3 900 $ • 155 961 грн
- 42 тыс. км
- Львов
- Бензин, 400 см³
- Ручная / Механика
Прошел ТО, готовый к сезону. Инжектор, шины 22 года. Ничего делать не нужно. Полный бак в подарок. Проверка сто приветствуется.
Продам Yamaha Dragstar 400 Classic В связи с переходом на больший объем На мотоцикле установлено: Платформы для ног Боковые кофры и антивибрационное покрытие Бетвинг антивибрационное покрытие: автомагнитола Kenwood, динамики Pioneer зарядный порт USB и type c Передняя резина Dunlop Harley Davidson Люстра из Electra Glide Сигнализация Лед свет Пробег 38200 Замена смазки картера и редуктора произошла в пробег 37600 Ресурса резины хватит минимум на 1 сезон Умный торг Продажа только с переоформлением
Продам свою верную лошадь, очень хороший мот, и надежный. Что было заработано: 1.Замена всех смазок каждого сезона 2.в этом сезоне замена дисков и пружин сцепления 3. Смазан кардан во всех узлах, заменены пыльники 4. куплен новый ремкомплект карбюраторов, почищен и отсенхронизован их 5. Установлена ??новая главная фара и две доп фары (свет красивый) 6. Новый гелевой аккумулятор 7. Проверена вся электроника, все узлы 8.Установлены дуги безопасности Нареканий на работу двигателя никаких нет Замены нуждаются в гриппах руля, потому что эти уже старые, также есть небольшие вопросы по внешнему виду, но это все на передвижение и эксплуатацию не влияет Мотоцикл очень красивый и впечатляющий, продаю потому что хочу что-то посильнее. Продажа с переоформлением
Мотоцикл Yamaha Drag Star 400 Оригинальный пробег 22441 км Состояние хорошее, не поцарапанное, нет никаких дефектов! Обратите внимание, это не Америка, это коренной японский мотоцикл! Доставка по родной Украине! Экономный и надежный двигатель от Yamaha Надежный привод – кардан Предоставляется полный пакет документов для первой постановки на учет! Больше фото/видео можем отправить на Viber/Telegram Техника для ценителей японского качества и надежности! В наличии! Компания Moto Import предоставляет большой спектр услуг для Вас: -Мототехника в наличии, в пути и на заказ! -сервисное обслуживание -Moto Detailing -Мотоэвакуатор -Мотошиномонтаж -подбор, продажа запчастей и аксессуаров -Зимнее хранение мототехники -консультация, помощь при регистрации, сертификации, страховании мототехники. Доверяй профессионалам! Мы в Instagram: moto_import
Мотоцикл в отличном состоянии, не поврежден, своевременно обслуживался, гаражное хранение, первая регистрация в Украине, из Японии. Очень заметен на дороге. Минимальный торг возле мотоцикла. Технические характеристики: Модель: Yamaha Drag Star 400 Classic Рама: стально дуплексно Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный Рабочий объем: 399 см? Охлаждение: воздушное Количество клапанов на цилиндр: 2, SOHC Система подачи топлива: карбюратор, 2x Mikuni BDS28 Тип воспаления: транзисторное TCI Макс. мощность: 33, 0 л.с. (24, 3 кВт) при 7500 об/мин Макс. вкрут. мом.: 32, 0 Нм (3, 3 кг-м) при 6000 об/мин КПП: 5-ступенчатая Тип привода: кардан Передняя шина: 130/90-16M/C 67S Задняя шина: 170/80-15M/C 77S Передние тормоза: 1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: барабан Передняя подвеска: телескопическая вилка с ходом 140 мм. Задняя подвеска: маятниковая прогрессивная с моноамортизатором и ходом 86 мм. Длина: 2450 мм Ширина: 930 мм Высота: 1105 мм Колесная база: 1610 мм Высота по седлу: 710 мм Клиренс: 145 мм Разгон до 100 км/ч: 11, 2 сек. Макс. скорость: 135 км/ч. Объем бензобака: 15 л. Масса мотоцикла (снаряженная): 238 кг. Средние расходы горючего на 100 км.: 4, 5 л.
В хорошем состоянии. Хром сверкает. Вложений не нуждается.
Мото в отличном состоянии, обслуживаемая вилка, отсенхронизированные карбы и отрегулированные клапаны. Задняя резина заменена в конце прошлого сезона, протектор 96%, дополнительно установлены боковые кофры и ветровые стекла, дорогие грипсы, аккумулятор с дисплеем, чехол Oxvord.
