Авто в доброму технічному стані.Мости,роздатка,коробка,все працює без зауважень. Деталі за тел.
Живая, ухоженная машинка, в семье больше 10 лет, ездит жена, ездит очень не много в основном садик-работа-дом, за машиной следили, всегда вовремя обслуживали, приятный расход 6л/100км, достаточно живая, с хорошей проходимостью, удобная в управлении, высокий клиренс, этим летом сделал ходовую, поменял сцепление и масло в коробке, приятная в обслуживании, хороший свет, двусторонняя сигнализация, дотяживатели стекла, вместительная не смотря на свои габариты, вообще думаю будете довольны, есть небольшой торг возле капота, причина продажи покупка нового авто.
Suzuki grand vitara 2.0 газ бензин на автомате привод подключаемый. Машина в нормальном рабочем состоянии, мотор работает хорошо как на газу так и на бензине, автомат переключает без рывков, тяга хорошая, рама не гнила. Любой вид переоформления.
Всё работает кроме спидометра, аккумулятора нет. с КП на обкатке. Suzuki Verde — это ретро-скутер с 49-кубовым 2-тактным двигателем мощностью 6,1 л.с. и автоматической коробкой передач (вариатор). Особенности: Он известен своей экономичностью (около 1,8-2,5 л/100 км), надежностью, мягкой подвеской и большим пространством под сиденьем.
Suzuki Liana 2003 рік , універсал , 1.6 бензин/газ - газ не вписаний. Була куплена в 2020 році. Встановлено газ від минулого власника. Але їзджу на бензині бо робили капітальний ремонт двигуна. Комплектація: Магнітола з блютузом + камера заднього виду (вмикається автоматично з задньою передачею), підключається і працює без нарікань. 4 склопідйомника , кондиціонер (працює повністю). По електриці все працює , всі лампочки габарити , противотуманки і тд. Замінено радіатор, термостат, помпа. По ходовій було більшість замінено (шрус ,передні ричаги , сальники полуосей , підшипники коліс не всі). Капітальний ремонт двигуна на пробігу 280 тис. Документи підтвердження є. Коробка працює коректно (механіка 5 передач). По кузову є царапини , на задньому бампері дрібна тріщина. Машині 20 років як не як. Пороги , силова , і загалом без ржавчини. 2 комплекти коліс. Зимова резина нова купувалась в минулому році. Площадки і тд прошу не турбувати. Аля за 3к заберу можете не писати.
Продам бандіта в відмінному стані, всі деталі по телефоні.
У мотоцикла из Японии, привезенного компанией Motoyard, есть полный пакет документов для постановления на учет. Мотоцикл ценится самым длинным ресурсом в своем классе. Расход топлива 5.3л/100км, вес 135кг, высота по сидению 935мм, подойдет для высоких райдеров, мощность двигателя 40л.с., объем бензобака 10л. - гарантия на двигатель - Доставка под дверь - расчет при получении - Фото и видео предоставляем по запросу Большой выбор мотоциклов из Японии доступен на нашем сайте
Владелец Владею третьим сезоном. Мотоцикл в отличном состоянии, не падал, в родной краске. Цепи звёзд новые Резина Pirelli в отличном состоянии. Тормозные колодки (феродо) родная выхлопная, масляный фильтр, масло motul в бонус с мото отдам. Работает каждая кнопочка, за коником смотрел, в отсечку не крутил, Позвоните, всё расскажу. Хочется отдать в хорошие руки.
Продається Suzuki DR-Z 400 S. Мотоцикл в стані нового, повністю цілий, без ДТП та падінь, це не "биток" із США. 2000 року випуску (по документах 2003, можливо, тоді була перша реєстрація в Японії). Пробіг 10 тис. км. Мотоцикл було придбано в Японії в 2021-му році з пробігом 1200 км. Один власник. Мотоцикл в ідеальному стані. Модель самих перших років випуску. На момент покупки мотоцикл був в оригінальному стані за виключенням глушника. Додатково на мотоцикл було встановлено/замінено: - Багажник - Задній LED-ліхтар та короткий тримач номерного знака - Додаткові передні LED-фари - Короткі важелі зчеплення та передніх гальм - Захисні накладки на двигун та раму - Проставки керма - Захист рук - Розетка 12 В - Тубус для речей або інструменту - Дзеркала зі сферою - JetKit карбюратора - Натяжник ланцюга ГРМ, так як на мотоциклах перших років випуску він мав іншу конструкцію та не був надійним - Шини Heidenau - Акумулятор Exide - Привідний ланцюг та зірки Мотоцикл повністю обслужений. Виконано заміну рідини у передній вилці, змащено вісь маятника та прогресію, змащено напрямні гальмівних супортів. Всі оригінальні деталі збережено і мотоцикл можна повернути до заводського вигляду.
