Продам классного зверя Что по нему сделано: Карбюратор pz32 Масляный радиатор Новый цепок-звезды Новая резина +знаю резину от Эндуро и старую на окурке Лед лампочка и красная подсветка в фару Новый моноамортизатор от lifan kp200 Задний маятник от spark sp200-r28 Весь переизбран перемащен, масло в вилки заменено Едет очень приятно мягенький, сделал его под моноамартизатор для более комфортной езды, знаю все что на фото Умный торг
Двигун, тип FT163FML, Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Максимальна швидкість, км / год 115 Об'єм двигуна 196 куб.см. Система запалювання Електронне, CDI Система запуску двигуна Електростартер, кікстартер Система охолодження Повітряне охолодження Ходова частина Колісна база, мм 1240 Розмір задніх коліс 90/90-17 Розмір передніх коліс 120/80-17 Підвіска задня Маятникова з двома амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка Гальмівна система Задні гальма Дисковий гідравлічний Передні гальма Дисковий гідравлічний Розміри та вага Вага, кг 117 Середня витрата палива, л/100км 2,8 Довжина, мм 1945 Ширина, мм 710 Висота, мм 1122 Висота по сідлу, мм 780 Об'єм паливного бака, л 13,5 Вантажопідйомність, кг 150
Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом 162FMJ Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 196 куб. см. Максимальна потужність 14 к.с. / 7500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач 5-ти ступінчаста (1-N-2-3-4-5) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 780 Підвіска задня Маятникова з двома амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка Розмір задніх шин 120/80-17 Розмір передніх шин 90/90-17 Гальмівна система Задні гальма Барабанний, механічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 118 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1 Середня витрата палива, л/100км 2.8 Довжина, мм 2090 Ширина, мм 780 Висота, мм 1050 Висота по сідлу, мм 780 Об'єм паливного бака, л 10 Вантажопідйомність, кг 150
Тип мотоцикла Позашляховий (крос) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 249 Максимальна швидкість, км/год 110 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 7,5 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,9 Висота по сидінню водія, мм 890 Колісна база, мм 1340 Конструкційна маса, кг 110 Модель двигуна ZS172FMM-3A Номінальна потужність, кВт (к.с.) 15,5/21,0 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм 72, 61.4 Максимальні обороти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість та розміщення клапанів 2, верхнє Розміщення розподільного валу Верхнє Балансувальний вал Ні Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 5000 км пробігу.
Робочий об'єм двигуна, см3 249 Максимальна швидкість, км/год 110 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 13 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,9 Висота по сидінню водія, мм 870 Колісна база, мм 1415 Конструкційна маса, кг 130 Модель двигуна ZS172FMM-5 (PR250) Номінальна потужність, кВт (к.с.) 14,0/18,0 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів. Тип палива Бензин із октановим числом не нижче 92. Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм 72, 61.4 Максимальні обороти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість та розміщення клапанів 2, верхнє Розміщення розподільного валу Верхнє Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі. Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна та коробки передач, л 1,4
Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 196 Максимальна швидкість, км/година 115 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 12,5 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 1350 Конструкційна маса, кг 138 Панель приладів Комбіноване електронно-механічне в об'єднаному корпусі. Стілковий тахометр. Цифрові спідометри та одометри, включена передача КПП. Блок світлодіодних індикаторів: нейтраль, низький рівень палива, дальнє світло, поворотники Передня оптика Фара вбудована в обтічник зі світлодіодними лампами. Габаритні вогні та покажчики поворотів зі світлодіодами. Додаткова стрічка зі світлодіодами
Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 193 Максимальна швидкість, км/год 95 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 12,5 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 1350 Конструкційна маса, кг 120 Панель приладів Комбінована. Механічний тахометр, індикація: номер передачі, ближнє дальнє світло, покажчик поворотів. Передня оптика Фара, вбудована в обтічник, має LED-габарити та галогенову лампу. Покажчики поворотів LED. Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів LED.
