- 2 тыс. км
- Ровно
- 650 см³
- Ручная / Механика
В хорошому стані. Мотор тримає тиск. Швидкісна планетарка.
На ходу, только после 10 км. хода горит лампа давления масла. Причину не выяснял, возможно надо заменить вкладыши на ремонтные, а может датчик давления. Все остальное в хорошем состоянии, задняя трансмиссия новая, БСЗ, головки отремонтированы (не Китай).
Продам Мотоцикл ДнепрМт11 1986г Мотоцикл на каждый день. В мотоцикле стоит 9 пара, коробка 5 ступенчатая, точные цилиндры 82мм (нива тайга). Резина стоит новая, 50км проехал на ней. Расход на 100: Город 9 л Трасса 7-8 л Смешано 8 Едет бодро, мотоцикл без вложений. Стоит тахометр, показывает точное количество оборотов. По всем вопросам писать в личные сообщения или звонить по телефону **********
Продам мт 10-36. Пробег 28 тыс. Цена 6000 грн, в комплекте два мешка запчастей. На документах номера сняты в связи с отсутствием категории. Мотор выведен в идеал, заводится с тика, но есть проблемы с правым карбом и проводкой. Есть искра, но нет фары, стопа и лампочек панели, а так состояние не плохое. Обмен на иж, или ваз
Продам кастом-проект на базі МТ-10, мотоцикл в хорошому стані ,перебраний повністю, встановлені карбюратори PZ-30 з прискорюючим насосом ,двигун від К-750, електрообладнання 6 вольт ,все працює добре, мотоцикл робився для душі ,копоті по трасі не отримував.
Продам Мотоцикл з коляскою «Дніпро» МТ10-36. 1977 г. Випуску, красного кольору, документи в наявності. Нові номерні знаки! (Dnepr МТ10-36) Увага Без двигуна! Ціна 10000 грн (торг) Телефонуйте домовимося! Місце знаходження: м. Харків, Салтівка. тел. ± Сергей. Двигун Виробник: КМЗ Марка: МТ10-36 Тип: карбюраторний, верхньоклапанний, опозитний Робочий об'єм: 649 см3 Максимальна потужність: 26.5 кВт (36 к.с.), при 5900 об/хв Максимальний обертовий момент: 47 (4,8 кгс·м) Н·м, при 5200 об/хв Циліндрів: 2 Клапанів: 4 Макс. швидкість: 105 км/год Хід поршня: 68 мм Діаметр циліндра: 78 мм Охолодження: повітряне Газорозподільний механізм: штанговий Матеріал ГБЦ: алюмінієвий сплав Тактність (число тактів): чотирьохтактний Рекомендоване паливо: бензин А-72, А-76, А-80, А-92.
Отличный Каст сделан на базе МТ Днепр. проект стоил 2.000 долларов делалось все с нуля. перебирался каждый болтик. двигатель полностью капремонт. ставилось все новое качественное. обкатан. карбюратор японский вакуумный кейхин. стартер Volkswagen. поршня кольца Алмот. маслофильтр Opel. увеличенный поддон. масло полусинтетика. демпферное сцепление от москвич-408 пятиступенчатая коробка. гидравлический дисковый тормоз, машинка выжимания сцепления. электронное воспаление ( короче, практически иномарка))) мягкая вилка от ПС. полированные крышки клапанов и передняя крышка. руль, бак, сиденье, заднее колесо, крылья – все качественно кастомная работа. рама делалась на стапеле. кожаный кофр и батон с Suzuki Intruder галогенный свет, стробоскопы. датчик давления масла. спидометр, тахометр. регулируемый вынос ног, рассчитанный на рост от 160 до 200 см. классный выхлоп, сильное, резвое, комфортное движение мот, как на дальняк, так и по городу. Заводится с полтичка как на горячую, так и холодную, как кнопкой так и ногой и т.д.
