400 $ • 16 940 грн
- 16 тыс. км
- Львов
- Бензин
- Не указано
Хорошее состояние пластик 5/10 мотор 8.5/10 ширина хорошая мотор менял полностью прошел обкатку где-то 50 км назад возможен торг на доках.
Бесщеточный электродвигатель с прямым приводом максимальной мощностью 3000W, максимальная скорость 95 км/ч, запас хода до 90-110 км, аккумулятор Li-ion 72V 60А*ч, максимальная нагрузка до 250 кг, светодиодная подсветка, противоугонная система. При управлении электротранспортом до 3000 Вт не нужно иметь водительские права и регистрационные документы на него (согласно п. 1.10 и 2.13 ПДД). Рекомендуем иметь документы по техническим характеристикам транспортного средства.
Очень хорошее состояние, пригнанное из Германии, растаможено, новая задняя резина, на моте установлено: туристическое стекло MRA с дефлектором, выхлопная система IXIL (+ отдам родной выхлоп), вольтметр Rizoma, USB-зарядка на руле, новая цепь и зуб инструментов, кофровая система креплений Hepco& Becker + 3 кофра Hepco& Becker, продолжатель переднего крыла, 2 ключа зажигания и 4 ключа от кофров, новые свечи
практически и фактически новый
Космический мот из Японии на который не жаловался денег Шикарное состояние 14 000 пробега не битый, супер экономный берет 2-3 литра на сотню, летит как зверь, не знает что такое пробки! *доставлен подогрев ручек *зеркала из дукати *выведенный экран с состоянием аккумулятора *В ближнем и дальнем стоит ксенон *фара и некоторые элементы мота в броне продаю из-за покупки машины, на дорогах люди не могут отвести глаз!) Шины новые, держатель для телефона, после покупки поставил новый акум и изменены все жидкости, продаю, потому что выбрал автомобиль
Продам скутер Suzuki ZZ. Полностью на ходу, заводится легко, мотор работает стабильно. Надёжный и экономичный скутер — идеальный для городских поездок или сельской местности. Скутер не требует регистрации и прав (при условии соблюдения ПДД — 49 см?). Документы в наличии — техталон на руках.
Мотоцкл в хорошем состоянии. Состояние сел уехало. Резина новая, новые тормоза, поменены все смазки и фильтры. Пробег родной. Цена указана с растаможкой. Тел. +********** Viber, whatsapp telegram
Сайт проверяю редко, поэтому лучше звоните) Первый владелец в Украине. Привезен в 22-м с пробегом в 37тыс. У меня не падал, но как видно на фото - предыдущий владелец его где-то немного таки не удержал, поэтому есть незначительные царапины. Зимой 23 было полное ТО с заменой ГРМ (старые детали идут в комплекте (на фото)). Также поменялась резина на Michelin Road 4 + Руль с того что был на новый TRW (старый также в комплекте (на фото)) Расходные материалы регулярно каждые 5 тыс км Также в комплекте идут несколько наборов сальников (новые) и замена звездочек (передние+задние+цепь) это все тоже на фото. Съемная насадка на сиденье (там, где пассажир) Из кастомы тут. заменены зеркала (есть еще одни такие как сейчас установлены совсем новые) руль Выхлоп Termignoni (с заглушками, снимаются) И другой хвост (оригинальный тоже идет в комплекте, но менялся потому что там поворотники сильно торчат и их постоянно ногой задеваешь когда садишься) Причина продажи - смена класса) Звоните-пишите.
Honda NC750X 2017 - надежный, экономичный и удобный мотоцикл для города и трассы. Отличное состояние, современный дизайн, свет на LED-оптике. Ходы подвески – самые большие среди всех годов NC (передняя вилка 153 мм). Плюсы: • Расход топлива около 3.5–4 л/100 км. • Удобная вертикальная посадка. • Большой передний карман – вмещается шлем. • Надежный двигатель с большим ресурсом более 200 000 км легко. • Хорошая тяга снизу, комфорт вдвоем. • ABS и уверенные тормоза. Honda NC750X — один из немногих серийных мотоциклов, у которых двигатель реально базируется на автомобильном. В массовом мотостроении так делают крайне редко, потому что авто-моторы имеют другие требования по весу, оборотам и компоновке. Основа двигателя взята из автомобильной серии Honda Jazz/Fit. Это «половинка» 1.5-литрового автомобильного мотора семейства L-series, адаптированная под мотоцикл: уменьшение объема, другие распределительные валы, другое охлаждение, другая коробка, но сама архитектура — автомобильная. Опции: • Подогрев ручек (грипс). • Усиленные кастомные защитные дуги. • Кастомные сиденья с дорогим итальянским гелем (водителя и пассажира). • Оригинальная японская USB-зарядка на 2 порта. • Резина – износ всего ~10% (остаток 90%). • Кастомные заниженные подножки на 4 см. • Подножки + вынос руля обеспечивают комфортную езду стоя в полный рост. • В комплекте большой кофр (видно на фото). . . . . . . . Подробные характеристики: NC750X - туристический эндуро Рама стальная ромбовидная Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 55°) Рабочий объем - 745 см? - NC750 Диаметр цилиндра/ход поршня - 77,0 x 80,0 мм - NC750x Степень сжатия 10.7:1 Жидкостное охлаждение Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр Система подачи топлива инжектор, PGM-Fi, 36 мм Тип воспаления транзисторный Максимальная мощность - 54,0 л.с. (40,0 кВт) при 6250 об/мин - NC750x Максимальный крутящий момент - 68,0 Нм (6,9 кг*м) при 4750 об/мин - NC750x
