12 250 $ • 540 347 грн
- 1 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Не указано
- Не указано
Прицеп в рейсовом состоянии все обслужено подробно **********
Прицеп бомба! 30 кубов, на щебень песок – огонь! Всё работает, все новые колодки! За подробной информацией звоните!
Продается полуприцеп самосвал. Вес прицепа 5,4т. Объем кузова 43м3. Кузов и рама алюминиевые. Колеса хорошие 50%. Брезент хороший без дырок. Пломбировочный трос. Электрика исправна. Пневмолинии без пропусков. На осях SMB с широкой верхней рейсорой. Тормоза барабанные. Все исправно и рабочее. Возможна продажа с DAF 95.480 евро 3. Возможен ОБМЕН !!!
Прицеп Ursa «Универсал» габариты кузова 2500х1250х400 Внешние габариты прицепа: 3710х1760х960 Прикрепи URSA – это лучший выбор! Классический прицеп Ursa «Крипиш», надежный и универсальный. Благодаря своим размерам подойдет для перевозки коммерческих грузов и стройматериалов. Специально создан для безопасной транспортировки и сохранения груза. Особый акцент сделан на невероятную прочность прицепа. Тент высота 115 см. Делаем на заказ, индивидуальный подбор. г. Ивано-Франковск. Звоните, пишите, договоримся.
Одноосный прицеп MAG 202 Trailer. Внутренний размер 1260 мм х 2140 мм х 460мм х 500 мм. Борта из многослойной водостойкой фанеры. Передние и задние борта открываются. Дно ламинированная фанера, толщиной 9,5 мм. 1) Борта. Двойная металлическая рамка (внешняя 30х30х2, внутренняя 20х20х1,5) изготовлена из профильной трубы для обеспечения максимальной жесткости прицепа. Вставки из многослойной водостойкой фанеры, толщиной 9,5 мм обеспечат их длительную эксплуатацию. Все борта снимаются и появляется возможность использовать прицеп как платформу (крылья остаются на раме). 2) Рама. Рама цельносварная, изготовлена из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они все так же выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Отдельно приварена труба для кабеля светотехники. 3) Дышель. Дышель ТРОЙНОЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов и т.д., которые при езде с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка - профильная труба 60х60х3, боковые распорки - 60х60х2. 4) Ходовая часть. Подвеска - рессорно-амортизационная. Рессора AL-KO 4 л: испытанная грузоподъемность 1100 кг. Ось - квадратная труба 50х50х5. Втулка - Немецкая Knott. 5) Светотехника. Вся светотехника Польская и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат качества. Все фонари светят ярко, лампочки в них не выпадают в ходе эксплуатации, как в Китайских аналогах. Провода - цельный семижильный кабель, спрятанный в отдельной трубе, для длительной эксплуатации. 7) Покрытие Рама и рамка бортов данной модели покрыты горячим цинком. Трубы процинкованы как снаружи так и внутри, что дает гарантию от коррозии на много лет. Очень качественный бесшовный евротен. Идеальное состояние.
