Мотоцикл в нормальном состоянии, есть незначительные нюансы по пластику, мотор работает чисто без лишних шумов (заливал не дешевое масло). в комплекте идет резина, которая стояла с завода (пробежал на ней 3к) сейчас стоит митас. есть нюанс по прогрессии Возможен хороший торг у мотоцикла.
Причина продажі: маю другий мот, мало що цим їжджу. Мотор масла не бере, зроблений. Хвіст закрив від попадання води і болота, такшо проблеми не має, що затопить мотор чи закидає болотом фільтр. Карб ще першої версії і добре піддається регуліровці. Ручки руля, зеркала замінив лиш для вигляду. Вихлоп прямоток. Є заглужка. Захисний вітровик від вітру стандартний є. Якщо потрібно шось детальніше звязуйтеся, розкажу.
Tekken 250, пробіг 900-1000, стан нового, зареєстрований. Тільки кінчається обкатка, масло мінялось по книжичці(також можу кинути, щоб впевнелись), все щоб якісно пройшов обкатку. Відкатався лише сезон, продаю через те що змінив місце проживання. Дефектів немає.
24,5 лс / расход от 3 до 5,5 в зависимости как ехать и на каком режиме карба. Я второй владелец. Переоформление без проблем. 5 тыс. пробега. Обслуживался и на самом деле любимый мот как первый! Бережная езда трасса + легкое бездорожье. Болезни моты вылечены все. Аргументированный торг.
мотоцикл з власного використання їздив не довго пробіг на даний момент 1800км. продаю по причині того що хочу поміняти на щось новіше по всіх питаннях телефонуйте)
Продам мотоцикл в хорошем состоянии. С перерегистрацией. Обслуживался вовремя. Каталися редко, пробег на фото. Поставили новый гелевый аккумулятор большей ёмкости.
Продам небесную колесницу на земных номерах. Мотоцикл ухожен, аккуратная езда, бережное отношение. В комплекте идет кроссовая резина (пара), шлем по желанию, защита рук. Масло меняется каждые 400 км по совету специалиста. Поставлена новая цепь и звезда. Стоит неоновая подсветка. Причина продажи - покупаю новый мотоцикл. Кого интересует, пишите.
Актуальный пробег 7600км. 500км назад заменена цепь на сальниковую и масло Motul. Едет без нареканий.
Продам мотоцикл, доведенный до идеала, заменен мотор на 171фмм (ранее был 166), загерметизирован фильтр, пробег на моторе 3900. Новые поворотники, сальниковая цепь усиленная, новые звезды, заменены подшипники в колесах. Лил только Motul 15-50 5100. Стоит PWK32 карб. Продажа не срочная. Возможен обмен на что-то лучшее. Также заменена проводка под мотор. С документами все Гуд. Возможен осмотр в Полтаве. Технически 5/5, визуально 4/5 есть царапины после прошлого владельца. Новые тормозные диски и колодки, новые диски от scrambler.
видам Tekken 250 (2021) Пробег — 2600 км, состояние отличное, без ДТП и падений. Обслужено, после сборки — все протянуто, обкатка соблюдена. Характеристики: Двигатель Loncin 166FMM один из самых надежных моторов. Расход: 3–4 л / 100 км КПП: 6 передач Подвеска с прогрессией — мягкая, комфортная. Свет: LED Тормоза: дисковые, передние — 2-поршневой суппорт Сумка - кофр 2 USB-порта Держатель для телефона с демпферами Датчик давления в шинах ПЕРЕФОРМИРОВАНИЕ Звоните / пишите.
Продаю Tekken 250 (2024) Состояние отличное, готов к сезону! Пробег: 4 900 км Цена: 1200 € Документы: в полном порядке, переоформление без проблем. Мотоцикл на уверенном ходу, двигатель работает четко, заводится с полуоборота. Идеально подходит для города, путешествий и легкого бездорожья. Надежный, экономичный и удобный в обслуживании. Особенности: – Немного потёртые резинки на дужках – Небольшие следы эксплуатации на выхлопных трубах – Вложений не требуется — сел и поехал Бонус: шлем с гарнитурой — в подарок! Звоните или пишите — отвечу на все вопросы. Возможен торг у мотоцикла.
Не требует вложений, сел поехал, всё работает.
Tekken 250 появился в Украине в 2020 году, наше же знакомство с этой моделью произошло гораздо раньше. Еще в 2017 году, на выставке, мы заинтересовались ее первой версией, которая в тот момент времени появилась у разработчика в Китае. Правда тогда она была еще прототипом, но выглядела интересно, свежо и была непохожей на остальных. Большое количество деталей конструкции тогдашнего прототипа было другим, и, на наш взгляд, требовало доработки. Потом разработчик и вовсе приостановил дальнейшую работу над прототипом, недооценив персперктивы развития. А еще через некоторое время права на разработку были переданы другому заводу. Он-то и начал дошлифовывать Tekken 250. Модели появлялись с разными объемами моторов, с разными подвесками, но всё не то.За последние пару лет Теккен, наконец, был дошлифован, доработан и нам, наконец, не стыдно представить его в Украине.
