- 76 тыс. км
- Дрогобыч
- Бензин
- Ручная / Механика
Мотоцикл пригнан для себя из Испании в 2013 г. докучить все в порядке стоящей на учете. Родной пробег мало что ездил по Украине, полностью обслужен, хороший торг.
Мотоцикл пригнан для себя из Испании в 2013 г. докучить все в порядке стоящей на учете. Родной пробег мало что ездил по Украине, полностью обслужен, хороший торг.
Мотоцикл новый 100км пробега Присутствует крепеж для боковых кофров
Возможна доставка по Украине и уникальный мотоэкип! Вкусная цена ниже рыночной стоимости - потому что срочно хочу трайк!! Первый владелец, 2 ключа, ухоженный мотоцикл и ВЕСЬ В ОРИГИНАЛЬНОЙ КРАСКЕ. Полная туринговая комплектация с большими родными кофрами на замках, мягким сиденьем, ветровым стеклом, площадками для ног, спинкой пассажира + дополнительно дуги, прикуриватель, ЮСБ зарядка, держатель телефона, часы, розетка 12 В в кофре, и тому подобное. Реальный расход топлива 4,5-5 литров трасса, 6-7 город. Действительно очень экономичный и беспроблемный аппарат. После карданов и цепей нравится, что он на тихом ремне с высоким КПД и без необходимости обслуживания (после 60 тыс. просто перекинуть на другую сторону). Разгон около 5,5 секунд, максималку не проверял. Отличное техническое состояние, новый гелевый аккумулятор, новое масло Motul и фильтры, улучшенный свет, резина мягкая и в хорошем состоянии - ближайшие 7 тыс. км (до следующего ТО без каких-либо вложений)! И действительно, сегодня на холоде при +3 и после 5 месяцев хранения завелся с пол-оборота без подсоса и других танцев с бубном - все как всегда. При необходимости - скину несколько видео по моту. Без торга, ведь ЦЕНА УЖЕ ПО НИЗУ РЫНКА: И за 6800 долл. предложу Вам: - доставка по Украине; - переоформление в любом МРЭО за мой счет; - и главное в комплект к мото отдаю новый роскошный полностью кожаный белый мотоэкип 54 размера (L-XL) на рост 175-185 см и вес 80-90 кг. (мотоштаны, мотокуртка, 2 мотошлема - белый и красный в стиле технопанк, перчатки) чтобы девушки на обочинах падали и штабелями укладывались или просились покататься при виде такого красавца на горячем коне - проверено! И когда надеваю этот белый экип, почему-то все окружающие думают, что это путешествует ковбой Мальборо на своем Харлей-Дэвидсоне")). Кстати, пересмотрите этот фильм..
Продам мотоцикл Lifan JR 200 (LF 175-10E) 2020г.в. Владелец с 2021 года. Мото в хорошем техническом и косметическом состоянии. Масло только Motul-5100 10w-50 менялось ко времени каждые 1000 км. Дополнительно по необходимости продам шлем LS2 Rapid черный,размер М. Цена 2000грн.
Suzuki V-Strom 650, 2020 г.в., практически в новом состоянии, приобретен из Японии (версия XT, ABS, TK), двух цилиндровый V-образный 4-х тактный двигатель с водяным охлаждением, инжекторная система подачи топлива, 6 ступенчатая КПП, спецованные диски, две подножки. Два ключа, цепь, звезды и тормозные колодки родные. Передняя и задняя шины «Bridgestone» 2023 г.в., багажная система GIVI. Разгон до 100 км/ч - 3,98 сек., максимальная скорость - 173 км/ч, объем бензобака - 20л. Масса мотоцикла (снаряженная) - 214 кг., средний расход топлива на 100 км. - 4,2л. Сервисная книга на японском языке. Ни одна деталь не менялась и не крутилась! В подарок отдам три новые личинки для кофров под оригинальный сузуковский ключ! На дополнительные вопросы с радостью отвечу по телефону - 09******50, я владелец! Также возможен обмен на автомобиль!
Мотоцикл в довольно хорошем состоянии, масло менялось каждые 1000км, резина в хорошем состоянии, по мотору нет никаких вопросов, нужно заменить сальник правого пера вилки и сальники плапанов, полное переоформление, есть нюансы по пластику, пишите звоните все расскажу подробнее.
