.обмен на ниву
все вопросы по телефону...
Опель Кадет 1987г. бензин 1,6 красный.Состояние среднее,днище целое, масло поменяемое торг возможен.Цена 1.200 у.е.Дзоните договоримся.
Продам автомобиль в хорошем состоянии. Мотор, коробка, ходовая в нормальном состоянии. Есть нюансы по кузову. Детальнее по телефону. г. Почаев
Машина на ходу все детали по телефону
После капитального ремонта всего. Потрачено намного больше средств (не считая времени). В соревнованиях участия не принимал в связи с обстоятельствами в стране.
кадет на полном ходу. мотор не дымит, не стучит. дно гнилое, но силовые части целы. оформление любое.
в ходу, все работает
Требуется ремонт кузова и покраска. Двигатель сделан. Колодки и блины и барабаны тормозные заменены.
В хорошем состоянии можно посмотреть в г. Днепр. Если есть вопросы, звоните по телефону.
Автомобиль полностью в рабочем состоянии. Торг возле машины. Все вопросы по телефону.
Автомобіль в чудовому технічному стані, робився для себе. Встановлено новий акумулятор, новий бензонасос, старий однокамерний карбюратор замінено на сучасний двокамерний карбюратор солекс включно із впускним колектором, залито якісне масло. Кузов ідеальний,не гнилий, раніше був якісно поварений. Запчастини встановлювалися лише якісні. В цілому автомобіль технічно надійний, вкладень не потребує.
Продаю Opel Kadett D, 1979-1984 г.в. Машина на ходу, двигатель и коробка в рабочем состоянии. Недавно была полностью перекрашена. Ржавчина по кузову есть, но критических гнилых мест нет — днище и пороги живы. Отличное основание для проекта или повседневной езды. Из плюсов: На ходу. Свежая покраска Новый аккумулятор Документы в порядке.
Автомобиль на ходу. Торг уместен. Явные следы использования.
2 владельца в Украине. В оригинальной комплектации. 5 колес родные. + комплект летних колес на дисках.
Машина в нашей семье с начала 2006 года. В 2020 был сделан капитальный ремонт кузова и двигателя, после чего машина наездила меньше 2 тыс км. В 2022 она встала во дворе и больше не выезжала. Раз в год заводил. Машина на титанах, зимняя резина наездила так же меньше 2 тыс км. Торпедо и руль кастомные - аквапринт (не наклейки). Имеет задние форточки (жабры). При капитальном ремонте родной карбюратор в живом состоянии найти не смогли, поэтому была сделана модификация и сейчас он на ВАЗовском карбюраторе вебер. Аккумулятор доживает своё, но авто заводится на нём. Двигатель заводится без проблем. В дополнение отдам кучу всего, что есть к нему: топливный бак, ксеноновые фары под восстановление, ящичек с всякими клипсами, переключателями, в багажнике запаска (в оригинальном пенале с домкратом) и старая коробка передач (перед тем как машина стала во двор - ей заменили коробку на новую). Только переоформление (владелец - мой отец)
