- 331 тыс. км
- Одесса
- Бензин, 1.76 л.
- Ручная / Механика
Очень бодрое состояние для таких лет! Седан 1990 года 1.8 впрыск, двигатель после частичного ремонта, все хорошо работает по электрике… подробнее по телефону.
Очень бодрое состояние для таких лет! Седан 1990 года 1.8 впрыск, двигатель после частичного ремонта, все хорошо работает по электрике… подробнее по телефону.
BMW 5 Series E34 535i, 1990 г.в. 3.5 бензин / газ Я — владелец, продажа не срочная. Оригинальная BMW E34 535i с легендарным мотором M30B35, 3.5 л. Атмосферный двигатель, тянет уверенно, работает ровно, без посторонних звуков. Установлено ГБО (бензин/газ), газ не вписан в техпаспорт. Подвеска в норме, авто собрано, дорогу держит хорошо. Кузов жив для своего возраста, без критической гнили, геометрия ровная. Салон в хорошем состоянии, все работает. Авто на ходу — сел и поехал. Машина для тех, кто понимает, что такое настоящий BMW старой школы. Торг у капота из-за поврежденного внешнего вида, на фото видно. Связь через сообщения или вайбер)
Мотоцикл в класному стані, відновлював його протягом 2-х років. Немає вузла, до якого не було прикладено рук, документи радянського зразка в порядку. Опишу коротко роботу по головних вузлах, для більш детальної інформації – пишіть в месенджери (телеграм, вайбер) або за телефоном. Двигун. Всі алюмінієві кришки, картера двигуна підігнані один під одного, після чого поверхня шліфувалася та полірувалася. Двигун відправлявся в спеціалізовану мото-майстерню в Полтаві, де була зроблена вся відповідальна робота з всім кривошипно-шатунним механізмом: - відбалансований колінвал; - проточений циліндр під 2 ремонт; - замінені стандартні радянські підшипники (304А,2505КМУ) на сучасні, чехословацькі (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - замінені всі сальніки; - посадка колінвала в картер пресом, збірка картерів, затяжка циліндра динамометричним ключем. Коробка передач відрегульована, проблем з 2 передачаю нема, щеплення вижимається легко, мастило з заглушок та під болтами не тече. Електрика. Електрична схема складалась з нуля (не було застосовано ніяких готових наборів, які продаються в магазинах) з різнокольорових дротів ПГВА з січенням 0,75 мм2 за класичною схемою, з деякими до опрацюваннями (модифіковану схему можу надати в pdf та spl7 форматах). Основною модифікацією є створення головної «коси» дротів, до якої всі прилади підключаються через клеми. Кастомний акумулятор, корпус та кріплення до рами надруковані на 3D принтері, сам акумулятор складений з комірок li-ion від компанії Samsung. Рама та навісне. Всі сталеві деталі були очищені до голого металу, оброблені антикорозійним засобом. Рама, траверса, маятник – покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Решта деталей – покриті 2-ух компонентним кислотним ґрунтом, покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Звичайні болти та гвинти, де можливо замінені на болти з внутрішнім шестигранником з 6,8 та 10 класом міцності.
Продам ваз 2106 мотор 1.3 ( 11 ) мост троешный коробка троешная електро зажигание заводится спокойно в любую погоду по кузову есть моменты
Машинка в хорошем состоянии. Причина продажи, некому ездить. Все вопросы по телефону.
Авто на полном ходу, газ бензин, газ вписан в техпаспорт, новая резина, по электрике все работает, мотор и коробка без нареканий, по кузову есть незначительные следы эксплуатации на свои годы, торг уместен, я владелец! переоформление без проблем. Для получения более подробной информации: ********** Сергей
Всі питаня по телефону.
опель кадет мотор 1.6, машина в нормальному стані для своїх років, мотор не димить масло не бере, ходова в нормі, хороша гума, магнітола колонки теж Pioneer
Продам свою хорошую машину BMW Е34. Очень приличное состояние для своего возраста. Переоформление! Все вопросы по номеру телефона.
Авто на ходу. Колеса і акумулятор нові. З документами порядок, не гнила.
