-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
- Колір Burning Red - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
Новий дизайн у поєднанні з оптимізованою геометрією та двоциліндровим «серцем» забезпечує збалансовану, комфортну та точну їзду. Покращена ергономіка та можливості налаштування дозволяють вам адаптувати мотоцикл до ваших уподобань. З новим Multistrada V2 кожен день – це пригода. Зміщення: 890 куб.см Потужність: 85 кВт (115,6 к.с.) при 10750 об/хв Крутний момент: 92,1 Нм (9,4 кгм) при 8250 об/хв Вага без палива: 202 кг (445 фунтів) Висота сидіння: Регульоване, 830 мм - 850 мм (32,7 дюйма - 33,5 дюйма)
Зміщення: 1158 куб. см (71 куб. дюйм) Потужність: 168 к.с. (124 кВт) при 10 750 об/хв Крутний момент: 12,8 кгм (126 Нм, 93 фунт-фути) при 7500 об/хв Вага без палива: 229 кг (505 фунтів) Висота сидіння: 770 мм (30,3 дюйма)
Звільніть простір для досліджень з Multistrada V4 Rally, розробленим для комфортної та безпечної їзди будь-якою дорогою. Легкий у використанні, кожен досвід їзди стає природним та безпосереднім. Незалежно від того, чи ви їдете самостійно, чи вдвох, Multistrada V4 Rally готовий до всього, легко адаптуючись до будь-якої місцевості та стилю їзди. Зміщення 1,158 куб. см (70,6 куб. дюймів) Потужність 170 к.с. (125 кВт) при 10 750 об/хв Крутний момент 123,8 Нм (12,6 кгм, 91 фунт-фут) при 9.000 об/хв Вага без палива 240 кг (529 фунтів) Висота сидіння Регульований, 870 мм - 890 мм
Технічна специфікація Зміщення: 890 куб.см (54,3 куб. дюйма) Потужність: 110,3 к.с. (81,1 кВт) при 9.000 об/хв Крутний момент: 92 Нм (9,4 кгм, 68 фунт-футів) при 7000 об/хв Вага без палива: 209 кг (461 фунт) Висота сидіння: 880 мм (34,6 дюйма) 900 мм (35,4 дюйма) з високим сидінням 860 мм (33,9 дюйма) з низьким сидінням 840 мм (33,1 дюйма) з низьким сидінням та комплектом низької підвіски Перевірка зазору клапанів: 45 000 км (28 000 миль)
Потужність 120 к.с. Крутний момент 93,3 Нм Суха вага 175 кг Захоплюючий двигун із надзвичайною потужністю та динамікою гарантує, що кожна поїздка на Ducati Streetfighter V2 стане справжнім захопленням. Неважливо, чи ви просто катаєтеся по місту або вирушаєте на трек - цей мотоцикл завжди готовий до виклику.
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км - Хід підвіски 200 мм - Об'єм паливного баку 30 л.
Зміщення: 659 куб.см Потужність: 57 кВт (77,5 к.с.) при 9750 об/хв Крутний момент: 63 Нм (46,5 фунт-фут) при 8000 об/хв Висота сидіння: 904 мм (35,6 дюйма) 889 мм (35,0 дюйма) з низьким сидінням (аксесуар) 849 мм (33,4 дюйма) з низьким сидінням + комплект низької підвіски (аксесуар)
Зміщення: 890 куб.см Потужність: 85 кВт (115,6 к.с.) при 10750 об/хв Крутний момент: 92,1 Нм (9,4 кгм) при 8250 об/хв Вага без палива: 202 кг (445 фунтів) Висота сидіння: Регульоване, 830 мм - 850 мм (32,7 дюйма - 33,5 дюйма)
Scrambler® Nightshift тепер сяє у смарагдово-зеленому кольорі, маючи найгостріший вигляд у місті. Новий колір підкреслює культові краплеподібні лінії паливного бака, поєднуючи класичну елегантність із сучасним підходом. Тип: L-подібний, десмодромічний розподіл, 2 клапани на циліндр, повітряне охолодження Зміщення: 803 куб.см Діаметр циліндра x хід поршня: 88 x 66 мм Коефіцієнт стиснення: 11:1 Потужність: 73 к.с. (53,6 кВт) при 8250 об/хв Крутний момент: 48,1 фунт-фут (65,2 Нм) при 7000 об/хв Впорскування палива: Електронне впорскування палива, дросельна заслінка 50 мм з системою Ride-by-Wire Вихлоп: Глушник з нержавіючої сталі з лямбда-зондами каталітичного нейтралізатора, алюмінієві вихлопні труби
1103 куб. см Потужність 158,9 кВт (216 к.с.) при 13 500 об/хв 153,5 кВт (209 к.с.) при 12 750 об/хв (США/Канада/Мексика) Крутний момент 120,9 Нм (89,2 фунт-фут) при 11 250 об/хв 121,3 Нм (89,5 фунт-фут) при 11 250 об/хв (США/Канада/Мексика) Вага без палива 187 кг (412 фунтів) Висота сидіння 850 мм (33,5 дюйма)
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 214 к.с. при 13500 об/хв - Макс. крутний момент 120 Нм при 11250 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км
Найпотужніший стрітфайтер у своїй категорії. Як ніколи раніше, новий Streetfighter V4 — це новий Panigale V4 без обтічників, який також використовує ту саму версію двигуна Desmosedici Stradale. Чарівне поєднання, що поєднує нові дизайнерські рішення, аеродинаміку, ергономіку, шасі та електроніку.
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
Зміщення: 890 куб.см (54,3 куб. дюйма) Потужність: 111 к.с. (81,6 кВт) при 9.000 об/хв Крутний момент: 91,1 Нм (9,3 кгм, 67 фунт-фут) при 7,250 об/хв Вага без палива: 175 кг (386 фунтів) Висота сидіння: 815 мм (32,1 дюйма) 795 мм (31,3 дюйма) з аксесуаром для низького сидіння 775 мм (30,5 дюйма) з аксесуаром для низького сидіння + комплектом для низької підвіски Перевірка зазору клапанів: 45 000 км (28 000 миль) 4 роки гарантії
Mот в чудовому технічному стані, після обкатки -1000 км, експлуатувався в шосейному режимі-1600 км.зі швидкістью не більше 80км/год, всього пробіг 2600 км. . Резина - універсальна, мот веде себе впевнено і прогнозовано не тільки на асфальті. Технічне обслуговування, обкатка та експлуатація здійснювалася фахово інженером. Постійна стоянка - підземний паркінг.
Мотоцикл 2016 доставлен из США под заказ с минимальными повреждениями. Обслуженный на Big Twin и White. Поставлены новые шины в 21 году из White walls Прямоточные трубы с флейтами - сделан громкий, но не трескучий звук. Фильтр нулевик Arlen Ness Немного тюнинговых деталей от Harley Dominion Collection Двухместное мягкое сиденье с возможностью доставить спинку водителя Оригинальное одноместное сиденье Sissy Bar Свежее масло LED задние фонари, стопы, поворотники (оригинал) Стекло на быстросъемах Из недостатков только косметика – вмятина на баке и подцарапанная левая крышка обтекателя под сиденьем.
