогой и бортами. Оснащение включает светотехнику, колеса R13 от ВАЗ. Характеристики Тип: одноосный прицеп. Полная масса: до 750 кг. Дышло: V-образное, треугольное (60х40 мм) Размеры платформы: 1250х2500 мм. Материал подлоги и бортов: металлические. Рама: цельносварная, из квадратной или прямоугольной трубы, усиленная. Оси: квадратная труба (50х50) мм. Ступица: от ВАЗ-2108, передние и задние борти.
SCHWARZM?LLER, ХОРОШЕЕ СОСТОЯНИЕ! НЕМЕЦКИЙ АВТОМОБИЛЬ 1X EZ 3/2008 SCHWARM?LLER (МЕРСЕДЕС ОСИ) T?V 3/2023 SP 9/2022 ТОЛЬКО 2008 ИМЕЕТ ADR! ВОЗДУХ-ВОЗДУХ Снаряженная масса 2830 кг ОСЫ BPW Шины примерно /70% 385/65R22.5 РАЗДЕЛ ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА Приблизительно 15170 КГ ДЛИНА 9350 ШИРИНА 2550 ОБЩИЙ ВЕС 18000 КГ дисковые тормоза
