Требуется аккумулятор.
Куплена в салоне, и один владелец, двигатель от замены до замены масла, масло не берет, заводится в любую погоду без проблем. Все стекла на машине родное. После капитального ремонта.
Состояние кузова: - Есть нюансы, но не значительные - Днище целое Состояние салона: - на свой век выглядит хорошо Техника: - мотор работает ровно - запускается без вопросов - ГАЗ работает отлично - коробка без замечаний Комплектация: - стеклоподъемники - сигнализация - Багажник открывается с пульта и ключа ГАЗ вписан в тех. паспорт Полное переоформление Торг у капота Больше информации, звоните
подробней по телефону
Автомобиль полностью сделан, сварен, обработан, сделана шумо-, виброизоляция. Ходовая сбита, ничего делать не нужно. Раздатка работает. Установлена музыка, центральный замок. Тонированное стекло. Коробка передач пятиступенчатая Подробнее расскажу по телефону.
Авто.в відмінному стані. Гнилі, іржі немає .В цих роках залізо було краще набато ніж в більш свіжих авто.По ЛФП є недоліки .Авто повністю при покупці оброблене.Залиті усюди хороші мастила, нічого міняти і робити не потрібно.Понижені,блокування все працює на відмінно. Мотор,коробка,роздатка після повної капіталки 5000км.щеплення нива шевроле. Новий карбюратор солекс 73. Багато чого було зроблено встановлено: шноркель, колеса 30 -і, задній самоблок + посилений задній міст,підсилені передні ланжерони спец.пластинами 5мм.встановлений підсилений маятник,єлектровенитилятори,.ГУР,генератор 80А.ЦЗ,сигналізація,Магнітола зUSB Kenwood, обігрівач з 2108.електросклопідіймачі.Пружини, амортизатори,тяги, колодки в коло нові . Коротше хто шукає подібне авто,не пожалкує. Сів поїхав в будь яких напрямках. По документах повний порядок.
як з салону в салоні запах нового авто апсолютно нове нове авто авто в новому стані виежала тільки влітку ніяких потертостей немає запаска невитягувалась питанням по телефону всім вдалих покупок.
Придётся писать очень много. Лучше позвоните, подробно расскажу. Из основных доработок: - усиленный кузов, полностью вываренный и замовиленный; - силовые бамперы; - боди лифт 5см; - защита всего днища, вплоть до раздачи; - арки вырезаны под 29-30-е колеса, стоят 29-е новые роадкрузы; - по передку 1) ступицы, поворотные кулаки под подшипники "ивеко", полностью тюнинговые, правильно сделанные, не проточка; 2) палки усиленные на скручивание в два раза 3) отвязка моста; 4) усиленные пружины и гранаты; 5) винтовой самоблок 75%; - зад - самоблок 100% "локка", усиление чулка моста, усиленные пружины; - тяговые пары 4.3; - раздатка пока что стандарт 1до2, есть пока что неустановленный вал с понижением 1до3. - первичная гидроподготовка, все сапуны выведены под капот; - центральный замок, стеклоподъемники электрические, тюнингованная торпеда, передние сиденья с иномарки, жесткая крыша, освещение салона в потолке; - мотор 1.8 кованые поршни, утолщенные шатуны, очень тяговитый на низах, под 90 лошадиных сил, полностью новый; - электроусилитель руля, усиленное рулевое; - экспедиционный багажник с нагрузкой до 200кг; Ну это если коротко :), возможно что-то забыл, поэтому звоните. Машина готовилась и эксплуатировалась как экспедиционно-рыбацкая, в жестяных офроудах не ездила, на видео тест после ремонта на полигоне мотодрома. Торг совсем совсем минимальный у капота. Пробег с момента начала эксплуатации после ремонта около 5 тысяч, на спидометре около 150 тысяч, но это не точно:))).
ВАЗ 2101, 1972 года, бензин, 1.2 л, МТ Автомобиль после длительного хранения в гараже, двигатель заводится, машина на ходу. Кузов в хорошем состоянии для своего возраста. Несущие элементы целы. Родной салон сохранен. Коробка передач работает хорошо. Документы в порядке, возможна снятие с учета или продажа по доверенности. Авто в одних руках с момента покупки! Цена договорная, торг у автомобиля. Обмен не интересует. Звоните, договоримся.
