Установлены защита рук, противотуманные фары, завышенное седло, высокое стекло. Заниженное седло и заводское стекло отдам новому владельцу. Продажа без кофра.
Мотоцикл voge 300ds 29 лс 300кубов Пробег 6500км Продаю по причине покупки более мощного аппарата Мотоцикл оборудован системой АБС также есть ветровое стекло За вопросами жду в сообщения либо же по телефону
На ходу. "То" на 10000 км. Заменены: тормозная жидкость, антифриз, масляный, топливный и воздушный фильтры, тормозные колодки. Обслуживание заднего маятника, прогрессии и подшипников колес. 3D сетка на сиденье.
Продам мотоцикл в хорошем состоянии, как визуально так и технически. 47л.c. Имеются Abs,Bluetooth, датчики давления в шинах, датчик температуры двигателя, окружающей среды, расхода топлива и многое другое с хорошей динамикой и расходом 4-5 л. Я Владелец переоформления в мрео. При необходимости могу доставить вас.
Вітаю! Продам Voge 300DS в нормальному, доглянутому стані. Брав на весні 2024 року з пробігом 8000 км. Їзджу обережно і тільки містом. Зараз пробіг 10560 км, на цьому моменті замінив мастило з фільтром та повітряний фільтр. Передні колодки замінені на 9 тисячах. Задні в нормі. Проблем з мотоцимклом немає жодних. Кожен день він проїзджає близько 50 км (на роботу/ з роботи). Маневрений в трафіку, економний по запчастинах та витраті пального. Брав його собі як перший мотоцикл. Хочу більш потужнішій, тому і продаю. Продаж тільки з переоформленням.
ехнічно повністю справний, масло замінено на пробізі 7800 км. Є сліди експлуатації на дугах і на бічному пластику. Заміна мастила на 9000 км. В комплекті буде площадка і алюмінієвий, якісний кофр. Встановлене додаткове освітлення, та датчики тиску у колесі. Було пошкоджено передній обтікач і фара. (На експлуатацію не впливає) Фара нова вже замовлена. Пишіть будь ласка у месенджерах, скину детальний огляд відео. Та погодим огляд. Дякую
Продам отличный, красивый, а самое главное экономичный мотоцикл для города и небольших поездок за него. Данный аппарат не оставит никого безразличным и будет приковывать взгляды прохожих или водителей на АЗС. Voge 300AC подойдет как для начинающих (девушек и парней), так и для людей с опытом вождения мототранспорта. Данный мотоцикл продается в связи с переходом на большую кубатуру и класс, далее описаны краткая характеристика: Размер, д*ш*в (мм): 2025?790?1090 Высота по сидению (мм): 790 Колесная база (мм): 1360 Дорожный просвет (клиренс) (мм): 165 Рама: Металлическая, трубчатого типа Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска: Маятниковая, моноамортизатор. Вес нетто (сухой вес) (кг): 140±10 Размер переднего колеса: 110/70-17 Размер заднего колеса: 150/60-17 Макс. погрузка (кг): 155 Тормозная система передняя: Дисковая Тормозная система задняя: Дисковая Двигатель: YF300 (тип Kawasaki KLX) Тип двигателя: Одноцилиндровый, 4-х такт. Система охлаждения: Жидкое охлаждение Объем цилиндра (см. куб.): 292.4 Номинальная мощность: 25.84 (29) л.с. (при 8500 об/мин.) Система питания: Карбюратор Запуск: Электростартер Аккумулятор: 12V7AH Сцепление: Многодисковое в масляной ванне Трансмиссия (силовая передача): 6-скоростная Бензин: не ниже АИ92 Объем топливного бака, л.: 16 Макс. (км/час): 130 Расход топлива: 3 л./100 км. – смешанный цикл Дополнительно установлена ??мотосигнализация с запуском двигателя с пульта, а также его блокировка.
Мотоцикл в ухоженном состоянии Едет хорошо, карбюратор и двигатель без нареканий поставил новые колодки, свечу, заменил воздушный фильтр, подготовил к сезону. Так как не думал продавать, но надо Установлена ??более черешковая резина, задняя pirelli angel передняя meetzeller roadtec, ведущая звезда с демфером на 15 зубов (более комфортно едет), защитные дуги (для джимханы именно то), багажник (кофры, каримат, палатку, привязать и на дальняк), автозмаз (мелочь, а приятно)
Спокойный и дерзкий мотоцикл. Литые элементы и современная оптика выделяют его дизайн современной классики. Технически моты также на высоте: инжектор, запуск кнопкой (независимо от времени года четко работает), жидкостное охлаждение, АБС в паре с двумя дисковыми тормозами позаботится о вашей безопасности, заметна в потоке и практична в темноте LED оптика. В результате легкий, но мощный мотоцикл, идеально подходящий для повседневного использования, а также для ближних путешествий. Он надежен и безопасен, начинающим будет спокойно. Также это премиум-линейки бренда. Двигатель с 29 л. имеет значительный эксплуатационный ресурс. Максимальная скорость этого 140-килограммового байка составляет 130 км/ч. Мот маневрен и прост в управлении и может показать характер. Качественное освещение – указатель поворота вынесен, светодиодные фонари, индикаторы и цифровой спидометр заметны в сумерках и тьме. Антиблокировочная система ABS новой версии облегчает управление, не допускает блокировки колес в режиме экстренного торможения и проскальзывания задней покрышки при разгоне. Удобная посадка. Бережно эксплуатировался и своевременно обслуживался. Купленный у официального дилера, я второй владелец. Пока в порядке + 2 ключа.