Есть защитные дуги, также есть кофры. Резина поменяна в 21 году, но ездила мало. Колеса на спицах, кардан Кофры ставил недавно. Третий владелец, первый японец, второй на котором оформлен мотоцикл за границей, но с документами все хорошо! Масса без погрузки 240 кг
Полностью не поврежден, из гаража, в теплом и сухом городе. Полностью готовый к езде. 90% ездил по городу. Причина: покупка авто. 2008. чист. инжектор. 3 ключа, приложений не крутил. Абсолютная классика. Привезен Максом Motoyardhttps://motoyard.com.ua/ под заказ, первая регистрация в Украине. Из Японии, где ездил вдали от моря – был чист и новый, как с завода. Без ржавчины от соли. ЗАМЕТНЫЙ- Все взгляды его. Вы будете заметны на дороге+++ Безопасно заметно! ТОВАРЫШ – Лучший Первый чоппер – кубатура простит все, вес умеренный. В случае необходимости шлем оранжевый добавлю в комплекте.
Yamaha Dragstar 400 Custom Edition, завезенный из Японии. Я – первый и единственный владелец в Украине, мотоцикл использовался очень осторожно и бережно. Недавно было проведено детальное ТО, байк отлично настроен и готов к новому мотосезону. Дополнительно оснащен 2 парами передних дуг, багажником со спинкой для пассажира, кастомным сигналом, выходом на USB и т.д. Продаю без спешки, поскольку в последние годы полностью занят на работе и просто не имею на него времени. Вместе с байком отдам ни разу неиспользованный брендовый чехол от дождя, полностью стальной замок на тормоз Kovix и другие полезные мелочи.
Отдам в хорошие руки) я первый владелец в Украине, мот полностью обслужен, состояние сел и уехал. Брал для души, ездил мало, только в хорошую погоду, жил постоянно в гараже в чехле (отдам в подарок) и радовал глаз))) Из допов передние защитные дуги. Причина продажи - нет времени его выгуливать( Продажа не торопливая, умный торг у мота
На продажу свой мот., без проблем, на мой взгляд в хорошем состоянии. Сделано небольшой "тюнинг". Тип мотоцикла: (круизер) Год выпуска: 2004 г. Рама: Стальная дуплексная Тип двигателя: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный Рабочий объем: 399 см? Диаметр цилиндра/ход поршня 68,0 x 55,0 мм Степень сжатия: 9.7:1 Охлаждение: Воздушное Количество клапанов на цилиндр: SOHC, 2 клапана на цилиндр Система подачи топлива: Карбюратор, 2x Mikuni BDS28 - XVS400 Тип зажигания: Транзисторное TCI Максимальная мощность 33,0 л. (24,3 кВт) при 7500 об/мин – XVS400 Максимальный крутящий момент 32,0 Нм (3,3 кг-м) при 6000 об/мин – XVS400 Коробка передач: 5-ступенчатая Тип привода: Кардан Передние тормоза: 1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: Барабан Передняя подвеска: Телескопическая вилка, ход – 140 мм (заменена смазка, для удобства) Задняя подвеска: Маятниковая прогрессивная с моноамортизатором (регулировка переднатяжения), ход – 86 мм. Длина мотоцикла: 2450 мм. Ширина мотоцикла: 930 мм. Высота мотоцикла: 1105 мм Колесная база: 1625 мм Высота по седлу:710 мм Разгон до 100 км/ч 11,2 сек. максимальная скорость: 135 км/ч Емкость бензобака: 15,0 л Масса мотоцикла (сухая): 222 кг Масса мотоцикла (снаряженная): 238 кг.
Байк эксплуатировался в Украине, не бит, не крашен. Полная диагностика мотоцикла и ТО пройдена в 2023 году. Новые колеса (2023 г.), новый аккумулятор (2023 г.). Багажник и кофры сделаны под заказ, USB порт, ветровое стекло. Инжектор., состояние отличное.
Отдам в хорошие руки за вознаграждение свой байк! Я первый владелец в Украине, Байк продается с комплектом бобер, на фото все видно, перестановка комплектов занимает 8 минут времени, состояние мото как новое, система выхлопа вас очень порадует так как она имеет очень приятный баритон !Мото технического ухоженный с минимальным пробегом и очень в хорошем состоянии, все работает на отлично! НА обмен дороже!!!! Обмен только на мото!!!
На мотоциклі додатково встановлена ??сигналізація зі зворотним зв'язком. Нова передня гума. Новий акумулятор. Зварні кріплення під кофри. Є самі кофри. Виготовлено кастомні дуги безпеки з нержавіючої сталі. Існують невеликі пошкодження на одній вихлопній трубі. Заводиться та їде)
