Заменено масло и фильтр, мот в хорошем состоянии, стоит дорогой выхлоп, тюнинг руля и задние амортизаторы
Едет бодро стоит вариатор от полини Hi speed Ролики 4,5 Ремень мототеч Грипсы четкие Фара линзовая ангельские глазки Приматок акрапович Подготовленный к сезону масло только поменялось антифриз залил,тормозная жидкость поменяна,фильтра почистил акум новый стоит
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота, мм ( по сідлу) 810 Кліренс, мм 205 Довжина, мм 2000 Ширина, мм 785 Висота, мм 1255 Споряджена маса, кг 158 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 20,5 / 7500 Максимальний кут повороту керма, градусів 36 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше ніж 95 од. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) Ступінь стиснення 11,5:1 Об'єм, куб.см 198 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації 12N9-BS Система живлення двигуна Инжекторна топливна система LGC-Fi, паливний насос, монофорсунка з управлінням ECU (виробник компонентів BOSCH) Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Электронне (CDI) + електростарте
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1580 Ширина, мм 680 Висота, мм 1100 Споряджена маса, кг 108 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 5 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт * год). Запас ходу на електротязі, км Від 42 до 48 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки. Максимальна потужність електродвигуна, Вт 600 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?400 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ?32 Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
SPARK SP200R?33 — технічні характеристики SP200R?33 — це сучасний дорожній мотоцикл із середнім 200?см? двигуном та універсальною комплектацією – оптимальний для їзди і містом, і за його межами. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4?тактний, повітряного охолодження, з балансувальним валом Робочий об’єм: 198–200?см? Максимальна потужність: ?15?к.с. при ~6500?об/хв Крутний момент: ?15?Н·м при ~6000?об/хв Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: 5?ступенева, механічна Привід: ланцюговий Зчеплення: багатодискове в масляній ванні ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з чохлами Задня підвіска: маятникова з двома газово-масляними амортизаторами Переднє гальмо: гідравлічне дискове Заднє гальмо: гідравлічне дискове або барабанне (варіюється залежно від версії) Колеса: 17?, шини — 90/90?17 спереду та 120/80?17 ззаду ? Габарити і вага Довжина: ?2015?мм Ширина: ?780?мм Висота: ?1120?мм Колісна база: ?1275?мм Висота сидіння: ?790?мм Дорожній просвіт: ?140?мм Суха маса: ?130?кг Вантажопідйомність: ?170?кг ? Паливо та ефективність Бак: ?14?л Витрата: ?2,8?л/100?км Максимальна швидкість: ?120?км/год Тип пального: бензин А?92 або А?95 ? Особливості LED-фара і поворотники Комбінована приладова панель (електронна + аналогова) USB-роз’єм для зарядки гаджетів Захисні гофри на вилці Заднє сидіння зручне для пасажира, є рукоятки Багажна платформа для кофрів або сумок
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1580 Ширина, мм 680 Висота, мм 1100 Споряджена маса, кг 108 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 5 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт * год). Запас ходу на електротязі, км Від 42 до 48 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки. Максимальна потужність електродвигуна, Вт 600 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?400 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ?32 Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
ДВИГУН / ТРАНСМІСІЯ Тип двигуна 1-циліндровий, 4-тактний, 4-клапанний, з баланс. валом Охолодження рідкісне Робочий об'єм (см3) 285 Макс. потужність (к.с. /при об/хв) 29/8500 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 26/6500 Система змащування тиском, мокрий картер Система живлення карбюратор Тип зчеплення багатодискове, в олійній ванні Система пуску електростартер, кікстартер КПП/головна передача 6-ступінчаста, ланцюг ШАСІ Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска маятникова, два пневмогідравлічні амортизатори Гальмо переднє дисковий, гідравлічний Гальмо заднє дисковий, гідравлічний Шина передня 110/90-17 Шина задня 14080-17 ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 2100 х 800 х 1380 Колісна база (мм) 1360 Дорожній просвіт (мм) 260 Висота по сидінню (мм) 820 Суха вага (кг) 138 Паливний бак (л) 16
Мотор в классном техническом состоянии!! После ТО
Мотоцикл вироблений у травні 2026 року та очікується в Україні в липні. Доступний до резервування (доступність уточнюйте). Комплектація за ціною 27 225 Євро: Новий колір у пакеті GS Trophy для 2026-го модельного року - "Weissaluminium matt metallic", N52. РОБОТИЗОВАНА КПП ASA 457, пакет кольору "GS Trophy": - 77C, Сидіння водія комфортне ВИСОКЕ. - 77K, Колісні диски Х-спицьовані із чорним ободом. 233, пакет "Туринг": - 272, поперечина з виведеним кабелем живлення та кріпленням для навігатора BMW Connected Ride Navigator або для оригінального тримача телефону BMW Connected Ride Cradle. - 417, центральний замок багажної системи. - 58А, пластикові розширювачі на вітрозахисних кожухах для рук на кермі. - 340, хромований випускний колектор. - 681, підготовка (електрифіковані кріплення) для оригінальних бічних пластикових кофрів BMW Vario Cases. 235, пакет "Динамік": - 22A, роботизована МКПП ASA (Automated Shift Assistant). - 224, режими руху Pro: Dynamic, Dynamic Pro, Enduro Pro. - 20B, електрично регульована напівактивна підвіска DSA (Dynamic Suspension Adjustment). - 2NA, супорти гальмівні спортивні. Додатково обрані такі опції: - 5AS, комплекс асистентів активної безпеки. - 20D, адаптивне регулювання висоти мотоцикла в діапазоні 30 мм (Adaptive Ride Hight). Допомога при встановленні мотоцикла на центральну підніжку. - 219, LED фара головного світла Pro: більше світлодіодів для ближнього світла, окремі набори світлодіодів для освітлення повороту. - 518, підігрів сидіння водія. - 603, сигналізація. - 690, багажник електрифікований для оригінального кофра центрального. Гарантія 5 років або 499 000 км пробігу. Кредит від Credit Agricole: аванс 50%, 24 міс. під 0,01%, КАСКО 5,7%, разова комісія 1,99% від суми позики, страхування життя позичальника 1,99% від суми позики. Оцінимо в Trade-In ваш поточний гарантійний мотоцикл BMW.
Бескомпромиссный спорт 954SC50, один из самых легких литровых спортбайков. Вес 600сот, мощность литра. Предыдущий владелец пользовался минимально, потертость бока, но не критично, легко восстановить. Очень много сделано по мотоциклу, отрегулированы клапаны, новые свечи, новая коробка передач, перебрана вилка, новое масло, сальники вилки, новое сцепление полностью вместе со стальными дисками, мытый инжектор, восстановление молибденового покрытия инжектора. Хорошая передняя резина, зад остаток 50%. Nikasil в цилиндрах целый, компрессия 12 атм во всех цилиндрах. Выхлоп Leo Vinch и есть родной выхлоп. Также дам запасную коробку, которую сможете хорошо продать. Доп информация в личные или звоните. Продаю, потому что литр много для меня, возможен равноценный обмен на чоппер или турист. Переоформление или доверенность.
