Недавно пригнанный мот полностью обслужен, как на видео. Все вопросы по номеру телефона **********
Продаю официальный мотоцикл в отличном состоянии, заточен под путешествия на 90%. Без ДТП, не падал. Оснащение: Защитные дуги двигателя GP Kompozit (Турция) Дополнительная LED-лампа Центральная подножка Удлинитель переднего крыла Piramida Защита радиатора Iron skill Защита картера Iron skill Удлинитель боковой подножки Iron skill Центральный кофр Givi V47 + спинка для пассажира Площадка для кофра Givi (monolock) Крашпеди GP Kompozit оригинальная зарядка телефона honda Навигатор с функцией андроид (айфон) авто CarPlay Возможность доставить датчики давления шин и отображение на CarPlay. ТО на 8 000 км у официалов, сервисная книжка с отметками и в целом вся документация. Два ключа. Экономичный (~3,6 л/100 км), Мотоцикл уже проверен в больших путешествиях из Киева в Грецию и на легендарном серпантине Трансфогараш. именно для этого он и покупался весной. также идеальный вариант для города. мот с душой путешественника. пишите пожалуйста вацап, телеграм. полное переоформление, возможно через действие, спасибо. новый владелец будет доволен, продажа не срочная, причина продажи, купил новый мот на ранг выше.
CB750 Hornet оснащений добре знайомим 755-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який видає близько 91 к.с. та забезпечує потужне прискорення та впевнену тягу в середньому діапазоні обертів. Легка рама та збалансована геометрія дарують маневреність, завдяки якій Hornet сміливо почувається як у трафіку, так й на серпантинах.
CB750 Hornet оснащений добре знайомим 755-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який видає близько 91 к.с. та забезпечує потужне прискорення та впевнену тягу в середньому діапазоні обертів. Легка рама та збалансована геометрія дарують маневреність, завдяки якій Hornet сміливо почувається як у трафіку, так й на серпантинах.
CB750 Hornet оснащений добре знайомим 755-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який видає близько 91 к.с. та забезпечує потужне прискорення та впевнену тягу в середньому діапазоні обертів. Легка рама та збалансована геометрія дарують маневреність, завдяки якій Hornet сміливо почувається як у трафіку, так й на серпантинах.
CB750 Hornet оснащений добре знайомим 755-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який видає близько 91 к.с. та забезпечує потужне прискорення та впевнену тягу в середньому діапазоні обертів. Легка рама та збалансована геометрія дарують маневреність, завдяки якій Hornet сміливо почувається як у трафіку, так й на серпантинах.
Новий Honda NC750X — це універсальний мотоцикл для міста й подорожей, що вирізняється економічністю та комфортом. Завдяки потужному двигуну, зручній посадці та просторому відсіку для зберігання, він ідеально підходить для щоденного використання. NC750X — надійний партнер для тих, хто цінує практичність і свободу на дорозі. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Новий Honda NC750X — це універсальний мотоцикл для міста й подорожей, що вирізняється економічністю та комфортом. Завдяки потужному двигуну, зручній посадці та просторому відсіку для зберігання, він ідеально підходить для щоденного використання. NC750X — надійний партнер для тих, хто цінує практичність і свободу на дорозі. Авансовий внесок від 30% до 3-х років
Новий Honda NC750X — це універсальний мотоцикл для міста й подорожей, що вирізняється економічністю та комфортом. Завдяки потужному двигуну, зручній посадці та просторому відсіку для зберігання, він ідеально підходить для щоденного використання. NC750X — надійний партнер для тих, хто цінує практичність і свободу на дорозі. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Официальный, купленный в салоне. Полностью обслужен. Не битый, не крашеный. Зимует в теплом гараже. В течение сезона стоит под навесом в чехле. Дополнительно установлены защита рук и ветровое стекло. Чудный городской мот. В качестве бонуса отдам чехол и сумку на бак. Идеальный вариант для новичков - сел и поехал. Связь через Viber/Telegram/WhatsApp
Продаю Honda CBR 600 F4i ? Марка/модель: Honda CBR 600 F4i?? Год: 2001?? Пробег: 50 800 км?? Состояние: Техническое и визуальное — как для своих лет очень достойное Мотоцикл в моих руках уже 5 лет. Покупал с пробегом 30 тыс км. За это время никаких проблем не возникало. Обслуживался своевременно, согласно регламенту — есть фотоотчет всех работ и чеки с момента приобретения. О мотоцикле: Простой, надежный и дешевый в обслуживании. Хранился надлежащим образом вне сезона. До конца этого сезона ничего делать не нужно. Идеален для города, на трассе едет очень бодро. Подходит даже как первый мотоцикл, если есть «скрежет в голове»? Это мой первый мот, и я ни разу не пожалел, что его выбрал. Реально дарит кучу позитивных эмоций. Продажа не срочная.
Продам собственный мот Suzuki v-strom 1000 2008г. Каждый день на ходу. Перешито комфортное сиденье. Три кофра. Перед началом сезона было проведено большое то. -замена цепей ГРМ -регулировка клапанов -замена антифриза -замена свечей зажигания -замена датчика положения дроссельной заслонки -синхронизация впуска -замена тормозной жидкости -замена сальника штока сцепления -замена подшипников в колесах перед, зад -замена рулевого подшипника. Недавно заменил цепь и звезды на did. Масло motul 7100 каждые 5к. Хранится в теплом гараже. По всем вопросам звоните, или же в телеграм, вайбер.
Мотоцикл для тех кому грустно на литровых спортах. Единственный мотоцикл, где может сочетаться динамика, которая заворачивает шубу с возможностью проехать лежащего на 80кмг и не заметить. Замена масла перед каждым сезоном=каждые 1200-1700 км. Дополнительные зеркала, родственны также на месте. Обновлено сидуха, старая в комплекте. На время войны поставил поцарапанный Termignoni чтобы хоть как-то притушить выхлоп. Мозг стоит прошит на 100л.с., расход где-то 8-9л/100. дохлую вилку в сборе на вилку из мультистсовета, по ощущениям кайф. Замена передних колодок 1.5к км назад. Резина Pirelli, очень неплохо рулится в дождь. Из недостатков-пластик имеет царапки то тут то там, ничего критического, все соответствует возрасту мотоцикла. Общее состояние-заводится из полутика, никаких критических проблем нет, сел уехал хоть через всю страну. Продажа только с переоформлением через МРЭО. Мот был куплен с аукциона, отметка в техпаспорте об интерполе есть, проблем не вызывает. Кто не знает что это-гуглите:) Продажа абсолютно не спешная, поэтому не тратьте время на заберу за 5.5, торг довольно символичен. Для удовольствия будущему владельцу отдам центральный подкат и всякие полезные запчасти. Если предлагаете обмен-прошу быть реалистом. Обменная цена моего мотоцикла растет идентично обменной вашей
Мотоцикл в очень хорошем состоянии, каждый день на ходу, очень доволен, перехожу на второй класс и поэтому продаю. Все обслужено вовремя и качественными жидкостями и материалами, масло не ест, с переоформлением также без проблем.
