700 $ • 29 176 грн
- 3 тыс. км
- Путивль
- Бензин, 50 см³
- Вариатор
Yamaha jog 50cc Инжектор Водяное охлаждение
Стан нового мотоцикла. Куплений арт мото м. Харьков.
Квадроцикл в отличном состоянии, имеет много допов, полностью обслужен, очень крутой, быстрый квадрик, имеет большой запас прочности. Приносит очень приятные эмоции в использовании. Недавно сделано ТО. Все вопросы по телефону.
В дуже гарному стані сів і поїхав пробіг 4130км
R1150RT полностью обслуженный мотоцикл Заменены масла, заменено сцепление, заменен кардан, перебран редуктор, заменены амортизаторы, полностью обслужен. Мотоцикл покрашен кенди краской синего цвета, установлены доп свет стоит блютуз магнитола установлен CarPlay с функцией навигации видео съемкой в 4к перед зад одновременно связь с телефоном и гарнитурой с голосовым меню.
Мотоцикл в классном состоянии восстанавливал его в течение 2-х лет. Нет узла, к которому не были приложены руки. Документы советского образца в порядке, владелец живой – есть возможность переоформления. Опишу коротко работу по главным узлам, для более подробной информации – пишите в мессенджеры или по телефону. Двигатель. Все алюминиевые крышки, картера двигателя подогнаны друг под друга, после чего поверхность шлифовалась и полировалась. Двигатель отправлялся в специализированную мото-мастерскую в Полтаве, где была проделана вся ответственная работа со всем кривошипно-шатунным механизмом: - отбалансированный коленвал; - проточенный цилиндр под 2 ремонт; - заменены стандартные советские подшипники (304А,2505КМУ) на современные, чехословацкие (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - заменены все сальники; - посадка коленвала в картер прессом, сборка картеров, затяжка цилиндра динамометрическим ключом. Коробка передач отрегулирована, проблем с 2 передачей нет, прививка выжимается легко, смазка из заглушек и под болтами не течет. Электричество. Электрическая схема состояла из нуля (не было применено никаких готовых наборов, которые продаются в магазинах) из разноцветных проволок ПГВА с сечением 0,75 мм2 по классической схеме, с некоторыми к обработкам (модифицированную схему могу предоставить в pdf и spl7 форматах). Основной модификацией является создание главной «косы» проводов, к которой все приборы подключаются через клеммы. Кастомный аккумулятор, корпус и крепление к раме напечатаны на 3-D принтере, сам аккумулятор сложен из ячеек li-ion от компании Samsung. Рама и навесное. Все стальные детали были очищены до голого металла, обработаны антикоррозионным средством. Рама, траверса, маятник – покрыты 2-ух компонентным акриловым грунтом и 2-ух компонентной акриловой краской. Остальные детали – покрыты 2-ух компонентным кислотным грунтом, покрыты 2-х компонентным акриловым грунтом и 2-ух компонентной акриловой краской. Обычные болты и винты, где можно заменить болты с внутренним шестигранником с 6,8 и 10 классом прочности
Мото перебуває в стані нового. Використовувався дуже мало, в зв'язку зі станом здоров'я. Обслуговувався вчасно. Об'єм 120см3, пів автомат. Все працює відмінно. Торг.
СРОЧНАЯ ПРОДАЖА Shineray 250 6с 2020 года, на ходу. Нюансы: есть скрип амортизатора, переднее крыло было треснуто запаяно и погнута лапка тормоза. Есть проблема с аккумулятором. Масло было заменено на 10000км, заменены подшипники и сальники на заднем колесе, заменена передняя и задняя звезда на 9800км+-
