Ваз 2101 Мотор 1.5 5 ступенчатая коробка Все что на спидометре то и едет Електровентилятор Сидение от bmw Новая ходовая В комплекте 15 диски но нужна резина Набор инструментов И куча разных запчастей в придачу
Можливий обмін на МОТОЦИКЛ в приватні пишіть. Ваз 21011 в хорошу стані по салону також в технічному стані, мотор добре працює, розвід не великий десь 7-9л на 100 нова коробка передач, магнітола нова з блютузом, мотор 1.3л, безконтактне запалювання, новий радіатор нові диска також нова гума літня дам разом деталі старі якщо будуть потрібні, а інші деталі за телефоном Машина перебувала у нас 16 років. Інших фото нажаль немає коли буду дома зможу вам пофотографувати і скинути в телеграм або в чат також Сідушки передні від bmw e32 тканині з електро регулювання
Retro Car. Его имя – "Жигулик". Скоро празднуем "Жигулику" 50 лет!: ) В прекрасном состоянии. Я – только второй владелец. Есть фото тех.пасп.первого собственного. Оригинальное и официальное название цвета было "Васильковым". Двигатель – кап ремонт, увеличенная мощность, едет прекрасно, сделанный хорошим "олд-скул" специалистом (учился еще на заводе Тольяти: )). Родной коленвал был "0" и не нуждался в полировке даже на "0,25". Электронное зажигание. 5-ступ.КПП. Оригинальные детали остались.передаются с ним. Крейсером – 100 легко и приятно. Ходовая – все заменено, хорошо держит дорогу. Салон – оригинальный. Кузов – был в хорошем состоянии, но хотел сохранить его – поэтому полный ремонт, покраска несколько лет назад. Фаркоп. Два комплекта оригинальных дисков "с ушками" под колпаки, обработанные, крашеные. Два комплекта резины зима+лето практически новые. После окрашивания несколько лет назад - все Ок. Подкрашены несколько "сколов" на возникшие за это время краски. Шойно проведен полный ТО/ремонт днища/лонжеронов – все идеально. Состояние было хорошее, днище немного подварено и все тщательно обработано, снова "залит"-обработанный кузов. Приобретенный – за 1250$. Почти все затраты/вложения в сохранение/восстановление записаны=это 4556 $ затрат + это не включает затраты личного времени и энергии, которые составили не менее: ) Продается не спешно. Скоро празднуем "Жигулику" 50 лет!: )
ВАЗ 2103, 1974 года, двигатель 2103, после капитального ремонта прошел 15 тыс.км запчасти устанавливались качественные. Редуктор, коробка передач родные, замена масла осуществлялась вовремя. Система охлаждения, в том числе радиатор, промыта, в качестве жидкости использовался только тосол. Замена масла каждые 8 тыс. Масло полусинтетика. Стартер и генератор обслужены. Карбюратор Вебер - родной. Обслуживался по потребности. Трапеция, рулевые тяги, сайлентблоки, шаровые менялись по потребности. Рулевой редуктор - родной, в хорошем состоянии. Амортизаторы гидравлические - классические. Колесные диски - бескамерные. Второй владелец. Общий пробег 245 тыс. Коробка 4 ступки, в одних руках с 2003 года. Газ стоит, но не зарегистрирован. На газу авто проехало 2000км. Новый аккумулятор с гарантией. Магнитола Pioneer. Красный салон. Бортовой компьютер. Запасное колесо, домкрат. Продажа только со снятия с учета.
Для колекціонерів. Пробіг всього 44т.км, автомобіль збережений у «рідній» фарбі «корида» ВАЗ-2121 «Нива» 1985 року випуску – і їй вже 40 років! Цей культовий автомобіль давно перестав бути засобом пересування, ставши музейним експонатом понад 15 років тому в експозиції запорізького музею техніки «Фаєтон». Музейна реставрація 2025 року - торкнулася косметики кузова, заміни всіх РТІ, паливних та гальмівних шлангів, гальмівних колодок, оптики, шин та інших розхідників. З перших днів екплуатації – лише гаражне зберігання, з 2010-го року – у музейній експозиції За станом – яскрава та наближена до стану «нової» машини, у рідкісному кольорі «корида» повністю у заводському виконанні, у музейному стані
