MT (56 к.с.) • Base
2 950 $ • 120 684 грн
- 45 тыс. км
- Ромны
- Бензин
- Не указано
В хорошем состоянии торг.
Мотоцикл в классном состоянии восстанавливал его в течение 2-х лет. Нет узла, к которому не были приложены руки. Документы советского образца в порядке, владелец живой – есть возможность переоформления. Опишу коротко работу по главным узлам, для более подробной информации – пишите в мессенджеры или по телефону. Двигатель. Все алюминиевые крышки, картера двигателя подогнаны друг под друга, после чего поверхность шлифовалась и полировалась. Двигатель отправлялся в специализированную мото-мастерскую в Полтаве, где была проделана вся ответственная работа со всем кривошипно-шатунным механизмом: - отбалансированный коленвал; - проточенный цилиндр под 2 ремонт; - заменены стандартные советские подшипники (304А,2505КМУ) на современные, чехословацкие (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - заменены все сальники; - посадка коленвала в картер прессом, сборка картеров, затяжка цилиндра динамометрическим ключом. Коробка передач отрегулирована, проблем с 2 передачей нет, прививка выжимается легко, смазка из заглушек и под болтами не течет. Электричество. Электрическая схема состояла из нуля (не было применено никаких готовых наборов, которые продаются в магазинах) из разноцветных проволок ПГВА с сечением 0,75 мм2 по классической схеме, с некоторыми к обработкам (модифицированную схему могу предоставить в pdf и spl7 форматах). Основной модификацией является создание главной «косы» проводов, к которой все приборы подключаются через клеммы. Кастомный аккумулятор, корпус и крепление к раме напечатаны на 3-D принтере, сам аккумулятор сложен из ячеек li-ion от компании Samsung. Рама и навесное. Все стальные детали были очищены до голого металла, обработаны антикоррозионным средством. Рама, траверса, маятник – покрыты 2-ух компонентным акриловым грунтом и 2-ух компонентной акриловой краской. Остальные детали – покрыты 2-ух компонентным кислотным грунтом, покрыты 2-х компонентным акриловым грунтом и 2-ух компонентной акриловой краской. Обычные болты и винты, где можно заменить болты с внутренним шестигранником с 6,8 и 10 классом прочности
Мотоцикл в гарному стані, мотор ідеальний масло мінялося вчасно є мікро-подряпини думав залишати собі, але продаю в зв'язку з війною віддам в гарні руки. 15 лс 200 куб см вага 120 кг. Якщо будуть ще якісь запитання звертайтесь особисто!!
Мотоцикл форте, повністю технічно справний, сідаєш та їдеш. Все мінялось своєчасно, відносились обережно. Мотоцикл в гарному стані, повністю на ходу, вся електрика працює, є документи, відео роботи мотоцикла можу скинути. За додатковими питаннями дзвоніть або пишіть.
Мот у гарному стані.Замінив колодки, мастило.
Продам Honda CBR929rr в отличном ухоженном оригинальном состоянии. Новые звезди цепь DID золотая свечи иридиевые NGK фильтр HifloFiltro 300 км назад заменено масло motul 7100 синтетика тормозная жидкость BOSCH Антифриз Heppy Резина в отличном сост Michelin pilot pawer2. Новий АКБ. Ветровое стекло Puig. Новые трмозние колодки перед зад TRW. Мотор часы. Дополнительно установлени дуги безопасности. И крашпеди в задней оси колеса демпфер руля. Все работает как часики. Ничего не стучит не гремит. Оригинальный мануал. Мотоцикл стоит внимания. Полное ТО било в прошлом году осенью почти не езжю стоит в сухом теплом гараже. Переоформление обезательно. Звоните спрашивайте. На все вопросы отвечу. Без Торга.
Продам мотоцикл Loncin lx300gy В отличном состоянии, мотоцикл на уверенном ходу, масло менял каждые 1.500 км( масло лив Motul 7100) На данный момент пробег 9900км. Стоит выхлопная банка AKRAPOVICH Сам мотоцикл 18 года, но уехал в 20 году. На документах, только переоформление Детали по телефону
Продам собственное мото, покупал в 2022 году новым, большинство времени стоит в деревне, за 2 года проехал 2к, что и является причиной продажи. Состояние идеальное, ничего не ремонтировало, все работает идеально. Вопросов в ближайшее время не принесет.
