- 111 тыс. км
- Киев
- Бензин, 1.5 л.
- Ручная / Механика
Девять на полном ходу. мотор не дымит, не стучит. коробка 5 ступка не гудит и тд. кузов не гнилой. ходовая живая. резина зимняя. печка греет. оформление любое.
Девять на полном ходу. мотор не дымит, не стучит. коробка 5 ступка не гудит и тд. кузов не гнилой. ходовая живая. резина зимняя. печка греет. оформление любое.
Жигули 6-ка сделана под зимний дрифт. Ничего делать не надо, сел и поехал. Машина реально заряжена для фанового катания: Занижена на 2 витка пружины – выглядит и сидит как надо. Новые пружины от Нивы для жесткости, чтобы в поворотах не бросало. Новые амортизаторы Передние шаровые заменены – ходовая свежая. Двигатель работает чётко, заводится без проблем. Новый аккумулятор Идеальный вариант, чтобы зимой развлекаться и валить боком.
Робоча машину не для комфорту.Із плюсів:нове зчеплення,новий редуктор заднього мосту,стартер,радіатор,ремінь ГРМ,розпредвал,перед зимою то карбюратора,два комплекта майже нової резини,фаркоп,верхній багажник.Із мінусів:коли міняв зчеплення замів робочий циліндр но походу він брак і педаль зчеплення не завжди повертається в своє положення.Ціна питання 500 гривень та пів години часу.Заюзаний салон та сидіння.На авто присутні рижики.Торг біля авто .Повне переоформлення.З пропозиціями за 300 і т.д не турбувати.Всім вдалих продажів та покупок.
4 года отъездил потом откупил думал реставрировать не хватает времени чтобы не гнила под гаражом ведом что она мне стала 22000 гр
ваз21043 на полном ходу. По лфп есть нюансы, но дно и пороги в хорошем состоянии, установлен дополнительно комплект выворот, также спереди пружины от нивы (в комплекте отдам сток), мотор расточен до 1.6 и установлен гбо (вписан), запускается в любые морозы с полу оборота, спереди новая резина трэнгл, редуктор свободный, также установлен центральный замок на передние двери, музыка играет, также прошлый владелец хотел установить задние дисковые тормоза, но не доделал, поэтому тормозные диски стоят, но суппорта необходимо доустановить, люстра на крыше ночь превращает в день. Торг возле капота, просьба звонить с 11 до 21, или телеграм вайбер по номеру на авториа. Только переоформление через дію. Осмотреть можно на Оболони, недалеко от университета Гринченко.
ВАЗ 2106 1986 року. На ходу кожен день. Двигун 2105. Стоїть ГБО але не вписано в реєстраційних документах. Багато чого поміняно за останній час. Місцями треба поварити
ВАЗ 21093 (2109-3) 1998 р.в., інжектор, експортний варіант Рідкісний «живий» екземпляр у дійсно хорошому стані з малим пробігом. Автомобіль експортної збірки, білого кольору, з рідним заводським лакофарбовим покриттям, мотор в ідеальному стані(на фото).Единий власник. Машина все життя знаходилась у дбайливих руках. Власник літня людина, професор медицини. Експлуатувалася виключно влітку для поїздок на дачу. Взимку не використовувалася. Постійне гаражне зберігання. Стан максимально збережений: • рідна фарба, без натяку на корозію • кузов цілий, пороги в порядку • інжекторний 8-клапанний двигун працює рівно та тихо • масло не споживає • малий пробіг 21324KM Підійде як для особистого користування, так і для колекції або проєкту під реставрацію. Знаходиться в гаражі біля метро Лівобережна для огляду. Додаткова інформація по телефону.
Перший власник з салону. Все на ходу. Електропідсилювач керма є. В 2022 році був зроблений капремонт двигуна. Також в 2025році була заміна: щеплення, гальмівна система, передні пластикові крила, замінили лобового скла. Є сліди фарбування. Потрібно переварювати пороги. Також сигналізація с пультом. Відкривання багажника з пульта. Ще в авто є єлектросклопідіймач на двух передній дверях. Запаска є. Ціна без торгу.
Авто делалось как для себя, ничего не приукрашивалось на продажу, много нового, во-первых двигатель 2005 года с небольшим пробегом 67000, новые генератор, печка медная, колеса, скаты, тормозная система, аккумулятор, блок предохранителей, топливный насос, сиденья капитальный ремонт, много мелочей, обо всем не напишешь, дно отделка против коррозии лет 4 назад, посвежее отделка сектор багажника, ходовая в хорошем состоянии. Кузов требует косметического ремонта, но авто живое и выглядит не истощенным.
Гарний стан для 2007 року випуска, крила не гнилі, пороги теж цілі, завчасно оброблялась антикорозійним розчином, тріщин на лобовому склі немає, в авто всі кнопки керування працюють, помпа, грм, фільтри,мастило, рульова рейка, штруси, пильники на полуосях,термостат, рульові кінцевикі,втулки стабілізатора, змінено, авто на ходу, амортизатори не просівші, новий АКБ, авто використовується за потребою, має на борту газ 4 Покоління, вписаний,авто в одній сім'ї з моменту покупки в салоні авто ВАЗ. Авто має дрібні коцки та царапинки, в сидіннях дірок від цигарок немає, на данний момент авто вкладень не потребує. Будь ласка товариші перекупи, ваші пропозиції по купівлі авто не цікавлять, тому не витрачайте мій і свій час.
Продам оригинальное авто ВАЗ 2101 1976 года, для ценителей ретро автомобилей. Приобретен из салона в Киеве в 1976 году. Использовался только одним владельцем. 49 лет авто хранилось в сухом гараже, зимой вообще не эксплуатировалось. Все технические осмотры и замены расходных материалов выполнялись очень добросовестно. Машина уникальна в своей серии, годах, и в очень хорошем зеленом цвете. Очень сохранившийся и ухоженный автомобиль. За 49 лет авто сохранилось в родном цвете, имеет заводскую покраску, не красилось. Имеет несколько локальных подкрасов за все это время. Машина каждое лето выезжает на ретро съезд ретро автомобилей.
Автомобиль технически исправен. На ходу. От первого владельца. Гаражное хранение, машина зимой не уезжала. Не крашена. В 1989 г. замена нового кузова (сейчас без единой ржавчины, обработанный). Трубы из нержавеющей стали, магнитола, фаркопы.