авто в рабочем состоянии не крашеное, не битое. Мотор без ремонта масло не берет, кондиционер работает, коробка механика, полный привод работает. Переоформление через МРЕО тел
Автомобіль у мене шість років, проявив себе абсолютно чудово, в різноманітних умовах. І на важких гірських дорогах, і на трасі. Возив сім'ю з трьома дітьми в трьох автокріслах (але то не дуже зручно) Обладнаний верхнім багажником (якого в продажу не існує, але перероблений з іншої моделі) Возив ліжка, холодильники, будівельні матеріали, дошки 3-метрової довжини (200+ кілограмів, хоча заявлено максимум 70)) і дошки 6-метрової довжини, з додатковою фіксацією спереду і ззаду. Трохи битий, не фарбований) Після аварії 2 роки тому була замінена передня частина, включно з двигуном і коробкою. Але їде після того всього достатньо впевнено, цього літа з'їздила в Карпати і назад, і там по гірських дорогах. Пробіг 233тис. Але двійка в табло не влазить. Але купував на 170тис і вона на стільки й виглядала. Має електричні склопідйомники, регулювання дзеркал та фар. Магнітола співає та читає ЮСБ. Відчутно димить на холодну, потребує прогріву хв 5+ після ночі. Потім цілий день їздить і димить не сильно. Хто вміє робити двигун - взагалі чудово може буть. Масло підїдає, але на 7 тис п'ять літрів вистачало, щоб поміняти і потім доливати. Розхід по трасі 5-6л. В місті складно виміряти, бо місто маленьке і 5 хвилин грівся, 5 хвилин їхав) Кузов місцями має іржу, але ще років 5 буде з нею їздити. Ходова останній рік не мінялась взагалі, але дві-три діагностики при розвалі на перевзуванні гуми і ще якихось ситуаціях - всі казали, що нема що міняти зараз. Гума літня на дисках і зимова - два колеса хороших, а два з'їдених на бік через відсутність розвалу пару років тому (теж на дисках) Сигналізація встановлена, в якийсь момент перестала працювати. Є два пульта. я не розбирався. Центральний замок працює з ключа. Буде добрим як робоча конячка. Або як перший автомобіль, за який не страшно і не шкода. На мою суб'єктивну думку - точно краще і зручніше будь-якого жигуля того ж віку і меншого пробігу. Японець, все-таки. Продаж з повним переоформленням.
Продается полноприводный рамный джип. Полный привод работает, установлены хабы, хорошее освещение, кондиционер заправлен. Газ 4 поколения. Есть незначительные нюансы по кузову по косметике. Машина покрыта пленкой. Только переоформление через "Дію" или договор купли продажи.
Рамный внедорожник. Родной пробег. Своевременное обслуживание согласно регламентам. На машине есть несколько подкрасов. По технике все хорошо, запускается не шумит, не гремит, газ работает. Хорошая комплектация: Полный привод, подключаемый, понижение, Подогрев передних сидений. Система громкой связи. Центральный подлокотник. Электропривод зеркал. Однозонный климат. Мягкая и удобная подвеска. Установлено ГБО. Автомобиль приятен в повседневном использовании, в хорошем техническом состоянии. Просторный салон удобен для ежедневных поездок и путешествий с различных препятствий. Надежный и проверенный, этот автомобиль станет отличным выбором для тех, кто ищет рамный внедорожник по доступной цене. Вопросы по телефону, ждем вас в АВТОГРУП с ПРОБЕГОМ по адресу: г. Одесса, ул. Небесной сотни, 6а. С нами вы всегда в безопасности. Покупайте только проверенные профессионалами автомобили с уважением АВТОГРУП с ПРОБЕГОМ. И помните с нами, всегда можно договориться!
Мотоцикл свой, все время в одних руках, надежный, классный, невероятно роскошный. Будет настоящим другом для ценителя классики. Дорогой тюнинг, еще отдам задний кофр с акустикой, дорогой. Площадки прошу не беспокоить.