Продам свой мотоцикл, пробег 1300+ км, обклеена в индивидуальную графику, заменен руль на более мощный, дополнительное охлаждение двигателя в виде вентилятора, защитные дуги, амортизатор заменен на с регулировкой, заменена резина на дорожную, накладки на спицы, накладки на болты, доп свет. По мотоциклу вопросов нет, так как он можно сказать что новый, пройдена лишь обкатка, делался для себя, чтобы он имел хороший вид, и было комфортно ездить. По всем вопросам обращаться в личные сообщения.
Продам Mt 09, официальный купленный в Днепре, весь в бронепленке с нового, никаких царапин и тд... Купил пару месяцев назад, не зашел, катаюсь на другом классе мото. До покупки заказал демпфер и полный выхлоп, выхлоп уже установлен, демпфер где-то едет, также установлены слайдера в оси. С мотоциклом отдаю оригинальный выхлоп, 3 разных ветровых стекла, 3 ключа и тд... С документами все ок, торг возле мото.
Продам мотоцикл в хорошем состоянии Объем двигателя, модель двигателя 249 см3 Тип двигателя карбюраторный, 4х тактный, 1-цилиндр, масляное охлаждение номинальная мощность 14 кВт/19,0 л.с. при 7500 об/мин Максимальный крутящий момент 20 Nm При 6000 об/мин Тип топлива бензин не ниже А92 Система охлаждения масляное охлаждение Сцепление механическое, многодисковое, в масляной ванне. Объем картера двигателя и коробки передач 0,8 л. Расход топлива 2,7 л/100 км Система запуска двигателя электростартера/кикстарта CDI Трансмиссия механическая, 5-ступенчатая Привод цепной Рама трубчатый каркас Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа Задняя маятниковая подвеска с одним амортизатором. Тормоза передние/задние дисковые вентилируемые/дисковые вентилируемые Шины размер перед 100/80-17. задние 140/60-17 максимальная скорость 120 км/ч Объем топливного бака 16 л. Максимальная грузоподъемность 150 кг. Конструктивная масса 127 кг Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1975 х 770 х 1045 С переписью, мото в хорошем состоянии, все родное, масло меняемое каждой 1000км, поменянный ланц, из дефектов несколько подряпин на выхлопе, разбитое левое зеркало, двигатель тихий, по деталям по номеру
цена в польских злотых. Был в ДТП, где оторвало двигатель и раму разбило пополам. Документы левые, пробег скручен еще в США, в двигателе поршней нет. Чтобы завести - надо толкать. А для катания нужна человек, что вас будет толкать. Обслуживание стоит миллионы. Бензин хавает сотнями литров на километр. Подвеска дубовая, что практически ее нет. Единственный плюс, который есть у этого байка это + на аккумуляторе. Если вы верите во все здесь написанное - можете проходить мимо. отличие от стандартной версии 2016 года: спицованные колеса для бездорожья 19" переднее колесо против 17" в обычной ход подвески 200мм против 170мм у обычной бак 30 литров против 20 литров на 1200S первая передача короче - позволяет ехать на меньшей скорости звезды на 1 зуб больше (также увеличивает тягу за счет уменьшения максимальной скорости) максимальная скорость на 10 км/ч меньше, чем у обычной 1200S регулируемые центральные подножки и педаль тормоза защита ножек и лапки КПП вследствие падений (складываются) большая защита двигателя двухосевой маятник против мономаятника в обычном - выдерживает большее напряжение на скручивание и равномерная деформация при нагрузке с правой или левой стороны. клиренс 200мм против 180мм в обычной 1200S есть центральная подставка и удобно пользоваться подкаткой обычной. не комплектуется хагером в отличие от 1200/S более тяжелый - 260кг в полной экипировке против 235 в версии S, обычная еще на 5кг легче. нет в конфигурации quick shifter в отличие от обычной S продаж с переоформлением. есть 2-й двигатель за дополнительную плату.
всім доброго,спокійного вечора,продаю свій мот в досить догляжаному стані,про цей легендарний мот говорити можна досить багато практично рівних немае,пройдено велике ТО,розходніки всі поміняні,готовий до нових подорожей,цікаво телефонуйте зрадістю відповім можливий обмін на квадрік з моею доплатою від 500 куб