Покупался в салоне 2023 года. Сервисная книга. Один владелец, по деталям звоните.
Продам свой почти новый мотоцикл VOGE (Loncin) 300 ds, 2021 производства и приобретен летом 2023 года. Прекрасное состояние. Все "детские болячки" исправлены. Никакие падения, езды в дождь и мойки под давлением. Сохраняется в закрытом гараже. Пробег 5500 км. - ABS - Инжектор - LED светло - USB Из допов - увеличенный ветровик (оригинал также присутствует) + дифлектор на ветровик, кофр на 34 л.
Этот горячий пирожок – стильный городской байк. Что здесь сказать. Я не мог придумать, зачем вообще нужен другой байк для города. У него достаточно мощности, чтобы рвануть с перекрестка. Разгон 6,8 сек до сотни. 300кубов это совсем не 250. 29л.с. Хорошо чувствуются. Но при этом нормальный расход на 3-4л. Никаких инжекторов, выверенный карбюратор, на котором эта лошадь заводится после зимы без проблем. Гелевый акум внутри. Качественные четкие тормоза. Оптика – это супер фары и поворотники. Хорошо сбалансированная вилка. Рулится как велосипед, но при этом по-хорошему тяжелый, низкий центр тяжести хорошо держит дорогу. Классное седло с удобной посадкой. Крейсер 120-125км/час. Максималка 136-140км/час. По-моему это идеальный байк без проблем и болячек, с которым не надо ковыряться. Не то, что за свои деньги, а вообще в этом классе. А то, что он не тяготит карман, то это еще один супер бонус. Эксплуатация. Байк 2019 года, но по понятным причинам реально это его 4-й сезон. Катал по выходным. Качество. За все время, ни дурного слова не могу сказать, ни о качестве деталей, ни о качестве сборки. Все как следует. Покупал на фоксвелле из салона. ТО верно по регламенту. Цена, чтобы отдать. Размер, д*ш*в (мм): 2025?790?1090 Высота по сидению (мм): 790 Колесная база (мм): 1360 Дорожный просвет (клиренс) (мм): 165 Рама: Металлическая, трубчатого типа Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска: Маятниковая, моноамортизатор. Вес нетто (сухой вес) (кг): 140±10 Размер переднего колеса: 110/70-17 Размер заднего колеса: 150/60-17 Тормозная система передняя, ??задняя: Дисковая : YF300 (тип Kawasaki KLX) Одноцилиндровый, 4-х такт. Жидкое охлаждение Объем цилиндра (см. куб.): 292.4 Номинальная мощность: 25.84 (29) л.с. (при 8500 об/мин.) Система питания: Карбюратор Запуск: Электростартер Аккумулятор: 12V7AH гелевой Сцепление: Многодисковое в масляной ванне Коробка 6-скоростная Объем топливного бака, л.: 16 Макс. (км/час): 136 Расход топлива: 3-4 л./100 км.
Мотоцикл в хорошем состоянии, замена смазки проводилась вовремя в мотосервисе. Установлены противотуманки, кофра, крашпеды. Не был в ДТП
Мотоцикл покупался в 2021 году, первый владелец, продажа в связи с покупкой другого мотоцикла, поставлена ??задняя новая резина марки Pirelli, масло менял каждые 1500-2000 км, пробег 13000 км, реальному покупателю уместен торг, если остались вопросы. звоните)
в хорошому стані,інжектор, abs, додатково встановлено багажну систему, металевий фронтальний захист двигуна, захист фар (сітка) , стійка під навігацію та карплей, датчик температури, траверса руля, масло ipone 15w50 , резина 19/17, продаж з переоформленням
По мотоциклу є нюанс.Потрібна заміна генератора.В іншому - без зауважень. Кріплення для корів з спинкою віддам з мотоциклом.Без торгу.Карбюраторний.
Мотоцикл в ідеальному стані. Сів та поїхав
