1 999 $ • 87 896 грн
- 25 тыс. км
- Киев
- Бензин, 300 см³
- Ручная / Механика
Лонсін водж 300р Гарно виглядає! Класно рулиться! Варіант прекрасно підходить як для новачків, так і для тих хто вже трохи поїздив))
Обслужено, новая, хорошая резина, новый аккумулятор. Бережная эксплуатация, заливал только Ipone, хорошее топливо. Аэрография. Продажа только с переоформлением. С документами порядок, действующий страховой полис. Viber, WhatsApp.
Продав АККУМУЛЯТОРЫ, на весну соберу на новых аккумуляторах 26го года. Или можете забрать мот собрать на своих аккумах, там все просто. Требуются только ячейки (по цене они станут 1.5к $ где-то за все). Контроллер, бмс, зарядка все в этом году поменял - как новое. Мото у меня с 21 года. Был по доверенности, никак не успевал переоформить с войной. Не очень и ездил за эти годы, стоит сейчас не до него. ОФИЦИАЛЬНЫЙ МОТ СТОИТ НА УЧЕТЕ В МРЕО все документы, полное переоформление на нового владельца. Если вам похож на этот мотоцикл за 5к, то это совсем другое. Попробуйте их поставить на учет с тем техпаспортом, что вам дадут, и вы никогда этого не сделаете, и не пройдете сертификацию, потому что с этим мотом дополнительно для постановки на учет у производителя еще брали тонну документов. Двигатель 10000вт!! Может легко ехать при настройках 190км/ч. Вместе с аккумулятором менял новый BMS контроллер, поддерживает до 32 ячеек. Кто не катался на электромотах сразу расскажу интересную вещь, которую никто вам не расскажет. Если у него садится аккум или вы очень сильно перегазовываете, то контроллер отдаёт много энергии и для защиты батареи просто выключает всё. Это очень неприятно, когда ты едешь по трассе, хочешь обогнать фуру, крутишь сильно ручку, он разгоняется, а потом вырубается, уходя в защиту, потому что нижний порог аккуму превышен. И у вас ни поворотники ни задние стопы не работают((( Так как до чего, это... на этом мотике возможно ездить где-то километров 140 газуя на максимум, за счет большой аккумули он не вырубится. А дальше уже надо спокойнее, или ехать заряжаться, чтобы за это не переживать. А на мотах, где запас хода 80 км, вы нормально сможете поездить 30 км, а дальше привет вырубание мотора при немного роскошном газе. И чем меньше до разряда аккумуляторов, тем плавнее только можно ехать. Ещё поставил колонку jbl charge5 40вт, музыка по блютуз с телефона.
Yamaha scr 950 в отличном состоянии, полностью готова к мото сезону. Очень надежный и простой мотоцикл в обслуживании. Установлен оригинальный выхлоп arrow (делает попкорн). Проехаться можно, но по принципу упал=купил. Продажа не срочная, с глупыми предложениями большая просьба не обращаться. Торг присутствует возле мотоцикла. На дополнительные вопросы отвечу по телефону.
Один владелец. Оригинальный пробег. Мото имеет два ключа. Полностью комплектный. Гаражное хранение. Имеет 3 удобные быстросъемные кофра, которые могут использоваться как кейсы (пыль и влага не проникают, закрываются на ключ). К мото добавляется чехол, мото куртка, 2 шлема.
Продам Smc 690 R 2019. Хороший мотард для города Дополнительно установлено: выхлоп - фильтр twin air - коробка воздушного фильтра - защита днища - защита рук - руль moose racing - короткий курок вакцинации - диодный свет - крашпеды - передний тормозной диск motomaster - передний суппорт от duke 1390 Мот на шинах По двигателю менялось: - прививка - сальники клапанов - комплект цепи ГРМ - удалена экология - стоит последняя прошивка
Мотоцикл в очень хорошем состоянии Полностью исправен Готов к новому владельцу Пройдено Т/О у официального дилера следующее через 8900тыс/км Мотоцикл всегда обслуживался у официального дилера Еще есть гарантия на него до 07.2027г Мото с допами 1)Открытый режим движения Race Pro 2) Установлена защита радиатора 3) стоять оригинальные m зеркала 4) стоит оригинальный ветровик Все покупалось и устанавливалось у официального дилера По просьбе могу скинуть доп фото или видео Мотоцикл сел поехал Пишите звоните договоримся Могу отправить почтой Или сам вывоз из Киева
