Скутера Honda Tact 30 (2004)року. Всі деталі рідні, їде 75км/год, для станту підійде. Поміняно/зроблено: карбюротор настроєний, Армотизатор задній (вчора поміняв) Заводиться з пів тичка Хороший варіатор І ремінь Сьогодні поміняв акумулятор (новий). Одна проблема по пластику (подклювник, і лижа) за пластик можливий торг. Причина продажу тому що хочу більше потужності.
Продаю электровелосипед. Собирал его полностью сам. Разгоняется бодро! Едет максимум при заряженном аккумуляторе +- 60 км/ч. При езде в лесу летом в режиме максимум и частично средних режимах при разных сложностях дороги проезжал у меня 75км + аккум был почти весь разряжен, но у меня не хватило духу делать дальше замеры. На ровной дороге может проехать более 100 км. Технические характеристики: Электронная часть. Мотор-колесо - Mxsus редукторное 48V-1200W (В пике 2000W); Аккумулятор - Литий-ионный на элементах (21700 Molicel45B) 13S7P (48 V) с реальной емкостью 29Ач. Встроенная умная BMS с Bluetooth и полным контролем и настройкой аккумулятора. Контроллер - тоже умный Векторный С помощью этого больше КПД, чем у тех же Синусных контроллеров. Имеет фиксированные напряжения от 36 до 84 V - 40A пика. Имеет много функций коммутации. Может работать также без датчиков Холла. (Это полезно когда мотор имеет обрыв с каких-либо датчиков Холла и он всё равно продолжит прицювати) Также: есть встроенная сигнализация от угона (есть два брелка для активации); функция отключения мотора (стоит на тормозах, это полезно когда вы едете с нажатой педалью газа и нажимаете на ручку тормоза одновременно, срабатывает эта защита, то есть мотор отключается); есть также фонарь спереди и сзади стоп-сигналы и поворотники. Есть зарядное мощное 10А. С нуля заряжает за +- 3 часа. Без деградации для аккумулятора, для такого аккумулятора можно даже и 20А заряда, но нежелательно. Из механической части: Корпус сделан из листа металла и крышки боковые из алюминия. В середине проклеен резиной и каучуком. Гидроизолирован; Тормоза Гидравлические четырех - поршневые ( работают безупречно!); Задние спицы для моторколеса усиленные; Передняя вилка Двухкоронная воздушная (стоит в стакане на пром подшипниках); Подседельный амортизатор; Рама железная а руль толстый алюминиевый. Из минусов только вилка требует ТО.
Продается стильный и ухоженный круизер Yamaha Drag Star 400 Мотоцикл в хорошем техническом и визуальном состоянии. Идеально подойдет как для спокойных вечерних поездок по городу, так и для дальних путешествий. Классический круизер с комфортной посадкой, широким рулем и атмосферой настоящего байка. Причина продажи: молодой парень — переехал за границу и планирую переход на большую кубатуру. Продаю только в хорошие руки людям, которые будут за ним ухаживать. За время пользования действительно очень полюбил этот мотоцикл, поэтому хочется, чтобы он попал к владельцу, который также будет получать от него кайф и заботиться о нем. Ключ подходит к баку, запуску, бардачку. Установлено: - Боковые сумки (надежно, с железными дугами) - Спинка для пассажира - Защитные дуги - LED-фара - Подсветка мотоцикла для стильного вида ночью с пультом для выбора цвета - Комфортная посадка для дальних поездок Также отдам: - Оригинальную фару и пару деталей Технически мотоцикл исправен, едет хорошо, двигатель работает ровно. Есть нюанс: не работает сигнализация. Мотоцикл привлекает внимание и дарит настоящие эмоции от езды. Подойдет как для новичка, так и для тех, кто хочет комфортный и стильный круизер.
Продам H-D Softail Deluxe в стиле чикано. 2014 год. Очень много сделано работы, новому владельцу предоставлю весь перечень выполненных работ. Работа мотомастерской Classic Customs. Общий пробег 43 900 км (из них по Украине +/- 3200 км). За деталями обращайтесь по телефону.
Продаю свій Lifan CityR 200, модель 2020 року. Надійний, маневрений та дуже приємний у керуванні байк, який ідеально підходить як для міста, так і для перших кроків у мотосвіті. Чому варто звернути увагу саме на цей екземпляр: Свіжий рік: 2020 рік випуску — це вже оновлений дизайн та технічні доопрацювання. Двигун NBS: Працює рівно, стоїть балансувальний вал, тому вібрацій мінімум (хто їздив на китайцях без балансвала — оцінить різницю). Абсолютно новий акумулятор: Тільки поставив, заводиться з пів тику в будь-яку погоду. Економічність: Реальна витрата — 2.2–2.6 л/100 км. За нинішніх цін на пальне це просто знахідка. Догляд: Завжди вчасне обслуговування, якісне мастило. Ланцюг та зірки у гарному стані. По нюансах: Є невеликий косметичний момент — підфарбований невеликий шматочок переднього пластику (трохи не в тон). На швидкість чи аеродинаміку ніяк не впливає, в очі не кидається, але кажу як є, щоб бути чесним. В усьому іншому — технічно вогонь! Характеристики: Двигун: 200 см? (175 фактично, 13.6 к.с.) КПП: 5-ступка, працює чітко. Документи: Повний порядок, будь-який вид переоформлення. Байк готовий до сезону — сів, завів і поїхав отримувати задоволення або заробляти гроші. Ціна: 1000 $. Реальному покупцю — невеликий торг біля бака. Телефонуйте, відповім на всі питання!
мотоцикл в робочому стані. технічно справний. пластик цілий але вигорівший
Мотоцикл в отличном состоянии. Технически полностью исправен, едет хорошо, ничего делать не нужно. Последний год хранился в гараже. Масло и фильтры менялись вовремя, за мотоциклом ухаживали. По нюансам: • желательно заменить цепь; • резина в хорошем состоянии — 8/10. Мотоцикл готов к сезону. Подробнее расскажу по телефону.
Мотик в хорошем состоянии, ухоженный, делать ничего не нужно, масло менялось вовремя, новое усиленное сцепление на 5 болтов, новая обгонная муфта, качественные защиты рук с кронштейнами, лямки на крыле и на вилке, катушка nibbi. racing желтая, задняя резина mitas stone king, я первый владелец из салона, также в комплекте отдам новое крепление номеров вместе с поворотниками и стопом в сборе, лед фару и заднюю звезду 48 зубьев, любой вид проверок, стоит на учете, возможен торг
