Продам Kovi 300 Lite R 2025 года выпуска. Мотоцикл в идеальном техническом и визуальном состоянии, пробег всего 6 000 км. Ключевые преимущества этой модели: - Экономичность: значительно более низкая стоимость эксплуатации - Динамика: мгновенный крутящий момент ускорения даже при полной загрузке. - -
В идеальном stanie, заводится с электростартера, так же и с кикстартера, ремонт не требуется, полностью обслуженный аппарат. Установлен Akrapovič, задняя резина почти новая, передняя в хорошем состоянии, масло новое. Пробег 260 моточасов. По цене договоримся, пишите в личные сообщения.
Продам мотоцикл. Я второй владелец, брал мото когда был пробег 1400км. Накатав я 2400км. Все время в гараже. Все работает исправно. Мотор отличный, масло не берет, не дымит, заводится без проблем. Очень отлично показывает себя в бездорожье. Использовался в легкой поездке по лесу по выходным. Станта не видел, грязи не видел. Мото стоит твоего внимания.
Продается надежный и мощный эндуро-мотоцикл KOVI 2T 250PRO в ярком фирменном оранжевом цвете. Мото хорошо подготовлен к бездорожью, с современным дизайном и качественными комплектующими. Основные характеристики Двигатель: 2-тактный, мощный, с хорошей тягой на низах. Охлаждение: жидкостное (радиаторы с защитой). Передняя подвеска: перевернутые вилки Задняя подвеска: моноамортизатор. Тормоза: дисковые спереди и сзади. Колеса: эндуро-резина с агрессивным протектором. Установлена защита двигателя, защита рук, защита радиаторов. Легкая и прочная рама Мотоцикл у досмотренном состоянии, обслуживался вовремя. Готов к выезду без дополнительных вложений. Идеально подходит как для тренировок, так и для соревнований или активного отдыха. Также вложено много тюнинга. Проверка и тест-драйв возможны при встрече.
Продаю собственный KOVI Start 250. Мотоцикл в отличном техническом состоянии, вложений не требует. Пробег 3500 км (растет с каждым днем, так как езжу) С документами порядок переоформления. Страховка есть. Обкатка проводилась строго по мануалу, без перегрузок. Масло менялось вовремя: сразу после покупки; на 300 км; на 600 км; на 1000 км; на 2000 км; на 3000 км. Двигатель работает ровно, коробка передач переключается четко, подвеска без посторонних звуков. Технически мотоцикл полностью исправен и готов к сезону. По внешнему виду есть незначительные царапины на графике, которые на езду никак не влияют. Продажа не срочная. За дополнительными фото или видео обращайтесь в сообщения или звоните. Реальному покупателю возможен небольшой торг у мотоцикла
Продается Kovi Advans 250, 2025 года СРОЧНО!!! По мотоциклу все работает, вся электрика, стоит новая графика (которая стоит 100 долларов). Поменял заднюю звезду на тягу, заменил задний диск, пробег 2500км. Из минусов: нужно заменить заднюю резину. Реальному покупателю - сделаю легкий торг. Срочная продажа!
Продам мото, нюансов нет, пробег 3000, масло менялось вовремя, 2025 года, есть пара царапин на графике от керхера.
Продам свій особистий мотоцикл. Їде дуже жваво і добре. Стоїть свіжонаклейована графіка, колеса 17/17. Задній новий балон. Усі витратні матеріали замінені, колодки в коло нові, тосол новий. Мотор працює без стуків і гуркотів, не димить. Мотоцикл дуже класний, збирає погляди і їде дуже добре. З нюансів потрібно зробити спідометр, порваний провід, і купити магніт. По приборці пробіг 5400, реального бігу 6000. Мотоцикл на доках, повне переоформлення. Розгляну обмін на машину з моєю доплатою.
В продаже Kovi 300 Pro S 2025 Покупался в марте, новым, состояние отличное, Пробег: 2900км (дополнительные фото в лс) Слагаемых: -Резиновая фара ********** - 130 € -Защита двигателя - 20 € -Рычаги защиты рук - 20 € -Задний баллон - 100$ - копия Mitas 754 красная -Баллон спереди - 120€ - Maxxis желтый -Стропа перед - Franko Protection - 10$ -Стропа зад - Завод -Защита тормозного диска - Завод -Стоит сальниковая цепная передача - завод (звезды, цепь стан отличный). -Полностью перемазаны все подшипники при сборке (Рулевая, Маятник, Колеса, Прогрессия) на 2000 км была повторная перемазка. -Заменены масла в вилках на 2000 км (Motul Fork oil 10w) - 550 мл в перо. -Масло лилось в мотор в таком диапазоне (0, 150, 300 км, 600 км, 950 км, 1650 км, 2250 км, 2800 км) - лилось исключительно Motul 7100 10w50 1,8 литра (фильтр менялся с каждой заменой). Только на масло потрачено 400 $, все банки сохранены. С технической части никогда ничего не делалось. -Фильтр просачивался только Motul A2 care -Каждое мытье смазывал все открытые узлы медным маслом, тросики обычным маслом. -Относительно пластика вопросов нет, никогда не ломался. Кому интересно, какой бензин лился: 95 Okko При минусах: Нет подножки, треснула. И всё:) Катался лайт Эндуро, Лес, Поля. -Мотоцикл не на учете, вы будете первым владельцем, документы переоформлять в салоне сразу на вас. В мотик вложено около 1 тыс. долларов. Если что-то пропустил, звоните, отвечу на все вопросы.
