Yamaha X max 400 полный официал, обслуживается на vidi в Киеве на окружной. Мот в идеальном состоянии, новая резина, родной аккумулятор. Причина продажи, переход на мотоцикл.
Скутера Honda Tact 30 (2004)року. Всі деталі рідні, їде 75км/год, для станту підійде. Поміняно/зроблено: карбюротор настроєний, Армотизатор задній (вчора поміняв) Заводиться з пів тичка Хороший варіатор І ремінь Сьогодні поміняв акумулятор (новий). Одна проблема по пластику (подклювник, і лижа) за пластик можливий торг. Причина продажу тому що хочу більше потужності.
Полностью обслужен сел и поехал
Продам Honda dio 35 ZX! Мопед на полном ходу хочу сел и поехал, по мотору вопросов нет, заводится как с кнопки, так и с лапки в любое время и в любую погоду, по пластику весь целый, вся электрика работает, мопед на титанах с новой резиной, едет очень отлично, по всем вопросам в личные сообщения! Мопед по документам!!!
Suzuki VZ 800 MARAUDER Год: 1998 г. Объем двигателя :805 КБ Пробег: 55 000 Состояние: идеальное Все документы в порядке. За деталями обращайтесь по номеру +********** Цена 8000$ (возможен торг)
Продаю электровелосипед. Собирал его полностью сам. Разгоняется бодро! Едет максимум при заряженном аккумуляторе +- 60 км/ч. При езде в лесу летом в режиме максимум и частично средних режимах при разных сложностях дороги проезжал у меня 75км + аккум был почти весь разряжен, но у меня не хватило духу делать дальше замеры. На ровной дороге может проехать более 100 км. Технические характеристики: Электронная часть. Мотор-колесо - Mxsus редукторное 48V-1200W (В пике 2000W); Аккумулятор - Литий-ионный на элементах (21700 Molicel45B) 13S7P (48 V) с реальной емкостью 29Ач. Встроенная умная BMS с Bluetooth и полным контролем и настройкой аккумулятора. Контроллер - тоже умный Векторный С помощью этого больше КПД, чем у тех же Синусных контроллеров. Имеет фиксированные напряжения от 36 до 84 V - 40A пика. Имеет много функций коммутации. Может работать также без датчиков Холла. (Это полезно когда мотор имеет обрыв с каких-либо датчиков Холла и он всё равно продолжит прицювати) Также: есть встроенная сигнализация от угона (есть два брелка для активации); функция отключения мотора (стоит на тормозах, это полезно когда вы едете с нажатой педалью газа и нажимаете на ручку тормоза одновременно, срабатывает эта защита, то есть мотор отключается); есть также фонарь спереди и сзади стоп-сигналы и поворотники. Есть зарядное мощное 10А. С нуля заряжает за +- 3 часа. Без деградации для аккумулятора, для такого аккумулятора можно даже и 20А заряда, но нежелательно. Из механической части: Корпус сделан из листа металла и крышки боковые из алюминия. В середине проклеен резиной и каучуком. Гидроизолирован; Тормоза Гидравлические четырех - поршневые ( работают безупречно!); Задние спицы для моторколеса усиленные; Передняя вилка Двухкоронная воздушная (стоит в стакане на пром подшипниках); Подседельный амортизатор; Рама железная а руль толстый алюминиевый. Из минусов только вилка требует ТО.
Viper V 250C 2014 року випуску. Однин власник з 2016 року. Пробіг 16600 км Об'єм двигуна 250 м3 Гарний стан, техніка кожного року обстуговувавалась (Заміна рідин, та загальне ТО) В минулому році було поставлено новий аккумулятор, передня та задня ведучі зірки, поставлений новий ланцюг, замінені передні та задні тормозні колодки, гріпси на кермі. Наразі обслужений та готовий до сезону. Також додаткову є крафтові кофри та багажник (Показано на останнюму фото) Хороший варіант для міста. Продаж у зв'язку з переходом на більшу кубатуру.
