Прекрасный мотоцикл для того, чтобы начать свой путь в мотовселенной. Хорошее состояние. Заднее колесо уже с новой резиной. Меньше 100 км назад поменяно масло и фильтр. Также сделано ТО вилке.
мотоцикл без пробега по Украине, куплен на аукционе в Японии, состояние нового мотоцикла, есть подтверждающие документы о пробеге, в комплекте стоковые более низкое сиденье, стоит новый комплект резины, пакет документов для постановки на учет, доставка по всей Украине.
В родном виде - это Geon GSMT-006. То есть турер для дальняков китайская - увеличенные подвески, карбюратор, дисковые тормоза, бак на 28 литроффф! Перерабатывался под себя - усиленная рама, полученный с I-Бея и установлен правильный двигатель - хондовская воздушка Honda CMX-250. Снаряженная масса (кг) 179, мощность 17, 5 л. с. Ну и тематический обвес - рамки под кофры съемные, приборка с допами, музыка с сигналка и т. Д. МОП готовился к дальним одиночным путешествий по Украине - запас хода под 800 км, пыльники на вилку, съемные рамки под кофры, задний пластиковый кофр на 60 литров, усиленная рама, защита двигла, защита рук и т. д. Смешной расход бензина греет душу, но необходимость дальняков для 2 человек заставляет заменить мОП на более тяжелый: ( В "нагрузку" - старый родной двигатель на 300 кубиков с коробкой. больше фото по запросу. желаемый ОБМЕН Меняю на что-то более кубатурное. Отдам за генералки, хозяин в Днепре (или выписать новую доверку от хозяина)
Продам Suzuki Intruder 400. Стан ідеалу, інжектор, рідке охолодження рік випуску 2010. Купувався наприкінці квітня 24-го року Покувся із салону. Причина продажу: - терміново потрібні гроші на лікування. Мастила фільтра змінювалися. Не кладено, не битий під переоформлення. Реальному покупцю торгівля кермом. В ПП.
Официальный BMW F 850 GS — состояние нового! В одних руках, бездорожья не видел. Обслуживался только на официальной станции BMW, есть сервисная история. Идеальное состояние — лучшее предложение на рынке!
Отдам в хорошие руки за вознаграждение свой байк! Я первый владелец в Украине, Байк продается с комплектом бобер, на фото все видно, перестановка комплектов занимает 8 минут времени, состояние мото как новое, система выхлопа вас очень порадует так как она имеет очень приятный баритон !Мото технического ухоженный с минимальным пробегом и очень в хорошем состоянии, все работает на отлично! НА обмен дороже!!!! Обмен только на мото!!!
Все вопросы по телефону
Официальный мотоцикл, ещё на гарантии, обслуживался у дилера! Вся в броне, 2 ключа, крепление под задний кофр, доп свет 2 режима желтый/белый. Остальные вопросы по тел.
Продаю свой мот, владею 1.5 года Наездил 2000км покупал б.у потому что не знал или зайдет (как начинающему), сейчас хочу новый 1250 эндуро. Состояние видно, оно выглядит как новое. Из допов квик шифтер, кофры все 3 быстро съемные, защита фары, увеличенная защита рук, подогрев ручек, круиз. О настройке подвески и двигателя молчу, очень круто. Никаких подкрасов или замен деталей, весь такой как уехал из салона
Двигатель для гоночных байков 2-клапанный, с объемом цилиндра 223 см3, выдает мощность 17,2 л. при 8,5 тыс. об/мин. Питается от карбюратора, запуск осуществляется с помощью электростартера. Позволяет набрать максимальную скорость 120 км/ч. Эти характеристики силового агрегата с низкой вибрацией и чистым звуком обеспечивают захватывающую поездку на Loncin LX250-15 CR4. Вращающий момент передается на колесо благодаря 6-ступенчатой КПП. Средний расход топлива составляет 2,7 л на 100 км. Бак рассчитан на 12 литров бензина. Максимальная нагрузка на мотоцикл составляет 150 кг. Управляя таким «железным конем», можно чувствовать себя уверенно в различных ситуациях. Легкое и комфортное вождение Loncin LX250-15 CR4 – это гармоничное соотношение цены, качества и оптимальных технических характеристик. Согласно детальному обзору модели, можно отметить следующие ее положительные стороны: Мотоцикл оснащен очень крутой передней светодиодной фарой. Благодаря оптимизированному дизайну широкая чаша внутри проецирует много света на дорогу. Это дает хорошую видимость и обеспечивает безопасность вождения. Светодиодный задний фонарь CR4 плоской формы, интегрированный с задней частью кузова. Он компактный, интеллектуальный, обтекаемый и кинетический. Проецирует много света на дорогу. Светодиодные указатели поворотов легко идентифицируют мотоцикл на дороге, обеспечивают безопасность вождения, создают отличный вид ночью. Задняя вилка Loncin LX250-15 CR4 сделана из утолщенной стальной пластины. Отличается прочностью и эстетичным видом. Бескамерные дорожные шины высококачественные, антискользящие, износостойкие, противовзрывные. Обеспечивают плавный и безопасный ход. Тормозная система благодаря высококачественным дискам на двух осях чувствительная и надежная. Спортивные зеркала обеспечивают хороший обзор. Согласно описанию, CR4 имеет новые легкосплавные, модной формы подножки для водителя и пассажира. Изготовлены из цельной пресс-формы, что обеспечивает их высокую прочность. С ними езда безопаснее. Сиденье спортивного стиля.
BMW R100 rt, 1992 года выпуска в отличном состоянии от первого владельца. Хороший зеленый цвет, мотоцикл в родной краске. Полная комплектация, подогрев руля, музыка, есть боковые кофры. Мотоцикл на полном ходу. Подойдет как для проекта, так и в личную коллекцию. В таком состоянии их осталось уже не много.
