Мотоцикл в хорошем состоянии, полностью обслужен и готов к эксплуатации. • Пробег — 7 200 км • Масло менялось вовремя • Технически обслужен • Сел и поехал Торг уместен. За подробностями в лс
Продається мотоцикл геон 250 кубів , гарно набирає , двигун працює рівно і без нарікань , пластик все в рідній фарбі , не билося , не паялося , все як по фото .додатково встановив сигналку . Резина в прекрасному стані , електрика повністю працює , освітлення . Мотоцикл стоїть на обліку , продаж з переоформленням . Кого цікавить звоніть
ИЖ-56, 1961 года — классический советский ретро-мотоцикл. Настоящая ретро-техника для ценителя старых мотоциклов, коллекционера или для неспешной реставрации. Мотоцикл на ходу, заводится хорошо, двигатель работает ровно, мотор тянет уверенно. Основные узлы и оборудование работают. Электрика 6 вольт, что оригинально для этой модели. Мотоцикл мало эксплуатировался, постоянно хранился в гараже. Не использовался ежедневно, поэтому продаю из-за того, что сейчас фактически некому на нем ездить. Хорошая возможность приобрести ИЖ-56 1961 года — модель с характером и своей историей, которая может стать интересной частью ретро-коллекции. Возможно переоформление. Связаться со мной можно по телефону или также через мессенджеры: Telegram, Viber, WhatsApp.
Мотоцикл привезен из Швейцарии. Приехал с пробегом 2000 км, на данный момент 9600 км. Выхлоп и тормозные ручки оригинал. Продаю в связи с отсутствием времени. Полное переоформление.
Lifan SR 200 2022 г. 19 тыс пробег. Двигатель/коробка работает идеально, масло менялось каждую тысячу. Цепь/звезды в хорошем состоянии. Задняя резина новая. Все вопросы по телефону
С документами!! Хороший торг)) Мотоцикл в хорошем техническом состоянии, заменены все жидкости 4 мотодня назад (масло с фильтрами, антифриз, тормозная жидкость, масло в вилке), Очищенные и смазанные тормозные суппорты, остаток колодок 70-80% Звезды в хорошем состоянии, новая цепь. Второй комплект пластика Фара из этого комплекта Полный комплект дублера Хороший мотоцикл, не требует вложений, в состоянии — (сел-поехал) В хард-эндуро не был, 90% эксплуатация по городу на мотард колесах (с 17 колесами на 500$ дороже) На заднем ездил мало По всем вопросам звоните, пишите, буду рад ответить) Всем хороших продаж )
Мотоцикл в хорошем состоянии каждую тысячу километров менял масло и каждые две тысячи менял масляный фильтр, состояние сел и поехал
Мотоцикл в хорошем состоянии, заменялось все вовремя, по мотору вопросов нет все работает как надо, по пластику есть некоторые нюансы которые не влияют на езду. Мотоцикл на доках есть переоформление.
Продам мотоцикл в идеальном состоянии. Ухаживал как за ребёнком. Стоит зачитать рук. Был установлен прямоток, очень легкий, звук приятный и басистый. Была поклеена пленка, делалась под заказ, ПЕРВАЯ НА УКРАИНЕ!!! такой нигде не встретишь. Недавно были заменены передние колодки, диски и тормозная жидкость. Сегодня поменял задние колодки и жидкость, месяц назад поменял тормозной диск и тормозной шланг, так же был установлен расширительный бочек. Были заменены масло и сальники вилки, все сухо. Неделю назад пересмазал прогрессию и поменял подшипники колес. Установлена ??новая свеча. Заменил звезды на 14/38 новые(старые отдам в подарок), так же поменял цепь, купил не дешевую. Резина перед(yuanxing) поменял в июле, заднюю поменял на неделю раньше(bridgestone стоит 5000+-). Клапана отрегулированы, масло и фильтр меняли вовремя. Новый воздушный фильтр. Свежая страховка. Состояние мотоцикла лучше чем из магазина. Продажа в долларах. Торг уместен. То кто будет писать за 1500 не тратьте свое и мое время. Всем хороших покупок. Звоните в любое время, с удовольствием отвечу на все вопросы.
Продам надійний та універсальний мотоцикл Yamaha FZ6 Fazer Мотоцикл повністю обслужений, доглянутий і готовий до сезону. Двигун працює рівно, передачі перемикаються чітко. Оригінальний пластик, стильні золоті колісні диски та маятник. Експлуатувався дбайливо, зберігався в сухому гаражі.
