ТЕРМІНОВО!!! Після ДТП, (пробитий масляний піддон), відбита центральна підніжка, пластик потрібно фарбувати, перед сезоном було зроблено велике ТО в офіційного представника Ямаха Дніпро.
Офіційний мот купувався Ямаха Дніпро у 2011 році. Я третій власник вся інформація по моту зберігатися в Ямаха Дніпро,Мот в ідеальному стані другого такого немає і можете не шукати. Дарує емоції візуальні та під час їзди Торг біля мота!
мотоцикл 2022 года, регистрация 04.23, полностью обслужен, поменены все масла, обслужена цепь и звезды, обслужена ходовая часть, в комплекте 2 ключа с сигнализацией и авто запуском, кофр заводской, клюв, плюс шлем в эту цену, никаких нареканий, сел и поехал.
Мотоцикл в ідеальному стані, дороблено весь необхідний тюнінг. 1) 2 алюмінієві кофри Мамай (обклеєні з середини тканиною), верхній кофр пластиковий 2) Підігрів руля 3) Зарядка/прикурювач +12 Вольт 6) Центральна підніжка 7) Якісні захисні дуги та рамки під кофри 8) Доп. ходові вогні (противотуманки) 9) Лобове скло (мра) 10) Перетягнуте сидіння (є стандартне). 11) Чохол для мотоциклу, замок на диск. Мотоцикл не використовується з вересня 2021 р. у лютому 2025 зроблене велике ТО, замінене мастило двигуна (IRON) та фільтри заміні сальники та мастило в передній вилці заміна підшипників та сальніка заднього колеса заміна гальмівні колодки та рідина, рем. комплект заднього спорту заміна реле підзарядки новий акумулятор 2024 р. заміна ланцюга та зірок (проїхали 5000 км) зберігався в гаражі з заправленим баком. Повністю підготовлений до сезону. Звязуватись через Телеграм, Ватсап, Вайбер.
Новый квадроцикл ,топовая версия С большим сенсорным монитором и apple car play Из допов стоит оригинальный кофр,подогрев ручек доп Канистры Весь квадроцикл обтянут бронепленкой Абсолютно весь пластик целый ничего не паяли и не крутили
Только переоформление (возможно через Дію) Страховка до июня/июля Пробег и обслуживание 92 000 км. Бортжурнал с 75 тыс. Масло + фильтр каждые 4–5 тыс. км. 76 152 км — смазка, фильтр 79 400 км — цеп DID 525 VX + зірки JT, передні колодки, передній диск. 80 179 км — масло, фильтр, подшипники/сальники колес, устранена проблема с главным предохранителем 80 744 км — реле стартера, другая вилка (б/у), вилочное масло, подшипники/сальники колес, трос спидометра 84 172 км — смазочное масло, фильтр 87 300 км — масло, фильтр; полностью перебраны карбюраторы (ремкомплект, мембраны, синхронизация), новое реле-регулятор, новый АКБ (2025), новые поворотники, приведена в порядок проводка. Техническое состояние Расход: город ~5.5 л, трасса ~4.3 л. Двигатель работает ровно, не перегревается. Радиатор восстановлен ранее. Масложор при активной езде (~500 мл между заменами). Вероятно, колпачки. Требуется регулировка клапанов. Вилка Стоит б/у, есть пятна коррозии, не влияли на работу. После дождя начали течь сальники. Будет возможность по теплу - сам заменю. В комплекте ремкомплект + запасная вилка под восстановление с ремкомплектом + бушинги. Состояние Был в ДТП до меня, геометрия в норме. Пластик паян, без косметического восстановления. Есть царапины и потертости, в частности на баке. Дополнительно Кофр + багажник Грипсы, баллончик подобранной краски, накладки радиатора Мотоцикл технически жив, продается честно, с историей. Для человека, который готов приложить руки.
