В наличии 2 шт одинаковых.5 лет у меня. Никаких проблем вообще. Полный привод работает безупречно. На фото Вы видите свежую резину и диски со бедлоком, защиту рамы и рычагов, защиту рукоятки. Из салона все документы налицо. Масла с фильтрами и акб изменилось 450 км назад. Сразу скажу, что торги не интересны вообще!!
Bajaj Pulsar 180 2021 года выпуска (приобретён в 2022 году). Пробег 2 тыс. км. Двигатель: Тип двигателя 4-тактный, DTS-и, с воздушным охлаждением, одноцилиндровый Объем: 178 см3 Система пуска: Электростартер Система питания: Карбюратор Мощность: 17.02 к/с при 8500 об/мин Вращающий момент: 14.22 Н.м при 6500 об/XB Ходовая часть: Трансмиссия: Механическая, 5-ступенчатая Привод: Цепь 520 Передняя подвеска: Телескопическая, с антифрикционной втулкой Задняя подвеска: Регулируемый амортизатор Nitrox 2WT Тормозная система: Передние тормоза 260 мм. Задние тормоза 200 мм. Шины: Передние шины 90/90 х 17 Задние шины 120/80 х 17 Габариты: Объем топливного бака 15 л (резерв 3,2 л). Расход топлива: 2,5 л/100км Длина, мм 2035 Ширина, мм 765 Высота, мм1115 База, мм 1350 Снаряженная масса, кг 147
Продам свой мочик, в пользовании был сезон. Мотыг полностью обслужен. Новая свеча NGK. Новый цепь ГРМ и натяжной. Новый цепь DID 525HV Новая передняя и задняя звезда. Масло Motul замена каждые 400 км. Новые диски прививки. Мотик с горы не летал, не бросался, не вареный, весь целый. Перешитое сиденье из полностью резинового на кожаное с перфорацией. Оригинальный материал сиденья отдам с мотыгом, а также звезду на 52 зуба заднюю и заглушку передней фары. В начале сезона заменены сальники вилки и перебранная прогрессия. Выхлоп из honda hornet 600 21р, звучит бомба. Сток прямоток отдам в комплекте. Диски ровные, спицы подтянуты. Перед р21, зад р19. Без торга. Возможна доставка по Киевской области. Мотыг свой, эксплуатация была 30% лес 70% дороги. 2021 год, переоформление. Самый мощный из кофе 250 на воздушном охлаждении.
6375 KTM 250 дук Рама стальная трубчатая Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный. Рабочий объем 248 см? Жидкое охлаждение 4 клапана на цилиндр Инжектор Тип зажигания: электростартер Мощность 31,0 л.с. (19,8 кВт) при 10000 об/мин Круто. мом. 20,0 Нм (2,0 кг-м) при 8000 об/мин Механическая 6-ступенчатая коробка передач Цепь Передняя шина 110/70-17 Задняя шина 150/60-17 Передний тормоз 1 диск, 300 мм, 4-поршневой суппорт Задние тормоза 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска перевернута телескопическая вилка из ходом 142 мм Задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором и ходом 150 мм Длина 2030 мм. Ширина: 840 мм. Высота 1090 мм Высота по седлу 830 мм. Объем бензобака 13,4л Макс. скорость 140 км/ч Разгон до 100 км/ч 5,5 сек. Средний расход топлива на 100 км. 3,2 – 4,0 л. (в зависимости от стиля езды) Масса мотоцикла (снаряженная) 149 кг
Дуже хвацький, економічний, комфортний мотоцикл. Зрозуміло що це не спорт байк, і на мото перегонах ви на ньому не поїдете, але в нього є багато інших плюсів: Дуууууууже комфортне сідло як для водія так і для пасажира, я б навіть сказав диван у світі мото Він маневрений і переміщатися у заторах на ньому це прямо кайф Дуже багато хто від нього в захваті на світлофорах ???? і ставлять лайки в повітрі Жорсткість заду регулюється ДВОМА а не одним амортизатором, можна як в розвалку їхати так і в тонусі, залежить від того як ви любите В нього доволі приємний звук на низьких обертах, на дорозі навіть проскакує мисля що їдеш на харлеї)) Саме головне, бак 9л+ і вистачить цього в міському циклі на 360-400км в залежності від того як ви його крутете звичайно. Єдиний недолік, є вмятина на баку видно на фото. Коли купляв його мав на у планах виправити, але до цього не дійшло, тому другий сезон почав так само. Взяв його в тому році на 13000 В тому році, регламентні роботи На 14000 Заміна резини перед та зад Гальмівні колодки спереду Лампа галоген на потужний ЛЕД На 15000 Заміна мастила/фільтру Тросик счеплення Тросик спідометру Змащення цепі, кожні 500-1000км залежно від погоди Дуже рекомендую!!! Сам пересідаю на потужнішу ямаху. Продати не кваплюсь, тому абсурдні ціни не пропонуйте! Торг. площадки, йдіть за кораблем! Є питання, дзвоніть або пишіть. Вайбер, телеграм активні
Первый владелец, мот в очень хорошем состоянии, прошитый, родной пробег обслуживался на официальном дилере. Лед фара линзированная оригинал, выхлопная система LeoVinse. Мот без падений, лакокрасочное покрытие 9/10. Свежее заднее колесо 24 лет mishelin pilot 5.01.08.24 было полное ТО (смазка в двигателе, замена передних тормозных колодок, воздушного и масляного фильтра) АКБ родной, три ключа.
