-Тип двигуна L2 - Об’єм 937 см3 - Потужність 111 к.с. при 9 250 об/хв - Макс. крутний момент 93 Нм при 6500 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Інтервали технічного обслуговування 30 000 км.
- Об'ем двигуна 659 куб.см - Потужність 77,5 к.с. при 9750 об/хв - Крутний момент 63 Нм при 8000 об/хв - Висота сидіння 904 мм - Ємкість паливного баку 12 л. - Вага в спорядженому стані з порожнім бакаом 151 кг.
Відчуйте вибух адреналіну з Ducati Diavel V4. Його революційний дизайн та потужний двигун V4 забезпечують неймовірне керування та абсолютну свободу на дорозі. Для тих, хто шукає безкомпромісну потужність і стиль – Diavel V4 – це вибір №1. Потужність 168 к.с. Крутний момент 126 Нм Суха вага 223 кг Мотоцикл продається після тест-драйву та має пробіг: 3451 км
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
Відчуйте вибух адреналіну з Ducati Diavel V4. Його революційний дизайн та потужний двигун V4 забезпечують неймовірне керування та абсолютну свободу на дорозі. Для тих, хто шукає безкомпромісну потужність і стиль – Diavel V4 – це вибір №1. Потужність 168 к.с. Крутний момент 126 Нм Суха вага 223 кг
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км Мотоцикл продається після тест-драйву з пробігом 3500 км
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 214 к.с. при 13500 об/хв - Макс. крутний момент 120 Нм при 11250 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км
Ducati Scrambler Icon – це не просто мотоцикл, це спосіб життя. Завдяки своєму легкому та маневреному корпусу, він ідеально підходить для міських подорожей та пригод у місті. Захопливий двигун та зручне керування забезпечують неперевершену їзду на будь-якій дорозі. Потужність 73 к.с. Крутний момент 65.2 Нм Суха вага 185 кг
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
- Колір Black Lava - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
Мотоцикл в хорошем состоянии, полностью на ходу. То, что в нем есть, но не на фото: 1. Два боковых кофра, окрашенные в цвет мота (белые) 2. Подогрев ручек (регулируемый) 3. Подогрев сиденья (регулируемый) Установлены LED фары. Лобовое стекло Puig, удлиненное, плюс с "козырьком".
Продаю свой мот, Suzuki V-Strom 650, 2014 года! Ввезенный из Японии. 23.07. 2025 ТО - новая передняя шина, новый аккумулятор, масло+масляный фильтр!
Всем доброго здоровья! Продаю свой Ducati Monster S2R 1000 2008 г. Пробег 27370 км. Покупал в 2009 году новый у официального дилера Ducati. Мотоцикл выезжал только под настроение в солнечную погоду, дождь видел пару раз), каждый год перед сезоном проводилось ТО. Установлено очень много тюнинга из каталогов.
Новый двигатель и коробка со сцеплением. Пройдено полное ТО. Технически полностью исправен. Родной пробег. Выхлоп LeoVince очень мощный и басовитый, есть родной стоковый - идет в комплекте. Дополнительная Проставка на руле для большего удобства. Гидравлика очень удобная - работает много настроек в зависимости от загрузки мота. Круиз работает - очень удобно на дальние расстояния. Подогрев ручек имеет два режима. Сиденье тоже подогревается отдельно пассажира и водителя. ABS работает, но если надо - выключается кнопкой на пульте управления. Также очень удобная опция - датчики давления колес. Ветрозащита регулируется и очень качественная. Также надо отметить мощь этого байка, который с загруженными кофрами и пассажиром может дать фору многим. Ну и кардан - это очень удобно и надежно (третий мот BMW с данным приводом). Колодки EBC. Новая шина Michelin Pilot Road 4 GT.
