Продам мотоцикл в хорошем состоянии Объем двигателя, модель двигателя 249 см3 Тип двигателя карбюраторный, 4х тактный, 1-цилиндр, масляное охлаждение номинальная мощность 14 кВт/19,0 л.с. при 7500 об/мин Максимальный крутящий момент 20 Nm При 6000 об/мин Тип топлива бензин не ниже А92 Система охлаждения масляное охлаждение Сцепление механическое, многодисковое, в масляной ванне. Объем картера двигателя и коробки передач 0,8 л. Расход топлива 2,7 л/100 км Система запуска двигателя электростартера/кикстарта CDI Трансмиссия механическая, 5-ступенчатая Привод цепной Рама трубчатый каркас Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа Задняя маятниковая подвеска с одним амортизатором. Тормоза передние/задние дисковые вентилируемые/дисковые вентилируемые Шины размер перед 100/80-17. задние 140/60-17 максимальная скорость 120 км/ч Объем топливного бака 16 л. Максимальная грузоподъемность 150 кг. Конструктивная масса 127 кг Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1975 х 770 х 1045 С переписью, мото в хорошем состоянии, все родное, масло меняемое каждой 1000км, поменянный ланц, из дефектов несколько подряпин на выхлопе, разбитое левое зеркало, двигатель тихий, по деталям по номеру
цена в польских злотых. Был в ДТП, где оторвало двигатель и раму разбило пополам. Документы левые, пробег скручен еще в США, в двигателе поршней нет. Чтобы завести - надо толкать. А для катания нужна человек, что вас будет толкать. Обслуживание стоит миллионы. Бензин хавает сотнями литров на километр. Подвеска дубовая, что практически ее нет. Единственный плюс, который есть у этого байка это + на аккумуляторе. Если вы верите во все здесь написанное - можете проходить мимо. отличие от стандартной версии 2016 года: спицованные колеса для бездорожья 19" переднее колесо против 17" в обычной ход подвески 200мм против 170мм у обычной бак 30 литров против 20 литров на 1200S первая передача короче - позволяет ехать на меньшей скорости звезды на 1 зуб больше (также увеличивает тягу за счет уменьшения максимальной скорости) максимальная скорость на 10 км/ч меньше, чем у обычной 1200S регулируемые центральные подножки и педаль тормоза защита ножек и лапки КПП вследствие падений (складываются) большая защита двигателя двухосевой маятник против мономаятника в обычном - выдерживает большее напряжение на скручивание и равномерная деформация при нагрузке с правой или левой стороны. клиренс 200мм против 180мм в обычной 1200S есть центральная подставка и удобно пользоваться подкаткой обычной. не комплектуется хагером в отличие от 1200/S более тяжелый - 260кг в полной экипировке против 235 в версии S, обычная еще на 5кг легче. нет в конфигурации quick shifter в отличие от обычной S продаж с переоформлением. есть 2-й двигатель за дополнительную плату.
всім доброго,спокійного вечора,продаю свій мот в досить догляжаному стані,про цей легендарний мот говорити можна досить багато практично рівних немае,пройдено велике ТО,розходніки всі поміняні,готовий до нових подорожей,цікаво телефонуйте зрадістю відповім можливий обмін на квадрік з моею доплатою від 500 куб
KTM RC390, 2017 год Единственный владелец, покупался мной из салона. 5 тыс. км пробег Числится на учете Двигатель 0.37 л., мощность 44 л.с. ABS, электронная ручка газа Сухая масса ~149 кг Бак 9.5 л. Расход топлива 3.5 л. Имеет много качественного тюнинга: - картриджи вилки Andreani - демпфер GPR - слайдеры, защита крышек T-Rex - слайдеры в оси колес - два комплекта звезд разного размера
Мотоцикл после ТО. Полностью готов к сезону. Главное преимущество этого мотоцикла он полностью в оригинале. (Цепь, шины и т.д.) Кто разбирается, тот увидит это во время личного просмотра возле самого мото. Продаю, потому что нет времени на мотопутешествия. Аргументированный торг возле мото.
Техническое состояние: На ходу, технически исправный, Первый владелец, Гаражное хранение, Не бит, Не крашен. Есть несколько минусов: нет крышки передней звезды. Без торгов! 2. нужно заменить трос скорости По деталям Пишите дам настоящий номер телефона.
Продаю Lifan LF250GY-3 (2023 г.). Год выпуска: 2023 Пробег: 12?000?км Состояние: отличное Цвет: черный, белый (торг уместен) Мотоцикл в отличном состоянии, все работает без нареканий. Регулярное обслуживание, масло менялось вовремя. Надежный и удобный как для города, так и для легкого бездорожья. 250сс, воздушно-масляное охлаждение Электростартер + кикстартер Документы в порядке, переоформление без проблем. Очень экономичный и мощный. Причина продажи — обновление техники. Звоните или пишите в чат, отвечу на все вопросы, договоримся! Полностью на боевом ходу, 2 ключа.
Продаю свой мотоцикл. Не Америка!!! Не Япония!!!! Не задушен) Пробег растет каждый день. Из тюнинга - подогрев ручек, прямоток оригинальный Arrow (родная трасса и банки в наличии), перешитое сиденье под гель, свет, оригинальные крашпеды. Без падений и дефектов по пластику, и тому подобное. 3 уровня тяги и 2 уровня мощности. ABS передний и задний. Оригинальные кофры Технически вообще без проблем и нареканий, любые проверки. Неспешная продажа, хочу сменить класс. На фото старая резина, новая уже приобретена (полетит в придачу). Также уже новый «хвост» короткий) Лучше звоните. Также рассмотрю обмен. JKAZXT00LMA000817 Он почему-то не может добавить.
Официальный мот. Покупался, обслуживался и хранился на Новокостянтинівській. Толерантен к новичкам. Идеален для крупных райдеров. Ветровое стекло в наличии.
Мотоцикл в дуже гарному стані Наявний повний пакет документів Продажа тільки з переоформленням Гаражне зберігання Обслуговувався регулярно Заміна мастил і фільтрів по регламенту Обкатку пройшов акуратно,без сильних нагрузок як книжка пише Встановлена якісна лед лампа в фарі Наявне гарне дхо Замінена передня зірка з 13 на 14 Замінена задня шина з 130 на 150 Ланцюг і задня зірка рідні Заводиться гарно,працює без перебоїв Встановнелий поямоток,але збережений заводський глушник ,тому звук дуже гарний