Продаю Bajaj NS 200. Ездил на нем год, я 3-й владелец. Первые два проехали по 5к км, и мотоцикл был при покупке, можно сказать, новый — кроме масла и регулировки клапанов ничего в них не делалось. Я же менял дважды воздушный фильтр (после покупки и вот сейчас), свечи поменял 200 км назад, топливный был заменен на 20к — в принципе, еще можно не менять. Клапаны были отрегулированы на сервисе 2 тысячи назад, масло заменено 1000 км назад: сначала лил Motul 7100 (первые 4 литра были его), потом каждые 3к км — Ipone Katana. Антифриз и тормозуха не менялись. Шины проехали где-то половину, стоит Anlas Winter Grip 2, но, по заявлениям производителя, они подходят как универсальные под любую погоду — зацепа очень много дают, протектора еще где-то на 5к пробега, 4к уже проехали. Стоит галогенка +200%, могу также в комплект дать стоковую. Поломок, слава богу, не было никаких. С 13к пробега иногда есть как будто отдача стартера или что-то такое, но не буксует. На сервисе сказали, что это обгонка, но она очень долго умирает, и до буксования нет смысла ее менять. Стоит она 2к и замена также 2к, но не вижу смысла менять: до 20к все одинаково, и никаких проблем не имел, всегда заводится с полтыка — что на холодную, что на горячую. Падение было на левый бок в дождь. Из повреждений: немного поцарапан бок фары (само стекло, но немного, думаю, можно заполировать, его почти не видно). Немного потерся грузик и боковая защита, ну и рычаг сцепления — они были подкрашены. Зеркало треснуло, но было заменено на оригинал. Пластик не пострадал, все остальное целое. К сожалению, падения бывают, и как для новичка это ожидаемое действие; главное — быть в экипировке и не летать, чтобы обошлось без травм, как в моем случае. Вроде все адекватно работает, готов к проверкам и торгу. Также цепь менялась на DID вместе со звездами, проехал около 5к, натяжитель за это время 3 раза подтягивался. Колодки задние менялись 5к тому, передние — 300 км тому. Также есть видео езды на нем и звук двигателя, пишите, звоните
Продается макси-скутер в состоянии нового! Пробег — всего 24 000 км. Никогда не падал, бережная эксплуатация, полностью обслужен и готов к поездкам без каких-либо вложений. Основные характеристики и преимущества: • Мощный и комфортный макси-скутер — идеальный для города и путешествий. • Экономный расход топлива — всего 3 л/100 км. • Современные системы безопасности: ABS, антизанос, антибукс. • Подогрев ручек для комфортной езды в холодное время года. • Безключевой доступ — удобно и безопасно. • Большой ветрозащитный щиток для комфортных поездок даже на высокой скорости. По факту их два, один основной и дополнительный, по городу дополнительный опускается, что дает идеальный обзор для перемещения, по трассе поднимается и ветер абсолютно вас не беспокоит. • Тюнингованные зеркала и металлические накладки на подножки водителя. Установлены очень удобные тюнинговые зеркала, металлические накладки на подставки для ног, скутер матового зеленого цвета с золотыми дисками. Идеальное сочетание. Скутер выглядит и едет как новый. Это максимум комфорта, стиля и надежности в одном транспортном средстве.
Модель EM R3 чорного кольору. Мотор-колесо 3000Вт. Батарея літієва 40аг Запас ходу 80км Швидкість 100км/год Гальма передні - дискові подвійні Гальма задні -дискові одинарні. Колеса 17” Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 4-6 годин. Права та реєстрація не потрібні. Телефонуйте поки є а наявності!!! Датчик
Первый владелец в Украине. Покупал в motobaza в 2023 году с пробегом 32500 км. откатал 3 сезона. полностью рабочий стан. Новая резина michelin pilot road 5 установлена в середине 2024 года. в 2025 году перебрана передняя вилка. заменен рулевой подшипник, новые звезды, цепь, подшипники заднего колеса. В настоящее время мот полностью подготовлен к сезону: заменено масло, фильтры, свечи, новый тросик сцепления. Дополнительно отдам (сейчас установлены на мотоцикле) крепления под боковые и центральный кофр monokey + два боковых кофра givi. (последние 2 фото). Два ключа, второй полностью новый, так как не использовался. классический надежный мотоцикл. причина продажи - желание перейти на большую кубатуру. Страховка оформлена на год, отдам вместе с номерами. Я владелец, только переоформление.
Год изготовления 2008. Мотоцикл куплен в 2010 году, новым в салоне BMW в Киеве, обслуживался там же. Есть все документы по обслуживанию. Также возможно проверить всю историю мотоцикла в салоне. Электронное регулирование подвески ESA Интегральная ABS Сигнализация BMW Подогрев ручек руля Демпфер руля Датчики давления в шинах Спортивные кофры с внутренними сумками, и багажник BMW Сумка на багажник Wunderlich Кронштейн для навигатора BMW с USB Комплект с навигатором Garmin Zumo 600 Комплект крашпедов (вилка, рама, маяк) Wunderlich Титановый выхлоп Akrapovic Ветровое стекло MRA Передние и задние повороты Wunderlich Все стоковые запчасти в комплекте (Глушитель, повороты, ветреный склон, спортивные ручки, которые устанавливаются вместо багажника) Мотоцикл в отличном состоянии
