Enduro
1 200 $ • 50 772 грн
- 420 тыс. км
- Свалява
- Не указано
- Ручная / Механика
Продам До сизона обслуженный на голую технически исправный На учете стоит
Продается из-за ненадобности. Yamaha Cygnus 125X год выпуска 2005 (125 куб. см) Покупался на складе весной 2020 года для себя. Есть полный пакет документов (купли-продажи для поставки на учет). В Украине на учете не стоял! (имеет транзитный номер). Обслужено: Заменены задние амортизаторы в 2021 году. Полная замена вариаторов, передний и задний, ремень (запчасти от итальянской фирмы Malossi в 2021 году.) Замена масла была произведена вместе с заменой вариаторов. После замены фактически никто не ездил, не более 300 км из замены. Двигатель в отличном состоянии не раскрывался. Все что есть на спидомитре кладет, мощный для своей кубатуры с условием использования дорогих итальянских запчастей, которые прослужат вам еще долго и надежно, поскольку они действительно новые. Требуется обслуживание: Необходима замена топливного насоса, работает отвратительно… Хочу сосу, хочу не сосу, при длительном простое, по этой причине, заводится долго, может глушиться пока не насосется, может пропадать тяга двигателя при низких оборотах. (стоимость насоса примерно 800 грн). Также лучше настроить карбюратор, жалоб нет! Но после замены запчастей, его не настраивали, чтобы был более экономичен, резвый и результативный. К сожалению сесть и поехать на нем не получится, потому что нужна замена задней резины, (теоретически поехать можно, но не рекомендую (колесо сдуто и не накачивается) – на ваш страх и риск). Задняя резина не пригодна для восстановления, поскольку имеет боковой разрез под ободом диска. Откуда явилась? Понятия не имею, гаражное хранение. Похоже, просто лопнуло... Внешне ничего не делалось, все остальное, как было со склада. Находится на Таирово, ул. маршала жукова 103б, ГК Дружба, возле пожарной части, въезд со стороны заправки.
Прямоток, выхлоп British Customs. Отличное состояние. Техническое обслуживание на Dark Horse.
Продам мотоцикл в яку вкладав всю душу. По мотоциклу питань нема. Сів і поїхав. Пробіг на данний момент 16700 км. Масло міняв кожних 1500 км. Стоїть нова задня резина контіненталь. Гальмівні колодки нові. Кому цікаво пишіть або дзвоніть
Створений без жодних компромісів з опорою на десятиріччя досвіду, CRF1100L Africa Twin готовий вирушати на екстремальне бездоріжжя. Робочий об’єм двигуна із паралельним розташуванням двох циліндрів, що становить 1100 куб. см, дав можливість підвищити крутний момент і потужність, а на додачу до підвищеної потужності оновлена конструкція шасі. Полегшена основна рама, жорсткіший алюмінієвий маятник у стилі CRF450R та алюмінієвий задній підрамник, що кріпиться за допомогою болтів, за своїми характеристиками пасують до регульованих амортизаторів передньої вилки USD Showa із довгим ходом та заднього амортизатора. Шести-осьовий комплекс інерційних сенсорів (IMU) забезпечує точну роботу системи регулювання крутного моменту Honda Selectable Torque Control (HSTC) та системи контролю підйому переднього колеса (Wheelie Control). На додачу до стандартних режимів руху URBAN, TOUR і GRAVEL мотоцикл здобув режим OFFROAD, в якому антиблокувальна гальмівна система ABS працює з позашляховими налаштуваннями із можливістю її повного відключення. Високо розташовані рукоятки керма та вужче сидіння з чітко окресленими контурами розраховані на рух у положенні як сидячи, так і стоячи. Вузький корпус мотоцикла із пружними формами у ралійному стилі ідеально підходить для цього і дає змогу добре бачити простір за напрямком руху завдяки компактному обтікачу та високому регульованому вітровому склу. Кольоровий сенсорний TFT-екран діагоналлю 6,5 дюймів підтримує технологію Apple CarPlay® і оснащений інтерфейсом Bluetooth. Повністю світлодіодні спарені фари головного світла оснащені денними ходовими вогнями (DRL), а круїз-контроль входить до переліку оснащення.
