I поколение • MT (54 к.с.) • Base
7 000 $ • 291 970 грн
- 15 тыс. км
- Киев
- Не указано
- Не указано
Все вопросы по телефону. Вложений не нуждается в продаже в связи со служебной командировкой.
Продаю своего железного коня. Пробег 28681 км, виден на фото. Покупала его через салон-посредника, пробежал проверенный родной. Мотоцикл в Украину завезен в 2014 году. Произведено ТО: диагностика, замена масла, замена тормозной жидкости, обслуживание цепи. Мотоцикл на полном ходу, из нюансов – требует замены резины. Есть косметические нюансы по пластику( на фото видно), а также немного изогнутая ручка переднего тормоза, на торможение не влияет никак( изогнута, потому что у предыдущей владелицы мотоцикл падал на эту сторону, я уже таким его купила) Хранение было только в теплом подземном паркинге. Есть ABS. Мотоцикл хорошо едет, максималка 140 км, расход бензина 3.7-4 литра. В обслуживании очень дешевый. Только переоформление, есть сервисная книга и два ключа.
Продам собственный мот в отличном состоянии, купленный на японском аукционе в 2021 году с пробегом 27021км. Дополнительно были установлены - дуги; - крепеж для дорожных сумок; - держатель для телефона Quad Lock с виброзащитой и питанием. На пробеге 34180 установлено новое сцепление. Мот обслуживался на официальном сервисе Honda
Продам отличный и надежный байк CBF 600S 2006 года рождения. Не подвел ни разу. Очень комфортен в езде по городу и по трассе печет качественно. Работает отлично. Ни разу не пожалел о покупке этой модели. Продажа исключительно по причине перехода на эндуро. Купил сыну питбайк и хочу с ним гонять по болоту. Масло Мотюль в начале сезона залил, но почти не удивил. Гаражное хранение. Новые задние колодки. Резина Diablo. Ничего не течет не капает. Первый владелец в Украине. Привезен из Италии. Только с переоформлением. Кофр, 2 ключа.
Звонит или писать!!! в Телеграмм !!!Практически новый мотоцикл. В коллекционном состоянии. Таковых всего в мире 1500 шт. Этот был выпущен 60. Версия – люкс, таких вообще 50 штук. Реально очень редок мот. А тем более с таким пробегом. Звоните – договоримся. Телеграмм
Скутер у гарному обслуженому стані, задня гума нова, варіатор у зборі новий, оригінальний, замовлявся мною з японії на honda parts. Аморти в хорошому стані, двигун працює як годинник, без зайвих звуків, масло ллю тільки мотюль. Ніде нічого не сопливе, не потіє, і не тече. На приборці все працює, всі кнопочки натискаються). У бардачку врізав розетку на 2 юсб вихода. Два ключі. З мінусів, в одному місці пластик, що лопнув, але він стоїть у клямках, не дребезжить і не випадає. з приводу мопеда відповіді надаю лише на конкретно поставлені питання! з питанням "розкажіть щось про скутер?" прошу не турбувати! Ціна без торгів. Тільки переоформлення чи доручення на 2-3 тижні.
Посмотреть байк можно в Киеве. Недавно окрашен бак и пластик, краска с перламутровым оттенком. Дополнительно установлен подогрев ручек. Замененное масло/фильтра на 75к пробегу (Iphone full power katana 10w40) Отрегулирован клапан и заменен ГРМ на 75к пробегу Передние колодки 60%, задние 70% Новые передние тормозные диски. Армированные шланги на передних тормозах. Резина Мишлен роад 5 до 60%. Резина задняя 50% Новый кастомный радиатор с выводимым дополнительным переключателем принудительного запуска вентилятора. Карбюраторы почищенные/отсинхронные на 70к пробегу. Новые свечи. Установлен и переупакован прямоток WR'S, заводскую банку отдам. Мотоцикл оформлен на меня.
