200
950 $ • 39 472 грн
- 1 тыс. км
- Тячев
- Бензин
- Ручная / Механика
Очень хорошее состояние, ничего делать не нужно. Свежая резина, аккумулятор и колодки. Торг возле скутера. Для общения лучше писать в мессенджеры, не всегда на связи
Хороший стан. З допів:широке кермо, нижня губа, туристичне вітрове скло, прямоток yoshimura.
Продам власний мотоцикл Lifan KPX 250 придбав після 10-ти років їзди на дорожніх мотоциклах, і відкрив для себе світ який взагалі був недосяжний. - За сезон проїхав 6000 км, здебільшого 85% це асфальт інші - лісові доріжки. (Їздив у офіс, їздив в магазин, загалом як придбав то авто і хонду взагалі не чіпав. - Ендуро в широкому розумінні (болото, схили, і багно) не люблю, та і скілів кататись в таких умовах нема, до того ж мотоцикл не для цього у зв'язку з масою, це моя субєктивна думка звісно ж. - Мастило змінювалось що 1500 км, - лив 10w50. - Замінив оригінальний ланцюг на сальниковий, і рекомендую на такому ж мотоциклі зробити всім. - Мотоцикл не бував у багні, не валявся, тому відповідно стан чудовий, не затертий, але через те, що я їздив 6000 по асфальту переважно, шити було б варто замінити, заводські своє уже віджили. - Допів не ставив, хіба якщо можна це назвати - тримач для телефону, та кофр Givi, попередньо був китайський ноунейм, та він просто відлетів з кріпленням, як прийшлось потім доопрацювати, але після цього все чудово їздить. - З переваг мушу відзначити двигун, він на диво тяговитий, мені з типом їзди - тихше їдеш більше побачиш. його вистачало (чи вистачить з пасажиром думаю так, якщо ваша сумарна вага не далеко за 200 кг) - КПП працює краще ніж у моєї Хонди, тому бал звісно китайським інженерам. - Перегрівань не було і не буде, ребра охолодження величезні, але в пробках я не стояв, тому прям стверджувати не можу. - Він високий з моїм зростом 190+ см, він підходить досить добре, чи підійде райдерам до 160 см, не знаю. - Витрата пального 2,8-3,5 л на 100 км. - Яка максималка не знаю, я їздив 88-95 км\год Чому я продаю? І чому варто придбати у мене? - Продаю, тому що хочу спробувати Турендуро. - Тому, що мотоцикл пройшов основний етап, який визначає його довговічність - обкатку, в прекрасних умовах, з чітким доглядом. Загалом якщо підсумовувати, мотоцикл ідеальний для подорожей враховуючи ціни на пальне та дороги.
Продам мотоцикл SkyBike Dragster 200. В идеальном состоянии. Причина продажи: перехожу на машину. Прошу полностью прочесть описание, потому что там очень много интересной и полезной информации. Спасибо! --------------- Технические характеристики Объем двигателя: 200 см. куб. Количество цилиндров: 1 Тактность двигателя: 4-тактный Охлаждение: Воздушное Дополнительные особенности: Двухклапанный Тип трансмиссии: 5-ти ступенчатая механическая Максимальная мощность: 12,7л. с. при 7500 об/мин Бак объемом 10л Максимальная скорость замерена на спидометре GPS: 115 км/час ------------------------ Ходовая часть Передняя подвеска: Вилка телескопическая с гидравлическими амортизаторами. Задняя Подвеска: Маятниковая с двумя гидравлическими амортизаторами. Размеры передних покрышек: 2,5-18. Размеры задних шин: 3.00–18. Тип ременя: 428 ремень ------------------------ ОСОБЕННОСТИ МОТОЦИКЛА: ????? Поставлена ??светодиодная лампа дальнего и ближнего света Поставлены хорошие лед поворотники, светящиеся красным цветом Поставленные грипсы (ручки) ProTaper красного цвета Поставлены накладки на ручки прививки и переднего тормоза, тоже красного цвета И поставлена ??качественная, водонепроницаемая, разноцветная лед-лента, управляемая через телефон по Wi-Fi. ------------------------ Был на СТО в г. Межгорье, и там было: Заменена передняя и задняя звезда Заменены подшипники в переднем и заднем колесе. Заменен демпфер заднего колеса Прочист карбюратор Очищенный и пропитанный воздухом Смазаны все двигательные места, такие как: втулки, подшипники, рулевая колонка. На силиконовый герметик поставлены все болты и гайки, чтобы они не откручивались от вибрации. ------------------ Эксплуатация мотоцикла: Мотоцикл покупался новый летом 2021 года, на официальном сайте SkyBike за 36 800 грн, по курсу доллара 1$-30?, то есть 1200$. Обкатка производилась хорошо. Когда мотоцикл пришел, и было 0 км, я поменял смазку на Motul. Первые 300 км ездили не более 4000 оборотов и не более 40 км в час. На 300 км заменил смазку на Motul. До 1000 км ездила боль
Мотоцикл в хорошому стані, масло поміняв 8 березня, тормозні колодки місяць тому, поворотними передні задні працюють, фари працюють. Додатково поставлена сигналка та інша цепка. Шини мішлен. Мотоцикл на документах. Подробиці по телефону
