I покоління • MT (102 к.с.)
16 219 $ • 725 000 грн
- без пробега
- Киев
- Бензин
- Механическая
Отличное состояние, кофр, передняя вилка Andriani, задние амортизаторы Bitubo, новая резина, подогрев сиденья (водитель, пассажир), подогрев ручек, электрозеркала, электростекло, пригнан из Японии
Мотоцикл притягивает взгляд. Все работает. Хорошему покупателю бонусы к мотоциклу. Связь через вайбер или через сообщения в чате.
Скутер всегда хорошо работает, всегда хорошо обслуживался, пробег может быть другой, так как еще эксплуатируется, растаможка 100%, на регистрации, кто понимает и знает, что очень хорошая и практичная модель HONDA SH 150.
Продаю своего красавца. Роуд Глайд 2023 года. На надежном и выносливом 107 моторе. Пригнал в этом году для себя. Повреждения супер минимальные. Состояние отличное. Куча хорошего и правильного тюнинга. Из основного: -Подвеска Legend (зад 13 дюймовые, перед картриджи) -Протитуманные фары оригинал (HD daymaker Fog lamps) -Фильтр Arlen Ness -Выхлоп: коллектор V&H X-Pipes, банки Rinehart -Возможность настраивать параметры двигателя через смартфон (Screamin Eagle Pro Street tuner) -Резина Michelin Commander III 2025 года (проехала 5 тыс км) -Акустика HOG Tunes с усилителем. -Руль 14 дюймов Factory 47 -Ветровое стекло Klock Werks. Комплектация с ABS, Traction control. Car play работает хорошо, не «отваливается». Также в комплекте оригинальный Турпак (цена указана с ним)
Мотоцикл приобретен в мае 2026 года у официального дилера Honda. В отличном состоянии, пробег — 5 000 км. Маневренный и удобный для ежедневных поездок по городу. Система E-Clutch делает управление еще комфортнее, особенно в городском трафике. Установленное дополнительное оборудование: • Крашпеды на раму. • Защитные крышки двигателя с обеих сторон • Крашпеды на переднюю и заднюю оси. • Короткий держатель номерного знака. • Рычаги тормоза и сцепления в цвет бака. • Плуг. • Ветровое стекло над фарой. • Зеркала. • Решетка радиатора. Бак, фара и боковые дефлекторы защищены бронепленкой. Все оригинальные детали — держатель номерного знака, зеркала и рычаги — сохранены и есть в наличии. Первое плановое ТО пройдено на пробеге 1 000 км. Цепь регулярно смазывается каждые 500–700 км. (Motul C4) Причина продажи — переход на мотоцикл с объемом двигателя 1 000 см³. Единственный минус этого мота — длительное ожидание при покупке в салоне: из-за высокого спроса ожидание может достигать четырех месяцев.