Технически состояние хорошее, в конце этого сезона обслужило, косметически бак под перекраску (на что торг, или без если успею сделать), только переоформление. Год выпуска 1998 года, дата первой регистрации в Украине 2010 года. Что еще интересует звоните, пишите.
Готові подорожувати? Новий NT1100 пропонує все необхідне в одному мотоциклі. Він сконструйований таким чином, щоб бути маневровим в місті та водночас, легким в керуванні та комфортним для далеких подорожей.
Компактніший корпус із чіткішими контурами підкреслює індивідуальність нового NC750X. Крім того, він став ще комфортнішим завдяки зменшеній висоті сидіння та захисному екрану оновленої конструкції. Тут передбачене додаткове місце для речей на місці паливного бака (більш ніж достатнє для повнорозмірного шолома) — це одна з особливостей, завдяки яким NC750X відрізняється від стандартного мотоцикла. Крім того, всі світлові прилади тут світлодіодні й напрочуд яскраві.
Компактніший корпус із чіткішими контурами підкреслює індивідуальність нового NC750X. Крім того, він став ще комфортнішим завдяки зменшеній висоті сидіння та захисному екрану оновленої конструкції. Тут передбачене додаткове місце для речей на місці паливного бака (більш ніж достатнє для повнорозмірного шолома) — це одна з особливостей, завдяки яким NC750X відрізняється від стандартного мотоцикла. Крім того, всі світлові прилади тут світлодіодні й напрочуд яскраві.
CRF300L отримав нове життя завдяки легкому шасі, вужчому корпусу та підвищеним показникам потужності й крутного моменту двигуна. Разом з тим, незважаючи на покращення характеристик, ідеальна формула подвійного призначення залишилась незмінною. Якості, які допомагають так добре справлятися з бездоріжжям (компактні пропорції, жвава реакція дросельної заслінки, чутлива керованість та м’яка підвіска), чудово підходять і для міських умов. Він запозичив свій генотип у спортивних моделей CRF450R та CRF450RX, тому має чудову стартову позицію, а завдяки можливостям підрозділу HRC та його гоночної програми всі аспекти спортивних характеристик цього мотоцикла подвійного призначення були удосконалені.
Honda CMX500 Rebel - це мотоцикл з неймовірним стильним та сучасним дизайном, який привертає погляди й виділяється серед інших мотоциклів. Rebel має кастомний стиль, який натхненний культовими мотоциклами, але водночас має сучасні акценти. Наявність заднього багажника та бардачку робить цей мотоцикл зручним для зберігання речей та повсякденної експлуатації. Зручне сидіння з низькою висотою робить мотоцикл доступним для різних типів райдерів, а також забезпечує комфорт під час тривалих поїздок. Сучасні LED-фари та задній світлодіодний стоп-сигнал забезпечує відмінну видимість та додають безпеки. Зовнішність Honda CMX500 Rebel – це мистецтво, що поєднує в собі сміливий стиль та сучасну елегантність, саме це надає мотоциклу неодмінну привабливість для тих, хто цінує як міць, так і естетику на дорозі.
Honda CMX500 Rebel - це мотоцикл з неймовірним стильним та сучасним дизайном, який привертає погляди й виділяється серед інших мотоциклів. Rebel має кастомний стиль, який натхненний культовими мотоциклами, але водночас має сучасні акценти. Наявність заднього багажника та бардачку робить цей мотоцикл зручним для зберігання речей та повсякденної експлуатації. Зручне сидіння з низькою висотою робить мотоцикл доступним для різних типів райдерів, а також забезпечує комфорт під час тривалих поїздок. Сучасні LED-фари та задній світлодіодний стоп-сигнал забезпечує відмінну видимість та додають безпеки. Зовнішність Honda CMX500 Rebel – це мистецтво, що поєднує в собі сміливий стиль та сучасну елегантність, саме це надає мотоциклу неодмінну привабливість для тих, хто цінує як міць, так і естетику на дорозі.