Мотоцикл XR 250 ZS250GY-8 — це універсальний транспортний засіб, який ідеально підходить як для їзди по бездоріжжю, так і для поїздок асфальтованими дорогами. Завдяки міцній конструкції та продуманому дизайну, цей мотоцикл забезпечує високий рівень комфорту та чудову продуктивність у будь-яких умовах. Потужний двигун об'ємом 250 куб. см дарує впевненість на будь-яких дорогах, забезпечуючи плавну та стабільну роботу. Інноваційна система запалювання та електростартер гарантують легкий запуск за будь-яких обставин. Коробка передач забезпечує точне та плавне перемикання, роблячи мотоцикл ідеальним для найрізноманітніших умов водіння — від складних трас до міських вулиць. Дискові гальма на передньому та задньому колесах забезпечують безпечне гальмування за будь-яких умов, а вдосконалена підвіска згладжує нерівності дороги, забезпечуючи комфортну їзду. Високий кліренс і колеса з чудовим зчепленням дозволяють долати будь-які перешкоди, що робить ZS250GY-8 чудовим вибором для любителів пригод на бездоріжжі. ZS250GY-8 — це мотоцикл для тих, хто шукає надійного та універсального компаньйона для тривалих поїздок і пригод на будь-яких дорогах. Двигун Діаметр та хід поршня 61,4мм х 72мм Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний карбюраторний двигун з повітряним охолодженням Рекомендований клас в'язкості мастила SAE 10W40 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 249.9 куб. см. Максимальна потужність 21 к.с. / 8500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 18 Нм / 6500 об. хв. Система запалювання Електронна система запалення Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Повітряне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Документи Безкоштовно надається повний пакет документів для постанови на облік у МРЕВ Доступні кольори Помаранчевий, червоний Трансмісія Коробка передач Механічна, 6-ти ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Підвіска задня Маятникова, регульований моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка Розмір задніх шин 4,10-R18 Розмір передніх шин 2,75-R21 Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 118 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1 ; 1,1 при розбиранні двигуна Середня витрата палива, л/100км 3.2
Xmotos Loki 190 — це потужний і агресивний пітбайк, створений для тих, хто хоче відчути справжню динаміку на бездоріжжі. Ідеально підійде досвідченим райдерам, яким важлива висока продуктивність, надійність і керованість. У серці байка — 4-тактний двигун об'ємом 190 см³ з механічною коробкою передач, що забезпечує чудову тягу та швидкий відгук на газ. Така потужність дозволяє впевнено долати підйоми, стрибки та будь-які складнощі пересіченої місцевості. Посилена сталева рама, регульована підвіска та дискові гальма на обох колесах гарантують впевненість навіть на найжорсткіших трасах. Loki 190 — це байк, який розкриває потенціал райдера і дарує максимум драйву під час кожного заїзду. Двигун Двигун, тип 1-циліндр, 4-х тактний, 2-х клапанний, SOHC, Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 187,2 куб. см. Максимальна потужність 17 к.с. / 9500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 13 Нм Система запалювання Електронне Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряно-оливне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 3 місяці або 1500 км пробігу. ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Документи Безкоштовно надається повний пакет документів для постанови на облік у МРЕВ (за потреби) Трансмісія Коробка передач 5-ти ступінчаста, механічна Головна передача Ланцюговий привід Ходова частина Колісна база, мм 1340 Підвіска задня Маятникова з амортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу, не регульована Розмір задніх шин 90/100-14 Розмір передніх шин 70/100-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний 190 мм, 1-поршневий супорт Передні гальма Дисковий, гідравлічний 220 мм, 2-х поршневий супорт Розміри та вага Суха маса, кг 79 Середня витрата палива, л/100км 3 Довжина, мм 1780 Ширина, мм 750 Висота, мм 1120 Висота по сідлу, мм 860 Об'єм паливного бака, л 6 Кліренс, мм 335 Вантажопідйомність, кг 120
Xmotos Loki 140 — це потужний та витривалий пітбайк, створений для тих, хто прагне перейти на новий рівень мотокросу. Він поєднує агресивний дизайн, гарну керованість і надійну технічну базу, що робить його чудовим вибором для досвідчених райдерів і підлітків з навичками їзди. Оснащений 4-тактним двигуном об’ємом 140 см³ з механічною коробкою передач і ручним зчепленням — цього достатньо для динамічних заїздів, стрибків і впевненої їзди бездоріжжям. Посилена рама та вдосконалена підвіска витримують серйозні навантаження та забезпечують стабільність на трасі. Xmotos Loki 140 підійде тим, хто хоче розвиватися в мотоспорті, не переплачуючи за бренд, але отримуючи техніку, гідну змагань та екстриму. Двигун Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Ступінь стиснення 9,8:1 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор NIBBI PE19 Об'єм двигуна 140 куб. см. Максимальна потужність 11,5 к.с. / 8000 об. хв. Максимальний обертаючий момент 10,5 Нм / 7500 об. хв. Система запалювання Електронне Система запуску двигуна Електростартер, кікстартер Система охолодження Повітряно-оливне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 3 місяці або 1500 км пробігу. ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Документи Безкоштовно надається повний пакет документів для постанови на облік у МРЕВ (за потреби) Трансмісія Коробка передач 4-х ступінчаста (N-1-2-3-4) Головна передача Ланцюговий привід Ходова частина Колісна база, мм 1220 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 90/100-14 Розмір передніх шин 70/100-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 75 Середня витрата палива, л/100км 2.5 Довжина, мм 1780 Ширина, мм 750 Висота, мм 1120 Висота по сідлу, мм 855 Об'єм паливного бака, л 5,4 Вантажопідйомність, кг 65
