Мотоцикл на полном ходу, двигатель и коробка работают отлично, вилка и амортизатор сухие, цепь и звезды тоже в хорошем состоянии, есть не большая царапина на правой стороне на фото видно на все остальные вопросы отвечу по телефону
Мотоцикл Harley-Davidson® Nightster Special із сучасними функціями та традиційною класичною формою Sportster® оснащено двигуном V-Twin із рідинним охолодженням. Доступна програма кредитування на купівлю мотоциклів Harley-Davidson. Умови програми: Максимальний строк — до 36 місяців Валюта кредитування - гривня Перший внесок — від 30 % Одноразова комісія — 2,99 % від суми кредиту Максимальна сума кредиту — до 2 600 000 грн Процентна ставка — від 0,01 % до 8,99 % річних
Street Glide Ultra створений для подорожей удвох. Цей мотоцикл має потужний двигун типу V-twin, просторі відсіки для речей і елементи комфорту, які створювалися на основі багаторічного досвіду. Доступна програма кредитування на купівлю мотоциклів Harley-Davidson. Умови програми: Максимальний строк — до 36 місяців Валюта кредитування - гривня Перший внесок — від 30 % Одноразова комісія — 2,99 % від суми кредиту Максимальна сума кредиту — до 2 600 000 грн Процентна ставка — від 0,01 % до 8,99 % річних
🏍 Harley на полном ходу — сделано с душой! Все доделано, все работает идеально. Собирал для себя, не экономя на деталях. 3 сезона, 27 тыс.км. ✅ Сиденье: Mustang+пассажир Ручки и подножки: Arlen Ness ✅ Оптика: Moonc Mc Рамка и стекла: Custom Dynamics ✅ Подвеска: Progressive Suspension 424 ✅ Гума: новая, в этом сезоне ✅ Аккумулятор: новый ✅ Спидометр: тюнинговый, с ЖК-уровнем топлива Выхлоп: Arlen Ness MagnaFlow Никакой китайщины! Мотоцикл ухожен, полностью готов к поездкам вдвоем. Есть полный комплект для езды вдвоем. Instagram: Mr.kawabunga Возможен обмен на туринговый Harley.
Модель CFORCE 1000 MV, разработана для любителей езды по болотистой почве и искателей острых ощущений. Модель тщательно оптимизирована именно для того, чтобы сделать “грязные гонки” развлечением и захватывающим опытом. Габаритные размеры Длина x ширина x высота 2491x1370x1390 мм Колёсная база 1480 мм Мин. дорожный просвет 334 мм Сухой вес 500 кг Полезная нагрузка 195 кг Объем топливного бака 26 л. Двигатель Тип двигателя V-образный со сдвоенными цилиндрами, с жидкостным охлаждением. 4-тактный, с одинарным верхним распределительным валом, 8-клапанный Рабочий объем 963 см3 Макс. мощность 90 л.с. ********** об./мин. Макс. крутящий момент 85 Н/м ********** об./мин. Система впрыска Bosch EFI Трансмиссия Вариатор, P-R-N-H-L Ходовая часть Привод На 2 колеса/полный привод/полный привод с блокировкой дифференциала Тормоза Гидравлические дисковые тормоза на 4 колеса Подвески Передняя: A-образный рычаг с высоким клиренсом, независимый Задняя: Продольный рычаг, независимая Длина хода подвески Передняя: 185 мм Задняя: 236 мм Амортизаторы Газовые амортизаторы Piggyback, с регулировкой сжатия/отбоя Колесные диски 14-дюймовые из сплава Шины Передние: 30x9 R14 Задние: 30x11 R14 Цвета Twilight Blue, Granite Ridge
Honda NC750X 2025 року отримав оновлений дизайн, покращені технічні характеристики та додаткові технологічні можливості, які роблять його ідеальним вибором для повсюдних поїздок та подорожей. Мотоцикл оснащений 745-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який розвиває потужність 58 к.с. при 6750 об/хв і крутний момент 69 Нм при 4750 об/хв. Завдяки економічним витратам пального (приблизно 3,5 л/100 км), мотоцикл може проїхати до 400 км на одному баку. Він доступний як із традиційною механічною коробкою передач, так і з оновленою автоматичною передачею DCT, яка забезпечує плавніший рух на низьких швидкостях?. Мотоцикл отримав нову передню вилку Showa SDBV з ходом 120 мм та задній амортизатор Pro-Link із можливістю регулювання переднього тягача. Гальмівна система була оновлена ??за рахунок двох 296-мм передніх дисків із двопоршневими опорами, що підвищує гальмівну потужність та надійність?. Оновлений 5-дюймовий TFT-дисплей із можливістю підключення смартфона через систему Honda RoadSync забезпечує навігацію, управління дзвінками та відтворення музики. Керування дисплеєм здійснюється через зручний підсвічування 4-сторонній перемикач на кермі. Також додано функцію аварійної зупинки (ESS), яка вмикає аварійні сигнали під час екстреного гальмування?. Мотоцикл отримав оновлену передню LED-фару, більш агресивний дизайн обтічників і нові варіанти кольорів, зокрема Earth Ivy Ash Green, Earth Black, Mat Pearl Glare White та Fighting Red/Graphite Black. Комфортність підвищена завдяки більшому сидінню та оновленій ергономіці панелей. Замість звичайного паливного бака Honda NC750X пропонує 23-літровий відсік для зберігання речей, здатний надрукувати шолом у стилі Adventure?.
В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зчеписта позашляхова. Передні гальма дискові, задні барабанні гальма. Тягу гальма перенесли нагору, щоб не погнути її при покатушках. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кікстартер. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кікстартеру . У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
