- 268 тыс. км
- Луцк
- Газ пропан-бутан / Бензин, 4.7 л.
- Автомат
Машина для тех, кто понимает разницу между «просто ездить» и «технически восстановленный идеал». Продаю свой GX 470. Я владелец. Автомобиль обслужен до мелочей, поскольку делался не на продажу, а для уверенной ежедневной эксплуатации в любых условиях. На сегодняшний день это, пожалуй, один из самых "живых" экземпляров на рынке. Что сделано (главные инвестиции): РАМА: Полностью восстановлена, проварена качественным металлом и грамотно обработана. Заменены все подушки рамы на новые. Вопрос коррозии закрыт на годы. ДВИГАТЕЛЬ (2UZ-FE): 50 тыс. км тому сделан полный капитальный ремонт. Работает как часы: тихо, ровно, масло не ест вообще. ПОДВЕСКА: Пневма обслужена и работает идеально во всех режимах. Установлены новые би-лед модули в фары (свет как у современных авто). ТЕХНОЛОГИИ: Установлена топовая магнитола Teyes (Android, CarPlay, Android Auto). Салон стал современным и функциональным. Состояние и обслуживание: ГБО обслужено и настроено. Коробка переключает плавно, без каких-либо замечаний. Ходовая битая, никаких лишних звуков. Машина — настоящий король дорог этой зимы. Пока другие буксуют, этот танк просто едет. Почему такая цена? Потому что в авто вложены средства, которые обычно экономят при продаже. Вы покупаете машину, в которую не нужно вкладывать $3000-4000 сразу после покупки на "детские болезни" и утомленную раму. Продажа неспешная. Торг возможен только у капота и только символический. Если вы ищете надежный GX, который не подведет — это ваш вариант. Готов к проверкам на любом СТО.