Продам свой мотоцикл. Очень хороший вариант для тех, кто ищет для себя. Произведено полное ТО все фильтра! Цепь смазывается постоянно, стоит защита и крепеж для кофров, поставил дорогую розетку, защиту рук, защиту радиатора. Мотоцикл готов для дальних поездок. Сделанные крепления под дополнительные баки все снимаются. Без преувеличений состояние идеала! Пробег оригинал!
Продам bmw c400x 2019 год выпуска, максимальная комплектация, навигация и безключевой доступ, багажник тоже фирменный, новая задняя резина, масла и фильтра поменять. Абс+трекшнконтроль. Автомат коробка.
1862 Yamaha XSR 155 Рама стальная трубчатая Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный. Рабочий объем 155 см? Жидкое охлаждение 4 клапана на цилиндр Инжектор Тип зажигания: электростартер Мощность 19 л.с. (13,9 кВт) при 10000 об/мин Круто. мом. 15 Нм (1,5 кг-м) при 8500 об/мин Механическая 6-ступенчатая коробка передач Цепь Передняя шина 110/70-17 Задняя шина 140/70-17 Передний тормоз 1 диск, 300 мм, 4-поршневой суппорт Задние тормоза 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска телескопическая вилка Задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором. Длина 2000 мм Ширина: 805 мм. Высота 1080 мм Высота по седлу 810 мм. Объем бензобака 10 л. Макс. скорость 110 км/ч Средний расход топлива на 100 км. 5,3 Масса мотоцикла (снаряженная) 134 кг
Бесплатная доставка по всей Украине. 1978 Kawasaki Versys 650 Рама: стальная диагональная Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный Рабочий объем: 649 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4 на цилиндр, DOHC Система подачи топлива: инжектор, 2x Keihin TTK38 Тип воспаления: транзисторное Макс. мощность: 64 л.с. (47 кВт) при 8000 об/мин Макс. крут. мом.: 61 Нм (6,2 кгм) при 6800 об/мин КПП: 6-ступенчатая, механическая Тип привода: цепь Передняя шина: 120/70 ZR17 M/C (58W) Задняя шина: 160/60 ZR17 M/C (69W) Передние тормоза: 2 диска, 300 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: 1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 41 мм перевернутая вилка, ход – 150 мм. Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором, ход – 145 мм. Длина: 2125 мм Ширина: 840 мм Высота: 1315 мм Высота по седлу: 840 мм Клиренс: 180 мм Разгон до 100 км/ч: 4,17 сек. Макс. скорость: 178 км/ч Объем бензобака: 19 л Средний расход топлива на 100 км: 4,58 л. (в зависимости от стиля езды) Масса мотоцикла (снаряженная): 207 кг.
Art.0163 Honda NC 750X Рама: стальная ромбовидная Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 55°) Рабочий объем: 745 см? Охлаждение: водяное Количество клапанов на цилиндр: 4 на цилиндр, SOHC Система подачи топлива: инжектор, PGM-Fi, 36 мм. Тип воспаления: транзисторное, транзисторное Макс. мощность: 54 л.с. (40 кВт) при 6250 об/мин. Макс. крут. мом.: 68,0 Нм (6,9 кг*м) при 4750 об/мин. КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 120/70 ZR17 M/C (58W) Задняя шина: 160/60 ZR17 M/C (69W) Передние тормоза: 1 диск, 320 мм, 2-поршневый суппорт + ABS Задние тормоза: 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт + ABS Передняя подвеска: 41 мм телескопическая вилка Showa, ход – 153,5 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяжение), ход – 150 мм. Дл. 2230 мм Шир. 845 мм Выс.: 1350 мм Высота по седлу: 830 мм Клиренс: 165 мм Разгон до 100 км/ч: 5,5 сек. Макс. скорость: 185 км/ч Объем бензобака: 14,1 л Масса мотоцикла (снаряженная): 230 кг