Мотоцикл Spark SP200R-25i Двигатель : одноцилиндровый, 4-х тактный Запуск: стартер, кикстартер 200 кубов Коробка передач 5-ти ступка. По документам все в порядке, только переоформление. Пробег до 5 тыс. Цена 32500 грн. Возможен торг. Есть маленькие нюансы по пластику, на фото видно, масло и расходники менялись вовремя. Первый собственный
?? SPARK SP200R-26T — технічні характеристики SP200R-26T — дорожній мотоцикл із класичним дизайном та оновленою комплектацією, який ідеально підходить як для міських умов, так і для заміського руху. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний Система охолодження: повітряна Робочий об’єм: 197 см? Потужність: приблизно 13–14 к.с. Крутний момент: близько 15 Н·м Балансувальний вал: є Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: 5-ступенева, механічна Зчеплення: багатодискове в масляній ванні Привід: ланцюговий ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з гофрами Задня підвіска: маятникова, два гідравлічні амортизатори Переднє гальмо: дискове, гідравлічне Заднє гальмо: барабанне Диски: легкосплавні Шини: передня — 3.00-17, задня — 110/90-17 ? Габарити і вага Довжина: приблизно 2025 мм Ширина: близько 750 мм Висота: 1095 мм Висота сидіння: приблизно 770–790 мм Колісна база: близько 1250 мм Дорожній просвіт: 140 мм Суха маса: 117–122 кг Вантажопідйомність: до 170 кг ? Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 12–14 л Витрата пального: близько 2,5–2,8 л/100 км Максимальна швидкість: 100–115 км/год Тип пального: бензин А-92 або А-95 ? Оснащення LED-фара та поворотники Електронна цифрова панель приладів Індикатор передачі, напруга АКБ, годинник, спідометр USB-роз'єм для зарядки Захисні гофри на вилці Переднє крило, дуги безпеки, задній багажник, підніжки для пасажира
SPARK SP200R?33 — технічні характеристики SP200R?33 — це сучасний дорожній мотоцикл із середнім 200?см? двигуном та універсальною комплектацією – оптимальний для їзди і містом, і за його межами. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4?тактний, повітряного охолодження, з балансувальним валом Робочий об’єм: 198–200?см? Максимальна потужність: ?15?к.с. при ~6500?об/хв Крутний момент: ?15?Н·м при ~6000?об/хв Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: 5?ступенева, механічна Привід: ланцюговий Зчеплення: багатодискове в масляній ванні ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з чохлами Задня підвіска: маятникова з двома газово-масляними амортизаторами Переднє гальмо: гідравлічне дискове Заднє гальмо: гідравлічне дискове або барабанне (варіюється залежно від версії) Колеса: 17?, шини — 90/90?17 спереду та 120/80?17 ззаду ? Габарити і вага Довжина: ?2015?мм Ширина: ?780?мм Висота: ?1120?мм Колісна база: ?1275?мм Висота сидіння: ?790?мм Дорожній просвіт: ?140?мм Суха маса: ?130?кг Вантажопідйомність: ?170?кг ? Паливо та ефективність Бак: ?14?л Витрата: ?2,8?л/100?км Максимальна швидкість: ?120?км/год Тип пального: бензин А?92 або А?95 ? Особливості LED-фара і поворотники Комбінована приладова панель (електронна + аналогова) USB-роз’єм для зарядки гаджетів Захисні гофри на вилці Заднє сидіння зручне для пасажира, є рукоятки Багажна платформа для кофрів або сумок
Мотоцикл SP250D-3 — це універсальний позашляховий мотоцикл класу ендуро, призначений для їзди по асфальтованих дорогах і легкому бездоріжжю. Модель поєднує достатню потужність двигуна, високу підвіску та хорошу прохідність, що робить її придатною для щоденних поїздок і активного відпочинку. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом 223 см³. Двигун має повітряне охолодження, верхнє розташування клапанів і балансувальний вал, який зменшує вібрації під час роботи. Максимальна потужність становить приблизно 17 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість до 117 км/год. Паливна система карбюраторна. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний механічною 6-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, що забезпечує стабільність під час руху по нерівній дорозі. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором. Така конструкція підвищує комфорт і керованість мотоцикла. Гальмівна система дискова на передньому та задньому колесах, що забезпечує ефективне і безпечне гальмування. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 223 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 17 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 6-ступенева Максимальна швидкість: близько 117 км/год Об’єм паливного бака: 7,5 л Витрата пального: приблизно 3,2 л на 100 км Споряджена маса: близько 119 кг Висота сидіння: приблизно 840 мм. Висновок SP250D-3 — це універсальний ендуро-мотоцикл із надійним двигуном, невеликою масою та хорошою прохідністю. Завдяки простій конструкції, достатній потужності та економній витраті пального він підходить для щоденного використання, подорожей і їзди по дорогах різного типу
Спарк 200 д1 стан виден на фото по нюансам нужна протяжка шпиц задних, так как имеет восьмерку и немного согнут, а так мотор без единых нюансов, ни дымка, ну стан на фото виден, с документами порядок, за детальной информацией по номера телефона, торг на месте подробная информация.
Продаю мотоцикл, проїхала тільки 120 км з документами зареєстрований,продаю срочно,бо виїжджаю, всі деталі за номером телефону
Продам мотоцикл Спарк 200 д1 Масло менял вовремя, звезды ланц новые, новая графика + фара от геона, короткоходная ручка газа, из нюансов отсутствует одна задняя спица и левое перо подтекает