Продам Kovi adt 250, мот в хорошем состоянии, по пластику как новый, есть нюанс все подробности по телефону. В комплекте идут задние боковые крепления для кофров, стоят новые сток звезды новая цепь и новые задние колодки. (Присутствует торг)
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Kovi Advance 300 — це ендуро-мотоцикл середнього класу, призначений для їзди по бездоріжжю та змішаних дорогах. Модель поєднує відносно невелику вагу, достатню потужність і високий кліренс, що робить її придатною для активної позашляхової експлуатації. Основні характеристики: Тип мотоцикла: ендуро Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC Робочий об’єм: 279 см? Потужність: близько 28 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: приблизно 25 Нм при 6500 об/хв Система охолодження: повітряна Кількість клапанів: 4 Паливна система: карбюратор Nibbi PWK 34 Запуск двигуна: електростартер та кікстартер Коробка передач: механічна, 5-ступенева Привід: ланцюговий Габарити і маса: Довжина: 2045 мм Ширина: 820 мм Висота: 1190 мм Висота по сидінню: 938 мм Колісна база: 1430 мм Кліренс: 314 мм Суха маса: близько 112 кг Споряджена маса: приблизно 119–120 кг Ходова частина: Переднє колесо: 80/100-21 Заднє колесо: 120/90-18 Передні гальма: дискові, двопоршневий супорт Задні гальма: дискові, однопоршневий супорт Рама: полегшена сталева з алюмінієвим підрамником Інші параметри: Об’єм паливного бака: близько 7–7,5 л Максимальна швидкість: приблизно 110 км/год Рекомендоване паливо: бензин А-95
KOVI JNC 300 (2027) — це сучасний ендуро-мотоцикл, призначений для їзди бездоріжжям, лісовими маршрутами та пересіченою місцевістю. Модель поєднує невелику вагу, надійну конструкцію та хороші тягові характеристики, що робить її придатною як для початківців, так і для досвідчених райдерів. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном робочим об'ємом 271 см³ із повітряним охолодженням. Максимальна потужність становить близько 25 к.с., а шестиступінчаста механічна коробка передач забезпечує плавне перемикання та впевнений розгін. Запуск двигуна здійснюється електростартером. Рама виконана зі сталі, що забезпечує високу міцність і витривалість під час експлуатації в складних умовах. Передня телескопічна вилка та задній моноамортизатор із можливістю регулювання переднатягу ефективно поглинають нерівності дороги, покращуючи комфорт і керованість. KOVI JNC 300 обладнаний дисковими гальмами спереду та ззаду, колесами розміром 21 дюйм спереду і 18 дюймів ззаду, а також позашляховими шинами з агресивним протектором. Паливний бак об'ємом 9 літрів забезпечує достатній запас ходу для тривалих поїздок. Споряджена маса мотоцикла становить приблизно 118 кг, кліренс — понад 300 мм, що дозволяє легко долати перешкоди та складний рельєф. Завдяки вдалому співвідношенню потужності, ваги та геометрії KOVI JNC 300 демонструє хорошу маневреність і стабільність як на вузьких стежках, так і на відкритих ділянках бездоріжжя. Станом на сьогодні офіційно підтверджено моделі KOVI JNC 300 до 2026 року. Якщо модель 2027 року буде випущена, її характеристики можуть відрізнятися від наведених вище.
Характеристика Kovi JN 250 (2026 року) Двигун Тип: одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Модель: 171FMM Робочий об’єм: 249 см³ Потужність: 24,5 к.с. при 7600 об/хв Крутний момент: 24 Нм при 6600 об/хв Охолодження: повітряне Балансувальний вал: є Паливна система: карбюратор (Nibbi PWK32) Запуск: електростартер Трансмісія Коробка передач: 6-ступенева Зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Привід: ланцюговий Ходова частина Рама: сталева Передня підвіска: телескопічна вилка (хід близько 190 мм) Задня підвіска: моноамортизатор з регулюванням Гальма: дискові, передні та задні Колеса: 21" (переднє), 18" (заднє) Габарити і маса Довжина: 2120 мм Ширина: 820 мм Висота: 1180 мм Висота по сидінню: близько 880 мм Колісна база: 1410 мм Кліренс: 300 мм Суха маса: близько 109 кг Паливна система Об’єм бака: 12–12,5 л Паливо: бензин А-95 Витрата пального: близько 3–3,2 л/100 км Експлуатаційні показники Максимальна швидкість: близько 110 км/год
